程力专用汽车股份有限公司

冷藏（保温）车

广大的客户朋友们：

     您们好！我是程力专用汽车股份有限公司直销冷藏车客户经理，在这里我为大家介绍下我们厂生产的冷藏车！

     我公司生产销售冷藏车系列有：疫苗冷藏车、肉钩冷藏车、瓜果蔬菜冷藏车、奶制品冷藏车、多温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车、半挂冷藏车、冷藏冷冻车、保温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车，东风系列冷藏车，解放系列冷藏车、福田系列冷藏车、五十铃冷藏车、南京跃进冷藏车、

长安冷藏车、

江淮冷藏车、华菱冷藏车、奥铃冷藏车、全国最小的冷藏车等等......

 



    我公司目前冷藏车有两种制造工业，一种是第三阶段，全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构，这种工业是在第二代和第三代的冷藏车制造企业均有使用，这种产品重量轻，漏热率（导热系数）低，保温效果好，

用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。

　　特点

　　密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。

　　冷藏车

　　制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。

　　轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。

　　隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。

　　关键设备

　　1.冷藏车制冷机组

　　冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。

　　制冷机组一般分为两种，独立式机组和非独立式机组，区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。

　　Carrier机组

　　冷藏车制冷机组的选择

　　一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。

　　2.冷藏车保温厢体

　　冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。

　　保温厢体的选择

　　厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。

　　定位系统

　　冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理，并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。

　　对此，根据企业的具体需求当前已研制出“RFID冷链温度管理系统”及“GPS+温度监控冷链管理系统”。通过先进的RFID技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合，在需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中，将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上或“实时”的通过“具有GPS及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传”到企业的管理平台，对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品流通过程中的质量监控问题。

       第二种是

第五阶段

其次厢体的材料也分很多种类，保温材料有国产进口之分这个种类不同保温效果会有很大的不同，还有厢体的内外饰材料，一般有：1，内外彩钢板，2，外饰铝合金板内饰彩钢板，3，内外饰玻璃钢，4，外饰玻璃钢内饰彩钢板等材料。这个材料也有很大的区别。厢体还有5cm和8cm之分，很多没良心的小厂，那种小作坊都是在厢体上玩好多的花样所以你会看到好多车外表看起来一摸一样，但是只有买回去用的顾客才会发现其中的差距有多大。所以顾客在选择冷藏车材料的时候也要特别注意，尤其记得要选择一个好的冷藏车厂商，不要为了贪图一点小便宜导致买回去的冷藏车达不到预期的效果，最后因小失大。

第三冷藏机组有冷王、华泰、汉雪、韩亚、开力、三菱、劲达、精博、瑞飞、冰雪、华速等等。机组的话就看你选择是进口的还是国产的，独立机组还是非独立机组。一般情况下，进口的和独立的价格比价贵，但是质量较好国产的较为便宜但是冷藏效果没有进口的好，还有就是冷藏机组要按照冷藏车厢体大小，冷藏车所运货品温度要求，冷藏车的配送要求来选择，一般对于七米以上的厢体来说适用于独立机组，低于七米的一般选用非独立机组，这里的车厢温度均指能达到-18°，根据冷藏车所运货品温度要求可选用深冷机组或保鲜机组，深冷机组较贵，但是效果更好。根据冷藏车配送的要求，如果冷藏车是用于城市间间隔比较近的逐点配送冷饮，那么一定要选择蓄冷式制冷机组或独立机组，只有长途或市内间隔较远的逐点配送才适合用电风机式制冷机组。

 程力专用汽车股份有限公司通过专业的设计，专业的制造为您提供专业品质的冷藏车辆，真正做到质量我保证，品质您放心！

厂家直销咨询热线：138-8688-8304（陈经理）

24小时咨询商务QQ:1057866339

整车出具：正规底盘合格证、正规整车合格证、全国统一机动车、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。

购车流程

我们将谒诚为您提供更好、更快、更优质的服务！

·第一步：购车洽谈：

通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

·第二步：签订合同：

双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。

·第三步：安排生产：

我公司根据合同要求，安排车间生产。

·第四步：交付车辆：

车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。

交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询！

·第五步：签字确认(仅限于代送车辆)

在这里欢迎广大客户朋友来电订购！我一定会对您所购的冷藏（保温）车负责到底！

售后

服务体系 ：

一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000质量管理体系认证（注册号05706Q10355ROM）。
二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。
三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！
四、服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
服务原则 
在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下：
1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员：
⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导，学习理论及实际操作；
⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟练的操作；
⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。
维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式 
1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地“东风二汽技术服务站”、“解放一汽技术服务站”等底盘供应企业指定的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。
2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。
4、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达指定地点。
5、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。
6、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。

冷藏车的分类：

冷藏汽车实际上称作冷藏保温汽车，它分为冷藏车和保温汽车两大类。保温汽车是指具有隔热车厢，适用与短途保温运输的汽车。冷藏汽车是指具有隔热车厢，并设有制冷装置的汽车。冷藏汽车按制冷装置的制冷方式分为机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车、干冰冷藏汽车等。

各种冷藏车的优点

机械冷藏汽车车内装有蒸气压缩式制冷机组，车内温度实现自动控制，很适合短、中、长途或特殊冷藏货物的运输。车厢隔热性好，减少外界车内的温度，制冷装置所占空间小，重量轻、安全可靠、不易出故障等特点。

液氮冷藏汽车优点：装置简单，初投资少，降温速度很快，可较好的保持食品的质量，无噪声，与机械制冷装置比较，重量大大减少。缺点：液氮成本高，运输途中液氮补给困难，长途运输时必须装备大的液氮容器，减少了有效的载货量。

冷冻板冷藏汽车?它是利用有一定蓄冷能力的冻结板进行制冷。冷冻板冷藏汽车具有车内温度稳定，制冷时无噪声，故障少，结构简单，投资费用较低等特点。但其制冷时间有限，仅适用于中、短途公路运输。冷藏汽车的冷冻板，往往被采用与航空等运送珍贵水果、新鲜海鲜等各类保鲜食品。

干冰冷藏汽车?优点：设备简单，投资费用低，故障率低，维修费用少，无噪声，缺点：车厢内温度不够均匀，冷却速度慢，时间长，干冰成本高。

虽然冷藏汽车采用不同的制冷方式，但设计时都应考虑如下因素：车厢内应保持的温度，运输过程所需要的最长时间，历时时间最长的环境温度，运输的货物种类和开门次数。