1-3D型油耗仪控制器使用说明书

一、显示界面及说明

显示说明

累计1：测试累计油耗，单位：0.001升

时间1：测试累计时间，单位：1秒

累计2：工作累计油耗，单位：0.001升

时间2：工作累计时间，单位：1天1时1分

瞬  时：每秒钟的油耗，单位：0.01ml/s

平  均：每30秒的平均油耗，单位：0.01ml/s

按键说明

确认键：实现清零功能，将测试累计油耗和测试累计时间清零

选择键：实现暂定功能，将显示界面定格在按键按下的时刻；再次按下时恢复显示

选中键：实现界面切换功能，将显示界面在累计油耗和瞬时油耗之间切换

累计1与累计2的说明

累计1主要是用于发动机台架测试和比赛，其特点是能够根据客户的需要随时进行清零和暂停操作，满足油耗数据读数和对比的需要；时间1是与累计1对应的测试时间，在清零累计1的同时，时间1也相应清零。

累计2主要是用于记录发动机在安装油耗仪之后的所有油耗和对应的时间，客户不能对其进行清零的操作；时间2是与累计2对应的工作时间，也不能对其进行清零操作。

瞬时与平均的说明

瞬时是瞬时油耗的简称，是发动机每秒钟的实时油耗。

平均是平均油耗的简称，是发动机每30秒的平均油耗。

主机图示

技术参数

二、常见现象说明

1、在安装有油耗仪的车辆上，长期不启动发动机，在启动发动机之后可能会出现一段时间没有油耗，这个没有油耗的时间与发动机回油气量多少成正比，一般不会超过30s，这是个正常现象，此时发动机所消耗的油量为油耗仪缓存器内的油，此时消耗的油耗会在发动机熄火后补偿进入缓存器内，最终测量的油耗是准确的。

2、在启动发动机过程中，会出现油耗特别大的现象，这种现象的持续时间一般不会超过30秒，这是油耗仪在排气状态，把缓存器内的气集中排尽，造成油耗瞬时增大，这时的油耗不是发动机的油耗，在排完气后会有一段时间油耗为零，直到把之前多进入缓存器内的油用完，才会使用油箱内的油，从而有油耗显示。这个排气频率与发动机回油气量多少成正比。

3、在排气状态下，可能会有少量油伴随气泡被排出，这是正常现象。

4、当显示器出现数据归零或重新启动时，请检查油耗仪与车载电源的连接是否紧固、可靠，如果连接不可靠，在车辆运行过程中，伴随着车辆震动会出现数据归零或显示器重新启动，数据也会归零。

三、售后服务

售后联系人：徐先生

售后电话：021-54995723

上海神舟汽车节能环保有限公司