
太阳能路灯专用蓄电池
防水性好 深循环性能好
自放电低 寿命长 低温性能好
12V系列胶体蓄电池
电池电压:12V 容量:12V7Ah-250Ah
“汇众”牌新能源储能用蓄电池,分为储能用阀控密封铅酸蓄电池和储能用阀控密封胶体蓄电池两大系列。
蓄电池以荷电状态出厂,蓄电池内为硫酸电解液或胶体电解液,具有耐过充过放、防盐化、自放电小、重量比能量大、寿命长、低温性能好等特点。
规格全、寿命长、低温性能好、自放电低、广泛用于邮电、电力、银行、太阳能等行业。


胶体电池与铅酸电池的区别
比较项目 | dryfit胶体结构 | AGM玻璃棉吸附式结构 |
电池结构 |
| |
电解液固定方式 | 电解液由气体二氧化硅及多种添加剂以胶体形式固定.注入时为液态,可充满电池内的所有空间。 | 电解液被吸附在多孔的玻璃棉隔板内,而且必须是不饱和状态。 |
电解液量 | 与富液式电池相同 | 比富液式或胶体蓄电池的储液量少 |
电解液比重 | 与富液式相同,平均1.42g/1,对极板腐蚀较轻,电池寿命长。 | 比富液式胶体电池电解液比重要高平均1.28-1.31g/1,对极板腐蚀较重,电池寿命短。 |
正极板结构 | 可制成管式或涂膏式 | 只能制成涂膏式 |
极柱密封方式 | 多层耐酸橡胶圈滑动式密封,保证了使用寿命后期极群生长时的密封,阳光公司专利技术。 | 迷宫式树脂灌注密封无法满足后期极群生长时的极柱密封,甚至导致电池损坏。 |
板栅合金 | 铅钙锡无锑多元合金,管式正极板管芯可采用高压压铸工艺生产,晶格细小均匀,耐腐蚀性好,电池的使用寿命长。 | 有的公司采用含镉含锑合金,锑可以改进极板强度,延长电池的循环寿命,但电池的自放电率较高,镉合金的循环回收对环境污染严重。 |
气阀 | 独有的伞式低压灵敏气阀 | 本森式高压气阀,灵敏度差。 |
性能差别 |
| |
浮充性能 | 由于电解液比重低,浮充电压相对也比较低另外胶体的散热性也远优于玻璃棉,绝无热失控事故,浮充寿命长。 | 浮充电压相对较高,浮充电流大,快速的氧再化合反应产生大量的热量,玻璃棉隔板的热消散能力差,热失控故障时有发生。 |
循环性能 | 特殊的含磷酸胶体和含锡正极板合金,电池的循环性能和深放电恢复能力优越。 | 由于玻璃隔板微孔孔径较大,深放电时电解液比重降低,硫酸铅溶解度增大,沉积在微孔中的活物质会形成枝晶短路,进而导致电池寿命的终止。 |
自放电 | 由于选用的材料纯度高,电解液比重低,电池的自放电率为0.05-0.06%/天,电池常温下可储存二年无须补充充电。 | 每月3-5%,存放期超过6个月需补充充电。 |
氧再化合效率 | 使用初期再化合效率较低,但运行数月后,再化合效率可达95%以上。 | 由于隔板的不饱和和空隙提供了大量的氧扩散通道,再化合效率较高,但其浮充电流和产生的热量也较高,因而导致热失控故障。 |
电解液的层化 | 硫酸被胶体均匀地固化分布,绝无浓度层化问题,电池可竖直或水平任意放置。 | 玻璃纤维的毛细性能无法完全克服电解液的层化问题电池的高度受限制,因而大容量高尺寸极板电池只能水平放置。 |
气体释出 | 按照厂家规定的浮充电压进行浮充,两种电池的气体释放出量基本相等。 | |

密封蓄电池规格型号
电池型号 | 铅酸蓄电池 型号 | 胶体蓄电池 型号 | 最大外形尺寸(mm) | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | |||
12V7AH | 6-FM-7 | 6-FMJ-7 | 152 | 65 | 97 | 97 |
12V10AH | 6-FM-10 | 6-FMJ-10 | 151 | 98 | 100 | 100 |
12V12AH | 6-FM-12 | 6-FMJ-12 | 151 | 98 | 100 | 103 |
12V17AH | 6-FM-17 | 6-FMJ-17 | 180 | 76 | 167 | 170 |
12V20AH | 6-FM-20 | 6-FMJ-20 | 180 | 76 | 167 | 170 |
12V24AH | 6-FM-24 | 6-FMJ-24 | 175 | 165 | 127 | 127 |
12V30AH | 6-FM-30 | 6-FMJ-30 | 175 | 165 | 127 | 127 |
12V33AH | 6-GFM-33 | 6-GFMJ-33 | 196 | 131 | 180 | 180 |
12V40AH | 6-GFM-40 | 6-GFMJ-40 | 198 | 165 | 175 | 175 |
12V55AH | 6-GFM-55 | 6-GFMJ-55 | 230 | 140 | 225 | 225 |
12V65AH | 6-GFM-65 | 6-GFMJ-65 | 330 | 174 | 175 | 175 |
12V75AH | 6-GFM-75 | 6-GFMJ-75 | 260 | 170 | 230 | 230 |
12V100AH | 6-GFM-100 | 6-GFMJ-100 | 330 | 174 | 225 | 225 |
12V120AH | 6-GFM-120 | 6-GFMJ-120 | 405 | 175 | 235 | 235 |
12V150AH | 6-GFM-150 | 6-GFMJ-150 | 480 | 170 | 240 | 240 |
12V200AH | 6-GFM-200 | 6-GFMJ-200 | 525 | 240 | 245 | 245 |
12V250AH | 6-GFM-250 | 6-GFMJ-250 | 520 | 269 | 245 | 245 |

