一、无障碍升降平台简介
无障碍设计（Barrier free Design）这个概念始见于1974年，是联合国提出的设计新主张。无障碍设计强调在科学技术高度发展的现代社会，一切有关人类衣食住行的公共空间环境以及各类建筑设施、设备的规划设计都必须充分考虑具有不同程度生理伤残缺陷者和正常活动能力衰退者（如残疾人、老年人）群众的使用需求，配备能够应答、满足这些需求的服务功能与装置，营造一个充满爱与关怀、切实保障人类安全、方便、舒适的现代生活环境。这一设计主张从关爱人类弱势群众的视点出发，以更高层次的理想目标推动着设计的发展与进步，使人类创造的产品更趋于合理、亲切、人性化。
无障碍设计的理想目标是“无障碍”。基于对人类行为、意识与动作反应的细致研究，致力于优化一切为人所用的物与环境的设计，在使用操作界面上清除那些让使用者感到困惑、困难的“障碍”（barrier），为使用者提供最大可能的方便，这就是无障碍设计的基本思想。无障碍设计关注、重视残疾人、老年人的特殊需求，但它并非只是专为残疾人、老年人群体的设计。它着力于开发人类“共用”的产品———能够应答、满足所有使用者需求的产品。
soluta井道式无障碍升降平台采用独特液压驱动系统，平台与井道一体化组合设计, 充分考虑具有不同程度生理伤残缺陷者和正常活动能力衰退者（如残疾人、老年人）群众的使用需求，其运行速度平稳，安全性高,安装简便。占地面积小,无需基坑。适用于楼层间高差较大的无障碍通道的升降,同时取代家用电梯在低楼层间跨层运输被广泛使用。
二、无障碍升降平台技术参数
平台尺寸： 1370mm（长度）*892mm（宽度）
井道外形尺寸： 1620mm*1490mm*L mm
最大提升高度： 10000mm（升降平台离地面）
升降底板最低高度： 80mm（离地面）
进出方式： 90°或180°
升降速度： 60mm/s
最大载重量： 250KG
控制电源： 24V/DC
电机功率： 0.8KW，24V/DC/或1.5KW,220V/AC
蓄电池供电： 24 V/DC，30A/H二组电池 (仅供直流型)
电源： 220V/50HZ/25A，
驱动系统： 液压驱动
运行方式： 点动控制/或自动
安装方式： 无基坑式安装,直接固定于混凝土
外控装置： 外呼盒分别安置于设备上、下停层附近墙面，也可选用遥控器
手动操作： 手动液压阀打开时升降底板能手动下降
三、无障碍升降平台安全装置
安全联锁： 任何非正常操作时，升降平台不能运行。
安全触板： 运行中安全触板遇障碍物，运行立即停止。
紧急下降： 无电或故障时，手动下降装置。
液压防爆： 液压缸末端安装防爆阀，油路爆裂时，控制下降速度。
机械防坠落：导轨两侧安装机械凸轮，链条断裂时，凸轮卡死导轨，锁死平台，以防平台**坠落。
手动安全门：平台离站，安全门自动锁定，到站自动开锁。
电动安全门：平台离站，安全门自动锁定，到站自动开锁，电动打开安全门，并延时自动关闭。
四、我国无障碍建设发展情况
1985年3月，当时中国残疾人福利基金会、北京市残疾人协会、北京市建筑设计院联合在北京召开了"残疾人与社会环境研究会"，发出了"为残疾人创造便利生活环境"的倡仪，同年4月全国人大六届三次会议和政协六届三次会议上，部分人大代表、政协委员提出了"为残疾人需求的特殊设置建设"的提案和建议。1986年7月建设部、民政部、中国残疾人福利基金会共同编制了我国第一部《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范（试行）》，1989年颁布实施。
