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抗车辙剂品牌 【路特，郗先生，13923795117】深圳路特新材料科技有限公司“诚信、服务、共赢、发展”是我们的经营理念，诚信是企业存在的根本，服务是生意持久的基石，共赢是你我追求的目标，发展是永远不变的信条！
我司LT-K1抗车辙剂应用京港澳高速公路湖南岳阳连接线拓宽改造项目
2013年10月27日，深圳路特新材料科技有限公司生产的LT-K1抗车辙剂喜中京港澳高速公路岳阳连接线拓宽改造路面工程。针对高温特点，在中面层掺加深圳路特公司生产的0.4%抗车辙剂，用于提高高温稳定性。
京港澳高速公路岳阳连接线拓宽改造工程，全长7.3公里，路幅宽120米，总投资近10亿，业主是岳阳轩达建设投资有限公司，自签订合同以来，我司加紧备货，顺利按时按质完成了太阳桥到随岳高速公路昆山互通南北辅道沥青混凝土路面需要的抗车辙剂材料。当时天气酷热，我司仍然派技术人员到现场，并在现场提供施工技术指导。
考虑到湖南历年夏季都是高温天气，沥青路面的动稳定度是一大考验。我司调整配方，为此生产的LT-K1高速公路专用抗车辙剂得到了项目部实验室的检测认可，其中，掺0.4%抗车辙剂，动稳定度平均达到了9063次/mm，满足《公路沥青路面施工技术规程》(JTG F40-2006)的质量要求。
产品实际用量：抗车辙剂93吨。
应用比例
LT-K1抗车辙剂推荐掺量为沥青混合料质量的0.3%~0.5%，即每吨沥青混合料中掺3~5KG。用于道路则一般掺0.35~0.4%，即每吨沥青混合料中掺3.5~4KG即可。交通量特大、重型车辆特多等特殊路段可掺0.6% 以上。
在任何掺量下均不改变沥青混合料的级配，低掺量时(0.3%~0.5%)维持最佳油石比不变;高掺量时(>0.5%)，最佳油石比需适当上调0.1~0.2%。
LT-K1抗车辙剂沥青混合料试验结果(AH-70)
1 高温车辙性能
沥青混合料类型 动稳定度(次/mm) 最终变形(mm)
AC-20 2412 2.471
AC-20+0.3% LT-K1抗车辙剂 6018 0.978
AC-20+0.5% LT-K1抗车辙剂 11236 0.876
通过上表可以看出，掺加LT-K1沥青混合料添加剂后，抗车辙性能都显著提高。因此可以保守地说，存在规律：对于常规的重交沥青面层，掺量为0.3%，60℃0.7MPa的动稳定度可以达到5000次/mm以上;掺量为0.5%，60℃0.7MPa的动稳定度可以达到9000次/mm以上。
以上信息由抗车辙剂厂家提供，如果对我们的产品有所需求，可来电咨询我们。
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