(1)运动速度:速度愈高愈易形成油膜,可选用低黏度的润滑油来保证油膜的存在,若选 用的黏度高,则产生的阻抗大,发热量多,会导致温升过高。低速运转时,靠油的黏度承载负荷,应选用黏度较高的润滑油。往复运动和间歇运动时速度变化较大,不利于形成油膜,也应该用黏度较高的润滑油。
(2)承载负荷:一般负荷越大选用油的黏度应愈高,低速重负荷应考虑油品的允许承载能力,边界润滑和重负荷摩擦副应选用极压性好的油。
(3)工作温度:温度变化范围大时,应选用黏度高的油品。高温条件下工作应选用黏度和 闪点高、灰分低以及残炭低的油品。低温条件下工作应选用黏度低、水分少、凝固点低的耐低温油。
(4)工作环境:潮湿环境及有汽雾的环境应选用抗乳化性强、防锈性好的油品。尘屑飞扬 的环境应注意防尘密封,并采用有效的过滤装置。有腐蚀性气体的环境应改善通风系统,并选用抗腐蚀性好的油品。
(5)摩擦副的表面硬度、精度与间隙:当表面硬度高、精度高、间隙小时,应选用黏度低 的油品;反之,则选用黏度较高的油品。
(6)摩擦副的位置:对垂直导轨、丝杠、外露齿轮、链条、钢丝绳等,因润滑油容易流失, 应选用黏度较高的油品。
(7)润滑方式:循环润滑因供油量大,要求散热快,应选黏度较低的油品。人工间歇浇油 时则选用黏度较高的油品。用油线、油芯、油毡及滴油杯等润滑时,应选用有抗氧化添加剂的油品。
(8)液压系统:为了保证液压系统循环良好,运行稳定,应采用液压油或液压导轨油。选用时,要考虑工作温度、工作压力和油泵类型对黏度的影响。温度或压力高时,液压油的黏度应较高,反之应较低。工作温度较高时,齿轮泵、柱塞泵应选用黏度较高的液压油。
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