欧马可1系是是福田汽车深度链合戴姆勒-奔驰、康明斯、采埃孚开发的面向未来的高端轻卡。配装新一代柴油动力——康明斯ISF2.8发动机、采埃孚变速器，满足欧Ⅲ/欧Ⅳ排放标准，并具备升级至欧Ⅴ/欧Ⅵ潜力，载重量1-4吨，主要满足城市高效物流的升级需求，在品质、动力、舒适与环保性方面均处于中国高端轻卡领先地位。
| 高品质 |
康明斯世界顶级柴油发动机：涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，高效耐用，动力强劲，ISF2.8可产生普通柴油机3.0L动力，百公里油耗仅为5.1L。
德国ZF变速器：应用于奔驰宝马等豪车的ZF变速器，首次应用于轻卡，换挡无冲击，操纵便捷，传动效率高达99%
实力强劲：实力考验，见证至高品质：业内唯一50万公里无大修，2万公里仅需1次保养；通过相当于绕地球40圈的160万公里极限环境耐久性测试
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| 高动力 |
ISF2.8 柴油机：是康明斯公司投入巨资、面向未来、聚合康明斯所有优势资源及先进技术、专为北京福田康明斯发动机有限公司全新开发的新一代全电控轻型柴油机，填补了国内中高端轻卡用发动机的市场空白
集成设计：模块化、集成化设计，自重轻，较同类型柴油机低12%。
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| 高舒适 |
轿车设计：依据功能配置内饰及仪表台进行精细化设计，采用轿车化设计理念
噪声低：全新设计的高位进气系统，进气噪声比同类产品低3~4dB
人性化设计：根据人体工程学，全新开发欧马可豪华型座椅，彰显人性化理念
乘坐舒适：悬架系统采用少片簧，变截面结构，在满足承载的前提下提高乘坐舒适性
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| 高环保 |
欧Ⅳ排放：通过采用EGR 技术，将氮氧化物降低到欧Ⅳ要求的范围内，再通过DPF或POC后处理技术降低颗粒，实现欧Ⅳ排放标准
可升级欧Ⅴ：通过进一步优化燃油控制，在发动机内将碳颗粒降低到欧Ⅳ要求的范围内，再通过SCR后处理技术降低氮氧化物，实现欧Ⅳ排放标准；在此基础上进一步降低氮氧化物，可平稳实现欧Ⅴ排放标准 |
欧马可3系是福田汽车深度链合戴姆勒-奔驰、康明斯、采埃孚，开发的面向未来的高品质中卡。配装新一代柴油动力——康明斯ISF2.8L、ISF3.8L发动机与采埃孚变速器，满足欧Ⅲ/欧Ⅳ排放标准，同时具备升级到欧Ⅴ/欧Ⅵ排放的潜力，载重量1.5-8t，主要应用于城郊物流，在动力、节油、承载方面均处于中国高端轻卡领先地位。
| 超强承载 |
奔驰技术优化底盘：源自奔驰重卡经英国莲花优化升级的高速加强型全铆底盘，具备较好的操稳性和可靠性，满足高速重载
变截面应力钢板弹簧：减震性与承载力大大强于等截面板簧。可以减少板簧数，降低整车自重，保证舒适性，同时提高载重能力。板簧比其它品牌厚0.5-1mm，整车通过CAE强度分析与30万公里满载可靠性试验，经久耐用
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| 超级耐用 |
康明斯发动机：主要性能零部件均由全球最知名零部件企业提供,顺利通过国家1000小时排放耐久试验，B10寿命长30万公里
可靠性高：整车顺利通过高温、高寒、高海拔性能试验，同时整车可靠性试验累计达160万公里
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| 超低油耗 |
康明斯发动机：康明斯集成控制系统，提升燃烧效率；同时发动机经济油耗对应转速范围宽，可有效控制整车油耗。比同类产品平均节油6-8%
核心零部件超长保修：业内首创，超长保修时间与里程数。平均每公里投入保养成本约2分钱，不到同类产品的1/3
节油：独有EBP电子节油技术，比同类产品节油8%-10% |
