KPX系列为蓄电池电动平车,主要有车架、行走轮系、转向支架、轴承、减速机、蓄电池、直流电机、智能充电器、电器元器件、行走警示装置、行走控制器组成。
1.电动平车车架由预应纵梁和横梁做框架于台面板整体焊接而成。台面设有可拆卸式检修盖板,两侧设有四个吊环,底部设有四个供翻身用吊钩,移动、检修方便。纵梁和横梁采用重型H型钢和国标槽钢,台面板采用优质碳素钢板。车架按额定载荷的125%设计,确保平车超载时的安全。为使平车能够顺利的通过弯道处,实现转弯功能,在传统结构的基础上增加了一套回转机构,使回转架与车架相互独立,便于转弯,同时又能保证车架的整体强度,相对于昂贵的折架摇枕机构,节省了设备的投资费用。
2.减速机采用的是本厂生产的电动平车平车专用减速机,此减速机是针对电动平车的使用特点和要求而设计制造的,具有体积小、传动扭矩大、运行噪音低、使用寿命长的优点,齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火磨削加工而成减速机轴(即平车主动轴为40Cr锻件调质处理加工制作,具有传递扭矩大,过载能力强的特点,为保证平车的运行提供了材料保证。
3.电动机采用的是淄博休普产的直流电机,该电机起动力矩大,过载能力大,能确保平车过载情况下的正常启动和运行。
4.控制器采用软启动控制系统,平车开始运行或接到停止指令时,电机按设定的加、减速时间缓慢启动,避免瞬时启动时对减速机传动部分的冲击;控制按钮由控制盒和电缆组成,控制盒上设有前进、后退、急停按钮,线缆长度5米,操纵盒在不使用时可存放于平车侧面的箱盒内,使用时取出,操纵盒为防尘防水结构。
5.平车装有行走警示装置,平车启动时会先报警,延时5秒后启动,使人员或其它物体能够有足够的时间撤离轨线位置。两端装有警示灯,夜里工作时起到警示作用,平车运行的两端安装红外线探测器,当平车运行方向上有障碍物时,平车会自动启动应急停车系统,避免与障碍物相撞;平车运行方向两头设置限位挡块,避免平车越轨。
KPX系列是蓄电池电动平车,以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力,直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。
它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性,能在弯道、道岔上行驶,运行距离不受限制,对轨道无绝缘要求,故施工方便费用低廉。
蓄电池选用管状正极的牵引用蓄电池,大电流放电工况下仍保持长寿命。该型号平车另购我公司生产的自动充电机时可实现无人值守充电。同时我公司针对客户因使用多年,轨道绝缘老化而工作欠可靠的低压轨道供电平车提供旧车改造业务。最大限度保护您的投资。
该型号平车可提供以下选装件,为客户进一步提高工作效率
· 免维护蓄电池
·进口无级调速电控,双速控制
·进口工业无线遥控
名称 | KPX 系列蓄电池供电平车主要技术参数 |
型号 | KPX-5-2 | KPX-10-2 | KPX-5-1 | KPX-10-1 | KPX-20-1 | KPX-30-1 | KPX-50-1 | KPX-75-1 | KPX-100-1 |
载重 (t) | 5 | 10 | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 75 | 100 |
台面尺寸 (mm) | 长 | 3200 | 3600 | 3200 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5800 | 6500 |
宽 | 1600 | 1600 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 |
高 | 550 | 550 | 500 | 550 | 650 | 650 | 700 | 850 | 900 |
速度 (m/min) | ~20-25 | ~18-22 |
电机功率 (kw) | 2.5 | 3.0 | 5 | 6.3 | 10 |
蓄 电 池 | 型号 | DG250 |
规格 | 212 × 140 × 335 |
电压 | 2v/ 只 |
工作电压 | 40 伏 | 48 伏 | 78 伏 |
自重 (t) | 3.4 | 3.9 | 3.95 | 4.38 | 5.3 | 6.7 | 8.2 | 11.2 | 14.3 |
轨距 (mm) | 762 | 1435 |
参数仅供参考,可根据客户需要定做非标产品。