装载机离合器壳。

295、2100、2105.2110.3105.480.485.490.495、4100、4102、3105、4105、4106、4108、4110、6105、6108.6110、6113、道依茨226B、斯太尔WD615.618、6160A、6170Z 、X6160、6200Z

离合器壳体铸件缺陷分析与防止措施 针对离合器壳体铸件的气孔、砂眼、断芯等缺陷问题,分析其产生的原因,主要是由于工艺设计不完善造成的。通过对原铸造工艺进行改进,采取对各砂芯分别设置排气通道,制芯时在细长芯头部位置入  

490排气支管

排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管的，带有分歧的管路。对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰。 排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，也就是某缸排气时，正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气。这样，就会增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率。解决的办法是，使各缸的排气尽量分开，每