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橡胶充气芯模损坏后简单维修方法如下：
如发现橡胶充气芯模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用汽油清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。
这是简单的维修，因为是橡胶制品，如果是小的破损可以用我们公司提供的冷补胶进行简单修补，先把橡胶充气芯模漏气处用一些粗糙的工具进行打磨时期表面变得不平滑，在取一块跟裂口差不多大小的椭圆型胶皮也同样进行打磨，然后再胶皮和橡胶充气芯模出都涂抹上冷补胶这样就可以进行简单的修补了。
在充气芯模使用过程中有难免会发生发生漏气现象，漏气了我们就不用了吗？去买新的还要浪费时间浪费钱财，下面我们衡水建通橡胶有限公司为大家提供充气芯模损坏后简单维修的方法
如发现充气芯模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用汽油清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。
这是简单的维修，因为是橡胶制品，如果是小的破损可以用我们公司提供的冷补胶进行简单修补，先把充气芯模漏气处用一些粗糙的工具进行打磨时期表面变得不平滑，在取一块跟裂口差不多大小的椭圆型胶皮也同样进行打磨，然后再胶皮和充气芯模出都涂抹上冷补胶这样就可以进行简单的修补了。
橡胶充气芯模作为一种制孔工具，在混凝土构件预制中应用越来越广泛，尤其是在桥梁梁（板）预制生产中，它作为橡胶充气芯模（或内模板）大有取代钢制内模板的局势。它重量相对较轻，且结构简单，安装和拆卸方便快捷，更能适合混凝土施工连续性的要求。特别是橡胶充气胶囊的结构形式和种类在近几年来得到了极大的丰富，不再局限于圆形断面结构形式，还可以做成多边形和不规则的异形断面结构，产品丰富了，功能也多起来，逐渐取代笨重的钢制内模板也在情理之中。
但橡胶充气芯模的最大的缺点就是刚度不足，较钢模板更容易上浮，它作为橡胶充气芯模（或内模板）充气后表面要向外扩张，使原先制作的平面变成凸面，如果制作工艺再差一点，比如胶囊壁内的胎网线（或胎网布）分布不均匀，或橡胶厚度不匀，都可造成胶囊充气后局部鼓包，加之橡胶芯模上浮，将会导致预制梁、板厚度不均匀和顶板局部厚度不足之缺陷。预制梁（板）顶板作为桥面行车道车辆荷载的承重板，如果厚度不均匀使局部超薄，或者顶板局部厚度不足较严重，都会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。
虽然圆形断面橡胶橡胶充气芯模已得到了广泛的应用，但多边形和不规则的异形断面橡胶橡胶充气芯模（或内模板）仍然没有完全取代钢模板的职能，原因就在于此。在此笔者根据自己多年来的施工经验和对混凝土空心板及橡胶橡胶充气芯模的研究，针对多边形及不规则的异形断面空心板采用橡胶橡胶充气芯模成孔工艺施工的缺陷，找到了一种解决空心板厚度缺陷的方法，总结出来同广大桥梁工程和土建工程施工、研究人员探讨。
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