太阳能路灯专用胶体蓄电池
电池型号 | 额定电压 (V) | 额定容量 (AH) | 长 | 宽 | 高 | 总高 | 引出线尺寸 |
(MM) | (MM) | (MM) | (MM) | 线长(M)*线径(MM²) | |||
6-FMJ-18 | 12 | 18.0 | 180 | 76 | 167 | 170 | 1.5*3.0 |
6-FMJ-20 | 12 | 20.0 | 180 | 76 | 167 | 170 | 1.5*3.0 |
6-FMJ-26 | 12 | 26.0 | 175 | 165 | 126 | 127 | 1.5*3.0 |
6-FMJ-30 | 12 | 30.0 | 165 | 125 | 175 | 177 | 1.5*3.0 |
6-FMJ-33 | 12 | 33.0 | 196 | 131 | 160 | 180 | 1.5*3.0 |
6-GFMJ-40 | 12 | 40.0 | 198 | 165 | 170 | 175 | 1.5*3.0 |
6-GFMJ-55 | 12 | 55.0 | 230 | 140 | 208 | 225 | 1.5*3.0 |
6-GFMJ-65 | 12 | 65.0 | 330 | 174 | 175 | 175 | 1.5*4.0 |
6-GFMJ-75 | 12 | 75.0 | 260 | 170 | 225 | 230 | 1.5*4.0 |
6-GFMJ-90 | 12 | 90.0 | 330 | 174 | 225 | 225 | 1.5*4.0 |
6-GFM-100 | 12 | 100.0 | 330 | 174 | 225 | 225 | 1.5*4.0 |
6-GFMJ-120 | 12 | 120.0 | 405 | 175 | 208 | 235 | 1.5*4.0 |
6-GFMJ-150 | 12 | 150.0 | 480 | 170 | 240 | 240 | 1.5*6.0 |
6-GFMJ-160 | 12 | 160.0 | 480 | 170 | 240 | 240 | 1.5*6.0 |
6-GFMJ-190 | 12 | 190.0 | 525 | 240 | 225 | 245 | 1.5*6.0 |
6-GFMJ-200 | 12 | 200.0 | 525 | 240 | 225 | 245 | 1.5*6.0 |
6-GFMJ-230 | 12 | 230.0 | 525 | 269 | 225 | 245 | 1.5*6.0 |
6-GFMJ-250 | 12 | 250.0 | 525 | 269 | 225 | 245 | 1.5*6.0 |
固定型阀控密封铅酸蓄电池
型号 | 电压(V) | 容量 (Ah) | 外形尺寸(mm) | 重量(Kg) | ||||
长 | 宽 | 高 | ||||||
GFM-300 | 2 | 300 | 170 | 150 | 330 | 21 | ||
GFM-400 | 2 | 400 | 241 | 172 | 330 | 29 | ||
GFM-500 | 2 | 500 | 241 | 172 | 330 | 33 | ||
GFM-600 | 2 | 600 | 285 | 172 | 330 | 43 | ||
GFM-800 | 2 | 800 | 471 | 172 | 330 | 58 | ||
GFM-1000 | 2 | 1000 | 471 | 172 | 330 | 77 | ||
GFM-1500 | 2 | 1500 | 388 | 336 | 340 | 89 | ||
GFM-1800 | 2 | 1800 | 476 | 336 | 340 | 117 | ||
蓄电池特性:电解质:胶体蓄电池主材料采用进口纳米二氧化硅制作,刚注入时为稀溶胶状态,能充满电池内整个极板空间,使极板各部反应均匀。其富液量设计,使电池在高温及过充电的情况下,不易出现干凅现象,其热容量大,散热性好,不会产生热失控现象。电解质成品电池中呈凝胶状态、不流动,所以无漏液及分层现象。
极 板:正负极板均为涂膏式极板节间距较小,大电流放电能力强;其板栅由析氢电位较高的多元合金构成,耐腐蚀性能好,使用寿命长;活物质的利用率高;充分接受能力强。
电池槽盖:为ABS材料,耐腐蚀、强度高、外形美观。槽盖热熔封合,可靠性高,无潜在泄漏风险。
端子密封:内嵌铜芯铅基极柱具有更大的电流承载能力与腐蚀性。独特的极柱双重密封结构可有效避免泄漏
安全阀:采用德国技术,开闭阀压力恒定,可靠性高,可避免蓄电池外壳膨胀,破裂和电解液干凅现象。
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