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结构和特点

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直线轴承系统的负载能力和使用寿命

在确定何种类型产品最适合一个直线运动系统时，须考虑该类型的负载能力和使用寿命。对于负载能力，应考虑该类型产品计算基本额定静载荷时所用的静态安全系数。对于使用寿命，可以根据基本额定动载荷计算额定寿命，再校核此额定寿命是否符合设计要求。直线运动系统的使用寿命指，系统在反复给滚道和滚动体施加压力的条件下运行，直至材料疲劳引起导轨或滚珠表皮发生脱落，系统累计运行的总行程

直线运动系统有两种基本负载：基本额定静载荷（C0），表示基本额定静载荷许可范围。基本额定动载荷（C）

直线导轨受到高载荷或冲击载荷时，滚动体与滚道会发生部分的永久变形。当此变形量超过极限时，将妨碍直线运动系统的运动平稳性。基本额定静载荷指的是,给定方向和给定数值的一个静态力。这个给定的值是,在最大应力状态下,使接触区滚动体与滚道的永久变形量之和超过滚动体直径0.0001倍的力的大小。在直线运动系统中,基本额定静载荷定义为径向载荷。因此基本额定静载荷给出了静态许用载荷的上限。各直线运动系统的基本额定静载荷可以在本目录所列的相应表中查到

直线运动系统可能受到因振动或冲击引起的过大载荷，及因系统启动或停止引起的过大载荷。对于此类载荷,有必要考虑静态安全系数。静态安全系数(fs)指直线运动系统的承载能力(基本额定静载荷C0)与系统所承受载荷的比值

计算直线运动系统所能承受的载荷，首先要获得用来计算寿命必需的额定载荷和计算静态安全系数必需的最大载荷。工作中频繁启动的系统或因悬伸而造成过大力矩的系统，实际载荷将大大超过预测的载荷。因此在选择直线运动系统时，应考虑系统能够承受启动或停止时可能出现的最大载荷。下表列出了静态安全系数的标准值

基本额定动载荷(C)指给定方向，给定数值的一个力，此载荷是, 相同工作条件下相互关联的一组直线运动系统,达到额定寿命所能承受的载荷。滚动体为滚珠的系统额定寿命为 ，为滚柱的额定寿命为100km。在一组直线运动系统共同承受载荷时，可用基本额定动载荷（C）计算使用寿命。各直线运动系统的基本额定动载荷可在本目录所列的相应表中查到

即使在相同的环境下使用，不同直线运动系统的使用寿命也是不同的。直线运动系统的使用寿命通过额定寿命获得。所谓额定寿命指，相同条件下相关联的一组直线运动系统， 90％保持正常工作的总行程。直线运动系统的额定寿命可以根据基本额定动载荷和实际载荷计算

直线运动系统的使用寿命可以由下式得到：

当系统的行程和每分钟运行次数为常数时，直线轴承的使用寿命可由下式计算：

直线轴承系统

硬度系数(fH) 为使直线运动系统达到最佳的承载能力，导轨的硬度应该达到HRC58～60。若硬度低于此范围，基本额定动载荷和基本额定静载荷将会降低，因此基本载荷应当乘以相应的硬度系数（fH）。当直线轴承有足够硬度时，如果不作专门说明直线轴承的fH为1
	若直线轴承使用的环境温度高于100○C就要考虑与环境温度有关的温度系数（其值由下图选择）。另外选择的直线轴承本身应是高温型产品。注：当使用的环境温度高于80oC时，密封垫，侧板，保持架必须更换为适合高温用的类型
当一根轴上同时使用多个直线轴承时，装配精度会影响到系统的工作状态，很难得到一致的载荷分布。因此基本载荷（C和C0）应当乘以下表选出的接触系数。
轴上轴承数 接触系数(fc) 2 3 4 4 6 ?? 0.81 0.72 0.66 0.61 0.60 正常条件 1.0
通常情况下，往复运动的机械在高速运行时会产生振动，这种振动对系统的影响很难精确计算。正常条件下的重复启停所造成的冲击载荷也是如此。因此当速度和振动对系统有影响时，要用基本载荷除以下表列出的载荷系数.
运行条件 载荷系数(fw) 载荷条件 速度 低速运行无冲击无振动 （V<15m/min） 1.0~1.5 中速运行微小冲击或振动 （V&lt;60m/min） 1.5~2.0 高速运行强冲击或强振动 （V>60m/min） 2.0~40

负载计算

在设计一个直线运动系统时，有必要考虑系统参数对运行结果的影响。下面的例子说明了载荷的位置和系统重心是如何影响到产品选型的。评价设计是否合理，应该考虑作用在系统中的每一个力，来确定最合适的选型.

变载荷的等效载荷

作用在直线运动系统上的载荷随运行状况的变化而不同。例如，系统启停或往复运动，恒速工作的系统带载与不带载，都会有此种现象发生。对于变载荷的情况，考虑等效载荷是很重要的.

                                         

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