空难，指飞机等在飞行中发生故障、遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难。指由于不可抗拒的原因或人为因素造成的飞机失事，并由此带来灾难性的人员伤亡和财产损失。自救方法　　全世界每年死于空难的约1000人，而死于道路交通事故的达70万人，从这个意义讲，乘飞机也许是最安全的交通方式。然而一旦发生飞机失事，幸存者却寥寥无几。飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，最容易发生意外事故，国际上称为"可怕的13分钟"。据航空医学家统计，在我国有65%的事故发生在这13分钟内。因此乘坐飞机应按要求，在起飞前就要系好安全带。空中常见的紧急情况有密封增压舱突然低落、失火或机械故障等。一般机长和乘务长会简明地向乘客宣布紧急迫降的决定，并指导乘客应采取应急处理。水上迫降时，空中小姐会讲解救生衣的用法，但在紧急脱离前，乘客仍应系好安全带。若飞机高度在3660～4000米，旅客头顶上的氧气面罩会自动下垂，此时应立即吸氧，绝对禁止吸烟。如果机舱内失火，可用二氧化碳灭火瓶和药粉灭火瓶（驾驶舱禁用）；非电器和非油类失火，应用水灭火瓶。乘客要听从指挥，尽量蹲下，处于低水平位，屏住呼吸，或用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入一氧化碳等有毒气体中毒。

 

　　但升降时飞机失事常十分突然，来不及向旅客发出警告，乘客应懂得飞机失事的各种预兆：

 

　　1．机身颠簸；

 

　　2．飞机急剧下降；

 

　　3．舱内出现烟雾；

 

　　4．舱外出现黑烟；

 

　　5．发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失；

 

　　6．在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。

  应急措施

　　选择一条中转最少的航空线，减少黑色13分钟的次数。登机后认准自己的座位与最近的应急出口的距离和路线。“应急出口”必须会打开。若头顶部有重而硬的行李必须挪至脚旁。保持最稳定的安全体位：弯腰，双手握住膝盖下，把头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板。舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，因为烟雾总是向上的，屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手绢，捂住口鼻后才呼吸，弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时要立即带上氧气面罩，并且必须带严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。为了增加舱内的压力和氧浓度，飞机会立即下降至3000米高空以下，这时必须系紧安全带。若飞机在海洋上空失事，要立即换上救生衣。飞机下坠时，要对自己大声呼喊：“不要昏迷，要清醒！兴奋！”并竭力睁大眼睛，用这种“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。当飞机撞地轰响的一瞬间，要飞速解开安全带系扣，猛然冲向机舱尾部朝着外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飞机残骸。因为飞机坠地通常是机头朝下，油箱爆炸在十几秒钟后发出，大火蔓延也需几十秒钟之后，而且总是由机头向机尾蔓延。1， 应急食品

 

　　包括，高能量，高营养的可以保存4年的军用食品如09单兵自热食品及09军用能量棒，可以保存三年的应急淡水。（注：普通食物也可以，基本要求是可以补充能量及水源）

 

　　这些食品可以保证在灾害发生时，不至于挨饿，并且可以保持体能。

 

　　2， 应急卫生用品

 

　　受到外伤骨折及出血的时候，可以及时固定骨折部位及止血包扎的卫生用品，如超过地方质量的军用卷式夹板，杀菌止血促进创伤愈合的82型三角巾急救包，具有光谱杀菌功能的军用消毒剂，抑菌和预防皮肤病的单兵皮肤清洁包…等(注:另外纱布、创口贴、消炎药也需要准备，建议购买一个医疗箱）

 

　　3， 自救工具

 

　　1） 火灾发生时，初期是可以自己灭火的，如轻水灭火器，防火毯等产品就可以快速灭火，逃生面罩可以帮助我们逃出火区。

 

　　2） 其它灾害发生时，如保温毯，可以使我们保持体温，度过寒冷。承重达500公斤的发光蓄光绳、防磨手套、可以刨水泥的救生锹、可以使我们快速逃出。

 

　　3） 17克却能燃烧8个小时的蜡烛，防风防水的火柴及打火机（注：打火机和火柴等易燃物品要小心爆炸或火灾,请远离火源和儿童存放）

 

　　4， 求救工具

 

　　1） 可以传出大约几百米远的3000赫兹口哨。日本斯特林报警及收音机手电，荧光标示背心。都可以发出光量或声音 ，发出求救信息。

 

　　5 个人信息卡

 

　　1） 个人安全信息卡上的信息资料，紧急情况下，这些信息将起到重要的作用，给抢救伤员赢得了宝贵时间。