天津宇坤通茂轴承有限公司是的进口轴承经销商。主营：日本NSK轴承，瑞典SKF轴承、德国FAG轴承等进口轴承。另批发各国产轴承，瓦房店轴承(ZWZ)、洛阳轴承（LYC）、哈尔滨轴承（HRB）、台湾轴承（HIWIN）导轨滑块等。

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目前，国内外轴承试验方法，主要有四种：一、摩擦磨损试验，二、试验台架试验，三、试验室（试验场）模拟试验，四、实际工况运行试验。

　　国外对上述几种试验方法均有使用，但应用目的不一样，例如，开发一种全新的产品，首先须做摩擦磨损试验。但如果磨擦磨损形式无多大变化，仅产品尺寸、受载工况变化，则仅需做台架、模拟或实际运行试验即可。国外对一些关键部位的新产品（如轿车轮毂轴承等）考核极为严格，必须经实际运行试验，才能获准进行配套使用。瑞典SKF轴承、日本NTN轴承新近研究轴承仿真试验技术、只能替代台架、模拟或实验，以缩短产品设计的时间，加快产品开发的进度，但距实际运行情况还有所差距。现在，我国轴承行业已开展摩擦磨损试验的，只有洛阳轴承研究所一家；已开展轴承台架试验的，有洛阳轴承研究所、上海轴研所、杭州轴承试验中心和瓦房店、哈尔滨等20余家国有轴承企业；可以展开模拟试验的有洛阳轴承研究所、杭州轴承试验中心以及洛轴、襄轴等企业。而要实际进行试验，只有在配套主机企业提出此方面要求时轴承生产企业才予以进行，如铁路客车轮对轴承及小轿车的轮毂轴承等。总之，国内在开展模拟和实际运行试验方面还不广泛，应进一步扩大主机范围或实际工况范围，为仿真试验早日提到日程作好充分的软、硬件准备。

 1．径向预紧法
    径向顶紧法多使用在承受径向负荷的圆锥孔轴承中，典型的例子是双列精密短圆柱滚子轴承，利用螺母调整这种轴承相对于锥形轴颈的轴向位置，使内圈有合适的膨胀量而得到径向负游隙，这种方法多用于机床主轴和喷气式发动机中。
    2．轴向预紧法
    轴向预紧法大体上可分为定位预紧和定压预紧两种。
    在定位预紧中，可通过调整衬套或垫片的尺寸，获得合适预紧量；也可通过测量或控制起动摩擦力矩来调得合适的预紧; 还可直接使用预先调好预紧量的成对双联轴承来实现预紧的目的，此时一般不需用户再行调整，总之，凡是经过轴向预紧的轴承，使用时其相对位置肯定不会发生变化。
    定压预紧是用螺旋弹簧、碟形弹簧等使轴承得到合适预紧的方法。预紧弹簧的刚性—般要比轴承的刚性小得多，所以定压预紧的轴承相对位置在使用中会有变化，但预紧量却大致不变。
    定位预紧与定压预紧的比较如下:
    (1)在预紧量相等时，定位预紧对轴承刚性增加的效果较大，而且定位预紧时刚性变化对轴承负荷的影响也小得多。
    (2)定位预紧在使用中，由于轴和轴承座的温度差引起的轴向长度差，内外圈的温度差引起的径向膨胀量以及由负荷引起的位移等的影响，会使预紧量发生变化；而定压预紧在使用中，预紧的变化可忽略不计。

辨别轴承真伪：

 1．认识产品的生产者：

    例如：SKF/29434E，这是SKF集团在瑞典轴承工厂生产的一款球面滚子推力轴承。这里你就要对SKF集团以及其瑞典的工厂情况有所了解和认识。知道SKF的历史、现状、产品范围、发展、市场等一系列知识，知道它的强项、弱项、品牌知名度、品牌可信度、品质、价位、性价比等等。当然知道得越多越好，越深越好；也要了解瑞典工厂都生产哪些类型的产品。如果有人卖给你的SKF/NU328ECJ轴承说是SKF瑞典工厂生产的，那你就要警觉了。因为，据我所知，这款轴承是在SKF德国工厂生产的。

    2．认识产品的经营者：

    要知道你购买的这个轴承的经营者的情况。如：他是代理商还是经销商，是授权经销商还是普通经销商，是走渠道的还是走偏门的，是你的信誉供货商还是第一次合作者，对他一定要有所了解和认识，这样对保障你的产品的原品牌品质以及性价等方面情况非常重要。如果卖你这款轴承的经营者说自己是“SKF授权经销商”，而同时又说自己是FAG或NSK或NTN轴承经销商，那你一定不要相信！因为“SKF授权经销商”是不可以同时授权经销其它品牌产品的，类似这些对认识你的产品都有指导性的作用。

   3．认识产品：

    a.认识产品的设计：

    如SKF/29434E球面滚子推力轴承装有大量不对称滚子，特别设计的滚道具有最佳一致性。因此，它们能够承受很重的轴向负荷，并允许较高转速的运行。型号后缀为E的轴承，装有一个冲压钢窗式保持架，与滚子、轴圈形成不可分离的组件。对于带有冲压钢保持架的E型轴承，轴承座内孔必须放宽，以免保持架在轴出现不对中的情况下与轴承座摩擦。说白了这种设计保证了轴承的高承载和高性能以及长寿命。每个品牌的类型轴承都有设计上的特点，要多了解和认识它们。

    b.认识产品的生产及工艺：

    产品的生产，我们一般是没有那么多机会实际看到的，但有些工厂也许会在培训或展览时，通过CD投影或录像等形式向大家展示。对实物产品来说，我们还是有机会看到产品的表面工艺，如倒角工艺、端面工艺、标识工艺等，这些工艺一般来说，不同品牌都是有区别的，值得深入了解和认识。只有真正认识了这些正确的工艺标识，才可能对假的有所辨别。

    c.认识产品的命名：

    每个品牌标准产品型号的命名都是有一定规范的，各大品牌之间有一定的类似性，又有各自的不同，有的反映在前缀的不同，有的基本型号就不同，更多的是反映在后缀的表示顺序和方法以及意义的不同。只有认识了这些不同，才可能知道一个品牌具体轴承型号的正确表示方法及实际意义。如果把SKF/29434E表示为SKF/29434或SKF/29434J，那一定是有问题的。这些都需要有长期的积累和总结。

    d.认识产品的包装：

    每个具体轴承的包装都是经过特别设计和标识的，从包装的材质，到包装的颜色、样式、标识、防伪、环保，以及对产品安全、运输便利等多方面都会有全方位的设计和考虑，而且不同时期产品包装的颜色、样式、标识、防伪可能会有所不同。如：SKF/29434E轴承近期的外包装是木质环保包装，内包装是防潮纸加聚酯胶带等等，可能以后某个时期这个包装又变了，防伪及标识也变了，SKF又不会特别地通知你。只有知道和了解了这些不同和变化，才可能对伪劣的假冒产品进行辨别。

    当然，这些认识都是表面的认识，要进行本质的认识，那一定要经过相关的厂家的相关的部门或专业的产品认定机构来鉴定了，可能性质就变了。

    总之，要想辨别真伪，你只有更多地了解和认识“真品”轴承的特征、性能等信息，才可能作出辨别，别无它路。我本人也一直不断的积累和学习着，也希望有机会和更多的品牌轴承认知者广泛地进行这方面的交流。