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深圳路特新材料科技有限公司(官网:www.ltxcl.com)
主营产品:
1、抗车辙剂、抗剥落剂、全效王改性剂;
2、沥青温拌剂、彩色沥青、聚丙烯腈纤维;
3、聚酯纤维、木质素纤维、玻纤格栅;
4、纤维素纤维、聚丙烯纤维、钢纤维。
本公司产品质量稳定,价格低廉,若有不合格产品,全额退款并包换合格产品,火爆热卖中,欢迎致电咨询订购!相信我公司的产品一定能让您满意!
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本公司钢纤维型号主要有:剪切波纹型、铣削型、高强钢丝切断端钩型等。
钢纤维的使用说明:
1、掺量:体积掺量0.5-2%,即30~120kg/m3(或按实际情况掺加),具体需根据工程要求先做试验取得最佳配比掺加;
2、材料要求:钢纤维混凝土不得采用海水,海砂,严禁掺加氯盐;
3、搅拌:钢纤维混凝土的工作性可参考同类工程对普通混凝土所要求的坍落度来确定,适当延长搅拌时间,以保证钢纤维的均匀分散;
4、养护:加入纤维后混凝土的施工及养护工艺与未加纤维的混凝土完全相同;
5、使用安全:适当注意劳动防护,防止刺伤和溅到眼睛。
钢纤维的主要性能
钢纤维是一种新、高性能的钢纤维品种。钢纤维道路的配合比设计方法大体与普通混凝土相同,不同点为:强度双控标准(抗压强度和弯拉强度);钢纤维掺量根据设计要求的弯拉强度确定;单位用水量和砂率与纤维掺量有关,每掺加0.5%(体积率)钢纤维,单位用水量增加6kg,砂率增大2%。
钢纤维混凝土具有与普通混凝土一样的搅拌、运转和施工性能,纤维在混凝土中不会结球,分布均匀,可在商品混凝土搅拌站进行生产并能用于泵送施工。铣削钢纤维混凝土的早期坍落度损失较大,30分钟损失32%,2小时损失42%。钢纤维混凝土的实际工作性优于相同的坍落度的普通混凝土。钢纤维混凝土具有良好的材料性能,与普通混凝土相比,其抗压强度提高2~20%;弯拉强度提高20~50%;劈裂抗拉强度提高20~40%;耐磨性能提高40%左右,其物理力理性能完全可以满足城市道路工程及检查井盖等配套构件需求技术指标。钢纤维粗糙而洁净的表面,能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合,这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。此外,高强钢钎维混凝土在铁道轨枕预制、高速公路伸缩缝、水泥砼道面等预制、现浇、生产施工等方面均已得到大量应用,其优良性能完全可以取得良好的技术经济和社会环境效益。
部分工程案例
深圳晋荣混凝土有限公司(平湖站、光明站、西乡站)
深圳南坪快速公路三期2标(葛洲坝承建)
深圳国际农产品物流园13号楼冷库物流楼
广东汕揭高速公路二标桥面铺装(中铁一局二公司)
中山市广珠中线二期工程(中交路桥华南公司)
肇庆市西江公铁两用大桥(广梅汕铁路公司)
广西防城港电厂二期扩建工程
广西六景至钦州港高速公路钦江特大桥
江西新余渝水罗坊大桥
福建厦门五通码头扩建二期工程
以上信息由钢纤维厂家提供,希望对您有所帮助。
公司名称:深圳路特新材料科技有限公司
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