拓达TD-C2预应力管道压浆剂完全符合公路桥涵新标准：JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》。拓达TD-C2预应力管道压浆剂先后服务于中铁十局京沪高铁第三施工处、中交二航局、中交三航局、中国十五冶、中铁24局、中铁25局、核工业西北工程建设总公司北京分公司等其性能受到客户的信赖。

TD-C2预应力管道压浆剂 

一、产品特点：

1.流动性好，初始流速小于17s,无收缩、自密实、强度高，不泌水、不分层。

2.耐久性好，系无机灌浆料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。

3.压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。

4.产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。

5.预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保。

6.使用方便，拓达TD-C2管道压浆剂以8~12% 掺入普通水泥拌制成微膨胀压浆材料即可使用。推荐掺量10%。

二、技术指标：

执行标准JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》

实验搅拌方法：该实验需用转速2000转/min以上的高速搅拌机搅拌，称取料管道压浆剂300g,

水泥2700g,先加水680g在胶砂搅拌机中慢搅2分钟，后用高速搅拌机高速搅拌6分钟，后再加

水160g高速搅拌3分钟，然后测试即可，若现场没有高速搅拌机，可以选择用胶砂搅拌机搅拌

，但流速会相应延长。用胶砂搅拌机搅拌的具体步骤如下：

 实验步骤：称取管道压浆剂300g，水泥2700g；加水580g慢搅1min，然后快搅5min；

后加水100g快搅3min；再加水160g慢搅1min；测试即可；

三、使用方法：

1、预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求，符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件的规定。

2.拌制预应力管道压浆剂水泥浆的参考水灰比,建议0.26-0.28，实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入全部管道压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌1min。

3.水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。

4.浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。

四、注意事项

1.压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。

2.预应力管道压浆剂、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。

五、包装及贮存

1.本产品为塑料编织袋（加内衬）包装，净重25公斤/袋。

2.须贮存于干燥通风的室内。

3.保质期半年。