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大型拖吊连体清障车|大型拖吊车的制造工艺
一、液压系统:
1、液压系统的可靠性主要除液压元件本身的性能外,主要取决于液压系统的清洁度,而影响清洁度的主要因素为钢管的锈层无法清除。为此本公司配备了一台喷丸机,并采用了全国唯一的特殊工艺处理:内表面喷砂——酸洗——冲洗——钝化——封口——电泳,油管装配前还需经过内表面清洗——吹干——过油防锈等工序,保证了整个液压系统的稳定性。
2、所有液压元件在采购入仓之前均进行液压台架检验,充分保证液压元件达到标定的性能要求。
二、金属结构件:
1、我公司拥有1000、600、500、100等系列吨位的油压机,能满足所有臂体板料折弯成形,只有中间两条焊缝,并且全部采用二氧化碳保护焊,长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接,这不仅焊缝小,外观美观,而且应力小,强度高。
2、所有构件在焊接时均使用工装、夹具来保证制作精度。
3、所有构件在焊接后均经超声波焊缝检测,安全性高。
4、所有板材均采用水下等离子数控切割机、数控线切割机、剪切机下料,故制作精度高。
三、涂漆:
1、本公司在全国清障生产厂家中唯独一家配有电泳生产线,所有金属结构件在装配前均进行脱脂、清洗、防锈、清洗、表调、磷化、电泳处理,耐盐雾性达800小时以上,防锈能力极强。
2、我公司拥有意大利原装进口的烤漆房,车身在电泳底漆后,表面喷涂进口ici油漆,再经烤漆房进行烘烤,外观美观、强度高、防锈能力极强;且车身颜色可根据客户要求进行喷涂,外观更具个性化。
四、整车:
1、整车出品经过落料、折弯、焊接、部装、台架试验、总装、调试、总检等各个工序均按标准严格检验,其中上装台架试验乃为我公司独有的工序,完全保证质量要求,令客户可放心使用。
2、按《清障车标准》中的要求,新产品在定型试验时可靠性试验的次数定为500次,而以我公司的标准,试验次数要求为2000次,远远高于《清障车标准》要求,从而更加保证整车的性能要求。
大型拖吊连体清障车|大型拖吊车 【主要技术参数】 产品商标 华通牌 公告批次 257 产品名称 清障车 产品型号 5250TQZD4型清障车 总质量(Kg) 25000 罐体容积(m3) 额定载质量(Kg) 外形尺寸(mm) 8950,8900×2500×3330 整备质量(Kg) 16405 货厢尺寸(mm) ×× 额定载客(人) 准拖挂车总质量(Kg) 驾驶室准乘人数(人) 3 载质量利用系数 接近角/离去角(°) 20/10 前悬/后悬(mm) 1460/1790 轴数 3 轴距(mm) 4350+1300,4350+1350 轴荷(Kg) 7000/18000(并装双轴) 最高车速(Km/h) 85 其它 托举质量8400kg;整车长(mm):8950,对应轴距(mm): 4350+1350;选装托吊分离上装,对应整车长(mm):8900,对应轴距(mm): 4350+1300。选装驾驶室,高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护装置为整体结构,与副梁焊接连接;后部专用装置与后防护干涉,故后防护豁免。 【底盘技术参数】 底盘型号 DFL1250A11 底盘名称 载货汽车底盘 商标名称 东风牌 生产企业 东风汽车有限公司 外形尺寸(mm) 9240×2500×3030,3600,3690 轮胎数 10 接近角/离去角(°) 20/14 轮胎规格 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR 钢板弹簧片数 8/9,8/10,9/10 前轮距(mm) 1986,2040 燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1860/1860 排放标准 发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw) ISDe245 40 东风康明斯发动机有限公司 6700 180
江淮平板清障车|平板拖车故障排除
序号 | 故障现像 | 故障原因 | 排除方法 |
1 | 清障车起重臂伸缩速度缓慢无力 | ①液压动力系统故障 ②伸缩机构控制阀、溢流阀故障 |
①检查、调整 ②解体、清洗、调节或更换损坏元件 |
2 | 清障车起重臂伸缩振动 | ①起重臂滑块问题 ②伸缩油缸不正常 |
①起重臂箱体滑动表面与滑块之间润滑不充分应涂抹润滑脂;滑块表面变形太大,应更换滑块;起重臂表面损伤,应修磨表面 ②检查处理 |
3 | 各节起重臂伸出长度无法补偿 | ①电磁阀故障 ②电路故障 |
①清洗滤油器,更换电磁铁 ②检查外理线路故障 |
4 | 清障车起重臂自动回缩 | ①伸缩油缸故障 ②平衡阀故障 |
①检查、调整伸缩油缸,更换损坏元件 ②检查、调整平平衡阀,更换损坏元件 |
5 | 清障车起升机构不动作或动作缓慢 | ①车操纵阀故障 ②液压马达故障 ③平衡阀故障 ④起升制动器故障 |
①检查处理 ②检查处理 ③调整更换弹簧 ④调整更换弹簧 |
6 | 清障车起升机构工作时运动间断 | 单向阀故障 | 清洗、更换 |
7 | 清障车落钩时载荷失去控制 | 平衡阀故障 | 拆开清洗 |
8 | 清障车起升机构制动器打不开 | ①梭阀卡死 ②梭阀内泄 ③制动器活塞密封不良 |
①检修梭阀 ②检修梭阀 ③检修制动器,更换密封件 |
9 | 起升高超限,过卷铃不响 | ①电铃损坏 ②过卷继电器损坏 |
检修 |
10 | 清障车变幅油缸自动缩回 | ①油缸本身故障 ②平衡阀故障 |
①检查处理 ②拆开清洗,更换损坏元件 |
11 | 清障车变幅油缸振动 | ①油缸内有空气 ②平衡阀调整不当或阀芯损坏,节流孔堵塞 |
①空载时多次变幅动作,补油排气 ②拆开,清洗检查,更换损坏元件 |
12 | 清障车支腿收放失灵 | 双向液压锁故障 | 检查、修理双向液压锁 |
13 | 吊重时支腿自动缩回 | ①双向液压锁中的单向②阀密封性不良 ③油缸内部漏油 |
①检修双向液压锁中单向阀 ②检修油缸活塞上的密封元件 |
14 | 起重时没有动作或动作缓慢 | ①液压泵损坏 ②溢流阀失灵 ③回转接头损坏 ④手动控制阀损坏 |
检查修理 |
15 | 油温上升过快 | ①液压泵损坏或发生故障 ②液压油污染或油量不足 |
①更换或修理 ②应更换或补充液压油 |
16 | 清障车液压泵不转动 | 取力器或其操纵气路发生故障 | 检查、修理或更换取力器和气路系统 |
17 | 回油路压力高 | 滤油器堵塞 | 应更换滤芯 |
18 | 清障车液压油外泄 | ①密封件损坏 ②管路连接处有毛病 ③管损坏 |
①更换密封件 ②拧紧或更换接头 ③更换管 |
19 | 回转接头通电不良 | ①电刷和滑环之间接触不良 ②电线接头处开焊 |
①修理 ②修理电线接头处 |
20 | 油路系统噪 | ①管路内存在空气 ②油温太低 ③管路及元件末紧固好 ④平衡阀失灵 ⑤滤油器堵塞 ⑥油箱油液不足 |
①多次动作,补油排气 ②低速运转油泵将油加温或换油 ③紧固,特别注意油泵和吸油管不能漏气 ④调整或更换 ⑤清洗或更换滤芯 |