厂家24小时技术及业务服务电话：15130837958  联系人：贡茂林旧桥更换桥梁支座方案安全快捷方案 旧桥更换桥梁支座方案，安全快捷方案 远宏桥梁支座布置1 旧桥更换桥梁支座方案，安全快捷方案 远宏桥梁支座布置2 旧桥更换桥梁支座方案，安全快捷方案 远宏桥梁支座布置 3 厂家24小时技术及业务服务电话：15130837958  联系人：贡茂林旧桥更换桥梁支座方案，安全快捷方案 远宏桥梁支座布置 4 旧桥更换桥梁支座方案，安全快捷方案 远宏桥梁支座布置 供应桥梁支座 远宏生产桥梁支座 桥梁支座布置：桥梁支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。桥梁支座功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

桥梁支座的布置： 
桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；
（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；
（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
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1.     桥梁支座及伸缩装置的重要性：
桥梁支座是连接桥梁上下部结构的纽合点，负责将上部构造的反力可行的传递给墩台。即要支承上部构造的重力和通车时的冲击力，又要适应梁端的转动和由于梁体热胀冷缩引起梁端的位移量要求。其构造 精微，被称为桥梁的“腰椎骨”。
桥梁伸缩装置是为了使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要在桥梁 伸缩缝处设置的。若伸缩装置出现问题，将造成车辆通过时发生跳车、桥梁上部结构不能正常变形 等不良后果 。严重者甚至导致车祸及桥梁 主体损坏。帮，桥梁支座与桥梁伸缩装置的工作状况是否良好将直接影响到桥梁的正常使用及寿命。
2.     及时对桥梁支座及伸缩装置进行更换的必要 性：
由于车流量增加和大型货运车辆的超载及野外环境的影响，大部分桥梁会出现桥梁支座严重变形或伸缩装置脱落等问题。如果不进行及时维修或更换，其变形和脱落情况会越来越严重，直至彻底损坏。部分人员认为支座或伸缩装置出现一点小问题对桥梁的影响并不大，还可以等一段时间进行维修。
事实证明，桥梁支座或伸缩装置开始出现小问题的时候就已经对桥梁的结构及性能造成了严重的影响。等其彻底损坏的时候，就已经对桥梁的主体造成了破坏。
如果这时候才进行维修或更换已经不能挽回对桥梁的破坏。所以，桥梁支座或伸缩装置要定期进行维护和观察 ，一旦出现问题要及时进行维修或更换 ，以避免对桥梁造成更大的危害。

板式橡胶支座特点：
(1)、球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶最大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D＝2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。