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提款箱材质工艺及参数
力学性能好，机械强度高
新型复合材料（聚碳酸酯）的力学性能相当出众，其强度与钢几乎相同而密度只有钢的四分之一；使用5毫米厚度的复合材料，其强度相当于5毫米厚度的钢板，大大增强了尾箱的强度。
抗疲劳性能好，使用寿命长
不锈钢的疲劳极限是其拉伸强度的40-50%，而新材料可达到70-80%，而且新材料里的纤维与基体界面能阻止裂纹扩展，因此箱体的抗疲劳性能甚佳，使用寿命长。
破损安全性能好，使用可靠
因为新材料基体中含有大量的纤维，每平方厘米里的纤维少则几千根多则上万根，从力学角度上说是典型的静不定体系，所以尾箱受重撞时不会发生散裂性破坏。
简化了制作工艺，降低了成本
尾箱的箱体是一次成型，不再需要裁剪、折弯、焊接、粘接和铆接等繁琐的制作过程，所以其价格较原来相同型号尾箱大大降低。
B级款箱可升级，可扩展
现金尾箱材料为非金属,实现了对箱体内无电子屏壁作用,使尾箱的电子化管理成为现实，符合**部发布的GA-746 2008提款箱标准。箱内可安装无线传输信号系统，便于银行与押运公司对此箱的管理及无过错交接运输，使此产品成为智能现金尾箱。
材料参数
| 密度 （g/cm3） | 拉伸强度 （10Mpa3） | 比强度 （10cm） | 拉伸强度 （10Mpa） | 比模量 （10Mpa） |
不锈钢 | 7.8 | 10.1 | 0.13 | 20.59 | 0.27 |
聚碳酸酯 | 1.6 | 10.4 | 0.53 | 3.92 | 0.22 |
关于聚碳酸酯
聚碳酸酯耐热，抗冲击，阻燃BI级，在普通使用温度内都有良好的机械性能。同性能接近聚甲基丙烯酸甲酯相比，聚碳酸酯的耐冲击性能好，折射率高，加工性能好，不需要添加剂就具有UL94 V-0级阻燃性能。但是聚甲基丙烯酸甲酯相对聚碳酸酯价格较低，并可通过本体聚合的方法生产大型的器件。
聚碳酸酯材质，银行专用，符合银行办公用品行业标准，我们利德公司已成立18年之久，我们的款箱也在不同的省市银行中标专供。我们会认真对待每一位顾客，并希望发展成长期的合作关系，我们公司所有产品可以根据客户要求开具正规机打发票（需要另外加收开票金额4%），相信我们一定会给你最好的产品。
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