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叠加阀可以缩小安装控件。减少由配管、漏油喝管道振动等引起的故障，能简便的改变回路、更换元件，维修很方便，是适用较为广泛的液压元件。
减压阀是一种利用液流流过缝隙产生压降的原理，使出口油压低于进口油压的压力控制阀，以满足执行机构的需要。
该阀用于控制液压系统的支路压力，使其低于主回路压力。主回路压力变化时。它能使支路压力保持恒定。
■ 使用说明
● 推介粘度 正常工作时所推介黏度15-400mm/S。
● 推介油液 可使用以下所列任何一种液压油液。
石油基油:使用相当于ISO VG32或VG46的油液。
合成液:使用磷酸酯液或多元醇酯液。当用磷酸酯液时，请用特殊的氟橡胶密封。
含水液:使用水乙二醇液。
● 工作油温 连续工作的温度为-15至70℃。
● 污染控制 应当注意控制液压油液的污染，否则会导致阀的损坏或缩短使用寿命。
请保证污染度为NAS 1638-12级，用25 u m或更精密的管路滤油器。
● 组装步骤 将双头螺全全部旋入规定的基礎板，底板或管道板的安装面上的螺孔中。
根据液压回路，叠装叠加阀和电磁换向阀，把装有O形圈的安装面朝向基礎板，在叠加阀插进螺全
之前，确认叠加阀的孔口排列正确无误。
对齐叠加阀两端。
螺全旋上螺母，用规定的扭矩拧紧螺母。经试车后，须在规定的扭矩范围内重新拧紧螺母，以达
到足够的预紧度。
● 压力调整 调整压力时，放松锁紧螺母，慢慢转动手柄，顺时针为压力升高，逆时针为压力降低，调整完毕
，不要忘记拧紧锁紧螺母。
最低调解压力随回油管路背压而变，可从下式得到:最低调节压力=最低调节压力曲线上得到的值
和回油路背压之和。回油路背压是每个叠加阀的回油路的压降之和。
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