公路压浆料 |
一、 产品介绍: DTM孔道压浆料是以无机功能材料为主,与有机高分子功能材料复合而成的新型灌浆材料。 二、 技术指标: DTM孔道压浆料依据公路新标准JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》。 三、产品特点: 1、流动性好,强度高,不泌水,不离析,不分层。 2、微膨胀特性,压浆具有饱满早强,与混凝土粘结牢固。 3、具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道压浆紧密无孔隙。 4、耐久性好,耐老化,钢筋无锈蚀,耐久坚固。 5、使用方便,现场加水高速搅拌均匀即可使用。 四、使用范围: 适用于各种公路孔道灌浆材料的施工,特别适合公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。 五、使用方法及注意事项: 1、使用前必须进行试配以确定好配比,水胶比为0.28,具体按检测报告及包装说明调配; 2、计量准备,尽量采用品质较好的搅拌机,适当延长搅拌时间,必须保证压浆料各组分充分分散均匀。 六、包装运输及储存 1、采用双层塑编复合包装袋包装,重量为25kg。 2、运输按非危险品要求。运输时,防止雨淋、挤压、碰撞、保持包装完好无损。 3、产品应贮存于通风、干燥、阴凉外、防止日光直接照射。 产品密封储存期12个月。 |
推荐加水量为:0. 28
试验步骤说明:例如粉料3100g,加水量868g。
1:加入胶砂搅拌机慢搅第一次加水738先慢搅2分钟,再快搅5分钟;
2:慢搅第二次加水量130g,搅拌时间:慢搅2分钟,完成后做流速实验。