经十多年努力，我国无障碍设施建设在起步晚、起点低的情况下取得了较大的发展，有着显著成绩。多数城市的干道、主要商业街、广场、医院等建筑，程度不同地建设了无障碍设施；城市住宅小区的无障碍设施也开始起步。我国的部分城市还相继建设了一批有特色高水平的无障碍设施，如南京的盲人植物园、大连的****园、西安的秦始皇兵马俑博物院等。
特别是2008年奥运会和2010年世博会的召开，对我国无障碍建设将产生深远影响。国家日益重视，社会认知度不断提高。无障碍设施建设已成为新建项目、建筑楼盘必需的验收内容之一。同时，“建筑物无障碍改造”、“无障碍进家庭”等政府事实工程也不断推进。，2002年10月31日，建设部、民政部、全国老龄委、中国残联在北京召开了全国无障碍设施建设工作电视电话会议。会上提出了开展创建全国无障碍设施示范城的活动，这是推进无障碍设施建设的重要举措。北京、天津、上海、大连、青岛、南京、杭州、厦门、广州、西安、苏州、秦始岛十二个城市列为首批示范创建城市。
五、中华人民**国残疾人保障法（节选）
第七章 无障碍环境
第五十二条 国家和社会应当采取措施，逐步完善无障碍设施，推进信息交流无障碍，为残疾人平等参与社会生活创造无障碍环境。
各级人民政府应当对无障碍环境建设进行统筹规划，综合协调，加强监督管理。
第五十三条 无障碍设施的建设和改造，应当符合残疾人的实际需要。
新建、改建和扩建建筑物、道路、交通设施等，应当符合国家有关无障碍设施工程建设标准。
各级人民政府和有关部门应当按照国家无障碍设施工程建设规定，逐步推进已建成设施的改造，优先推进与残疾人日常工作、生活密切相关的公共服务设施的改造。
对无障碍设施应当及时维修和保护。
第五十四条 国家采取措施，为残疾人信息交流无障碍创造条件。
各级人民政府和有关部门应当采取措施，为残疾人获取公共信息提供便利。
国家和社会研制、开发适合残疾人使用的信息交流技术和产品。
国家举办的各类升学考试、职业资格考试和任职考试，有盲人参加的，应当为盲人提供盲文试卷、电子试卷或者由专门的工作人员予以协助。
第五十五条 公共服务机构和公共场所应当创造条件，为残疾人提供语音和文字提示、手语、盲文等信息交流服务，并提供优先服务和辅助性服务。
公共交通工具应当逐步达到无障碍设施的要求。有条件的公共停车场应当为残疾人设置专用停车位。
第五十六条 组织**的部门应当为残疾人参加**提供便利；有条件的，应当为盲人提供盲文选票。
第五十七条 国家鼓励和扶持无障碍辅助设备、无障碍交通工具的研制和开发。
第五十八条 盲人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定。
六、**中央国务院关于促进残疾**业发展的意见（节选）
**中央、国务院关于促进残疾**业发展的意见
中发（2008）7号文件
（２００８年３月２８日）
（十四）加快无障碍建设和改造。制定、完善并严格执行有关无障碍建设的法律法规、设计规范和行业标准。新建改建城市道路、建筑物等必须建设规范的无障碍设施，已经建成的要加快无障碍改造。小城镇、农村地区逐步推行无障碍建设。加快推进与残疾人日常生活密切相关的住宅、社区、学校、福利机构、公共服务场所和设施的无障碍建设和改造，有条件的地方要对贫困残疾人家庭住宅无障碍改造提供资助。交通运输、铁路及城市公共交通要加大无障碍建设和改造力度。公共交通工具要配置无障碍设备，完善残疾人驾驶机动车的有关规定和管理办法，公共停车区要优先设置残疾人专用停车泊位。切实加强无障碍设施设备的管理和维护。积极推进信息和交流无障碍，公共机构要提供语音、文字提示、盲文、手语等无障碍服务，影视作品和节目要加配字幕，网络、电子信息和通信产品要方便残疾人使用。
