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方向机试验台 助力泵试验台 方向机液压助力泵试验台 可以同时检测液压助力泵及各种方向机的偏摆 内漏 外漏 单边沉重 螺杆压力 流量 间隙等功能,自带方向机拆装工具 ,提供方向机维修技术 邹凡强总经理 一三八五四八二二三九五
维修共轨油泵油嘴 13854822395专用油泵检测试验台
Test bench
针阀在针阀孔内频繁地往复运动,加之柴油中杂质污垢的侵入,会使针阀孔导向面逐渐磨损,因而间隙增大或出现拉伤刻痕,导致喷油器内漏增加,压力降低,喷油量减少,喷油时间滞后,造成柴油机起动困难。当喷油时间延迟过多时,机车甚至不能运行,此时应更换针阀偶件。
当喷油器装缸盖时,应仔细清除安装孔内的积碳,铜垫圈必须平整,不得用石棉板或其它材质代替,以防散热不良或起不到密封作用。若自制铜垫圈,则必须以紫铜按规定厚度加工,以确保喷油器伸出缸盖平面的距离符合技术要求。例如135系列柴油机的此距离为1.5~2 mm,过大过小都会影响气缸压缩比。另外,喷油器压板的凹形应朝下安装,紧固时切忌单边偏压,应按规定扭矩均匀拧紧,否则喷油器头部会因变形偏斜而产生漏气窜油。
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当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时,喷油器的回油量就明显增大,有的可达0.1~0.3 kg/h。若回油管破损或漏装,回油就白白流失,造成浪费。因此,回油管必须完好无损,并安装密闭,以便回油能顺利流入油箱。若回油管是接到柴油滤清器上的,则其终端应设单向阀,以防滤清器内的柴油倒流入喷油器内。
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