铁路、桥梁、电力专用系统
Beijing litres ze trade co., LTD
KD-J08孔道压浆剂
产品特点
1、 压浆具有饱满早强、微膨胀。 2、
流动性好,强度高,不泌水、不分层。
3、 可一次性压浆施工,管道内浆体密实无孔隙。 4、 预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固。
技术指标:执行标准:TB/T3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》
序号 | 检验项目 | 单位 | 标准要求 | 检验结果 |
01 | 凝结时间 | 初凝 | h | ≥4 | 9:18 |
02 | 终凝 | ≤24 | 10:22 |
03 | 流动度 | 出机流动度 | s | 18±4 | 18 |
04 | 30min流动度 | | ≤30 | 22 |
05 | 泌水率 | 24h自由泌水 | % | 0 | 0 |
06 | 3h毛细泌水 | | ≤0.1 | 0 |
07 | 压力泌水率 | 0.22Mpa(当孔道垂直高度≤1.8m时) | % | ≤3.5 | 2.0 |
08 | 充盈度 | — | 合格 | 合格 |
09 | 7d强度 | 抗折 | Mpa | ≥6.5 | 10.0 |
10 | 抗压 | ≥35 | 58 |
11 | 28d | 抗折 | Mpa | ≥10 | 12.5 |
12 | 抗压 | ≥50 | 65 |
13 | 24h自由膨胀率 | % | 0~3 | 0.2 |
14 | 对钢筋的腐蚀作用 | — | 无锈蚀 | 无锈蚀 |
15 | 含气量 | % | 1~3 | 1.3 |
16 | 氯离子含量(胶凝材料总量) | % | ≤0.06 | 0.04 |
注:试验时,压浆剂掺量为水泥用量的10%,水料比0.32;
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铁路、桥梁、电力专用系统
北京聚升泽宇科贸有限公司
Beijing litres ze trade co., LTD
产品用途
●适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。
●适用于高强度预应力混凝土构件孔隙灌浆、道路桥梁加固。
施工说明
1、使用前进行试配已确定最佳配比,推荐掺量为水泥用量的10-12%,水胶比0.30-0.33。宜采用强度等级不低于42.5的Po硅酸盐水泥。
2、
预应力筋的制作,锚具、夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应满足设计要求。
3、
在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min,然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌1min。
4、
压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30-45min范围内。
5、
压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
注意事项
●压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取措施满足条件。
●预应力管道压浆料、水称量准确,并严格按确定的水灰比加水,不得随意调整加水量。
包装及贮存
●本产品为复合牛皮纸编织袋包装,净重40±1公斤/袋。
●本品须贮存于干燥通风的室内。保质期6个月。可按一般货物运输。

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