程力专用汽车股份有限公司
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联系人：邓经理
开户全称：程力专用汽车股份有限公司
开户行：随州市建行曾都支行
账号：4200 1813 6620 5000 3420
公司法人：程阿罗
程力专用汽车股份有限公司主要产品有：洒水车, 清障车、平板运输车、高空作业车、扫路车、防爆车、环卫垃圾车、随车吊，喷药车运油车、吸污车、冷藏车等22大系列上百品种！
湖北程力公司生产的冷藏厢式运输汽车系列产品，冷藏车又名冷冻车、保温车、保鲜车、制冷车，冷藏运输车主要用于鲜果、鱼、肉、蔬菜等易腐货物的中长途运输，还具有制冷、保温和加温三种功能。程力公司冷藏车采用环保制冷剂，对环境污染小，温控选择范围广，噪音低，制冷效佳。我公司生产的冷藏厢式运输汽车系列产品【1吨、1.5吨、3吨、5吨、8吨、10吨、15吨、20吨、25吨等】
公司发展方针：不在乎一台车能赚多少，只在乎一个客户能带来多少个客户。我们让客户以低的价格买到实惠的车，无论是在价格方面，还是在质量方面，都给客户大的便利！我们公司为客户做到贴心的服务！
以下是我公司生产的各种品牌系列冷藏车：
东风天锦10-20吨冷藏车：
我公司的冷藏保温车保温材料选用进口级别XPS，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk,抗压≥150Kpa,密度30～45kg/m3，使用国际上为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择，厢体成型后具有质量轻，保温系数高，抗冲击力强，无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。通过优化设计，降低了整车质心，增大了有效容积。程力公司的冷藏保温车保温材料选用进口级别XPS，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk,抗压≥150Kpa,密度30～45kg/m3，使用国际上为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择，厢体成型后具有质量轻，保温系数高，抗冲击力强，无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。通过优化设计，降低了整车质心，增大了有效容积。经测试，整车综合节能率，使用寿命,比一般冷藏保温厢1～2倍。销售热线：15871244256 经测试，整车综合节能率，使用寿命,比一般冷藏保温厢1～2倍。
保养冷藏车：
冷藏车作为特种车辆，在行车前有一些必须注意的事项，以防在行车途中产生一些不必要的麻烦，每次装载货物行驶之前建议进行以下检查[1]：
1.冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。
2.冷藏车发动机油发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。
3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物（根据产品使用地的实际情况采用不同比例），并应提供保护到-34℃时不冻结。注意：当冷却液热时，不要打开冷却液箱的盖子。
4.冷藏车电池接线端子必须牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
5.带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。
6.电气检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
8.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧，状态良好。
9.冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。
10.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头，确保它们畅通。
11.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，保持货厢内冷气循环畅通，以确保厢内不会有热点
因此，科学的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。
我公司生产的冷藏车厢体采用拼装技术，厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，并用内埋高强度螺钉进行紧固，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计，厢内可随意配置：如货物固定装置，货物悬挂装置，厢内货架，保温门帘等。厢内后门五金件均为不锈钢制品，豪华美观.
厢板无接缝，表面光滑、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。
量身打造：专业技术保证专业实现动力、制冷、保温的佳匹配。专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等，经济便捷、个性环保。随你所需安装铝导轨、货物固定及悬挂装置、升降尾板、车载GPS卫星定位系统等60多种精良辅助装置，保驾护航，全新体验。
冷藏车的正确使用：
一、货物装车之前，必须要达到装车运输的温度
如果直接将温度过高或者是过低的货物装入冷藏车的车厢，就算是将制冷朵组设定到了所运输货物的运输温度，货物的温度也是降不下来的，反而会使货物损坏或变质。而制冷机组吹出的冷气会使货物温度过发生变化，导致货物的水分大量流失，使货物的质量下降，存储期变短，甚至是货物的腐败变坏。很有可能你拉的一车新鲜豆角，到目的地豆角会更“干”，重量会减少不少，造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货，而很少去田间地头直接拉货的原因。
二、冷藏车不是冷库，冷藏机组主要是用来保温的
冷藏车不是冷库，在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来，当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内，会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。
三、装货之前 必须先要对车厢举行预冷或预热
在装货之前，必须先要对车厢举行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要冷藏车运输了。货物装进车厢，车厢里面的环境温度会波及运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前必须预冷车厢到所必要的温度。
技术参数 产品名称 东风天锦冷藏车（国III） 外形尺寸(长*宽*高)（mm） 8890,8590*2500*3730 总质量(kg) 11990 货厢栏板尺寸(长*宽*高)（mm） 6400*2310*2200 额定质量(kg) 4745 有效容积（m3） 33 整备质量(kg) 7050 底盘参数 底盘型号 DFL1120B 排量（ml） 4500 发动机型号 ISDe180 30 功率（kw） 132 轮胎参数 轴数 2 轮胎数 6 轴距（mm） 5000 轮胎规格 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 前/后轮距(mm) 1880/1800,1860 接近/离去角 20/10 钢板弹簧片数 7/9+6,8/10+8 前悬/后悬(mm) 1430/2460 厢体材料 内外饰玻璃钢 冷藏机组 配美国开利国产K牌S533非独立机组，制冷容积32立方达到-18℃ 多温区设置 厢体可任意加装侧门，夹隔不同温区；厢内可随意配置：如货物固定装置，货物悬挂装置，厢内货架，保温门帘、通风槽等；厢内后门五金件均为不锈钢制品，豪华美观。
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相信您在这里能选择到适合您的冷藏车，我们将耐心细致的协助您！
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厂 址： 随州市南郊程力汽车工业园（乘310路公汽终点站下车即到）
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