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气胎由壬，简称气胎，又称由壬气胎，广泛应用于低压力、大通径、错位大、需经常装卸的管线，尤其适用于石油行业固控系统泥浆罐之间的连接。连接管线可采用玻璃钢管，或两端带接头的胶管，玻璃钢管耐腐蚀，质轻易搬运，胶管可弯曲，适用于现场管线错位安装。

产品结构：钢壳、气胎

工作环境：-45℃-50℃

最大密封压力（管线内流体压力）：
0.4MPa

放气后气胎复原时间：1-3秒

标准尺寸：4'' 6'' 8'' 10'' 12'' 14'' 16''

气胎的优点

1、安装对中要求低，能实现不对中快速安装和密封，给气胎充气即可靠密封不泄露。

2、气胎放气，管线即可抽出，不需要工具，适应性强，维修简单。

1、气胎由壬的钢壳与容器或泥浆罐出口孔相焊接，或将钢壳焊接于相应口径的钢管端口上，并使气嘴朝上。

2、焊接完成后将气胎装入钢壳内。

3、将中心管两端分别插入左右两个气胎由壬的气胎孔内。

4、从气嘴向气胎由壬内胎充气至规定压力。

1、充气用带增压缸的双管打气筒，配充气嘴即可使用。在有配套压缩气源时也可以使用压缩空气充气。本公司为用户备有加长胶管打气筒。

2、气胎充气或放气后，应将气嘴护矛带上，防止气嘴损伤。

3、气胎取出或装入钢壳时，应注意保护气嘴，防止影响使用。

4、为使密封可靠，气胎充气压力可大于管线压力0.3bMpa。

5、拆卸管线时，可先取下气嘴护帽，用细棍放气泄压，泄压后1-4秒气胎可恢复到原来的通径尺寸，以便中心管从气胎内自由取出。

6、为保护气胎，钢管两端应有15度的倒角，钢管表面应光滑无毛刺和凹坑。

7、钢管插入气胎前，应使气胎彻底放气，否则中心管无法插入内胎。

8、两个气胎由壬间的中心管可以是钢管，但最后是两端带钢接头的胶管中心管，本公司配有两端带钢接头的胶管中d管。