由阀体、回转式止回阀、蝶阀和控制气缸组成。
回转式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈，开机时压缩机主机吸气，由于压差的原因，止回阀迅速打开；当停机时，压差失去后，受配重控制，止回阀能及时迅速的紧密关闭，确保没有停机吐油的现象
蝶阀的开启和关闭受控制气缸控制，根据控制气缸
的活塞杆伸出长短，蝶阀打开或者关闭，从而调节压缩机进气量。

自身特点：
1，自带配重的回转式止回阀能够在紧急停机后迅速关闭，防止主机内油气喷出；
2，专业设计的控制气缸可以根据要求设定蝶阀开启压力；
3，具有自主设计专利的控制气缸简洁耐用，避免膜片式气缸的膜片频繁损坏。设计使用寿命300万次。
流程动作：
1，启动，电机打开，主机开始运转，进气阀小孔吸气，止回阀开启，经过压缩的油气进入到油气罐，油气罐内润滑油喷入主机头（经过温控阀）。压力上升，部分压力通过放空阀释放到进气阀上部，剩余压力维持
2，加载，电机星三角转换，电磁阀开启，油气罐中压力经由线路到达减压阀，推动控制气缸打开蝶阀，进气阀全开吸气；经由电磁阀的压力同时关闭放空阀，机器不再放空，罐内压力持续上升至向外供气。
3，卸载，当压力上升到压差计上限值，压差计发出一个电信号给电磁阀，电磁阀关闭，控制气缸不受压则蝶阀关闭，维持小孔进气，同时放空阀打开释放油气罐内压力至基本油压。
4，停机，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的下部止回阀迅速关闭，隔绝机内与外部，放空阀持续放空至外部大气压力