我公司自创建以来，通过几年的艰苦创业，企业不断发展壮大，现有干部职工1260人，其中，高、中级技术人员86人，企业占地面积82368㎡，建筑面积51886㎡ 固定资产1.2亿元。产品广泛用于工程机械、石油钻探、钢铁冶炼、煤矿开采、车辆、船舶配套、港口硫浚及化工行业等领域。由于产品质量过硬，服务诚实可信，自身实力增强，产品先后被长庆油田、吉林油田、华北油田、神华集团神府东胜煤炭有限责任公司、山西大同煤业集团、汾西煤业集团、宁煤集团、山西平溯煤业公司、一汽红塔云南汽车制造有限公司、黑龙江龙煤矿业集团、首钢集团等国家大型企业批量使用。并以优秀的产品和良好得信誉赢得了广大用户的一致好评。
在近几年的发展历程中，通过社会各界的大力支持，企业依靠强化管理、挖潜增效、技术革新，使企业得到了跨跃式发展，连续几年被评为省级重合同守信用单位、消费者信得过单位。我公司先后取得煤矿安标认可证。美国石油协会APIQ1、API7K、ISO9001质量体系认证和中国船级社工厂认可。2006年我公司产品被评为"河北省品牌"产品，同时"宇特"商标被评为"河北省著名商标"。
19日橡胶期货强势走高,夹布胶管主力合约1409报收于14350点,上涨95点;从技术面看,短期沪胶还维持在震荡区间中,不易追多或追空,可以在主要支撑位或压力位遇阻后主动换手。
东京工业品交易所(TOCOM)东京期胶周三触及三周最高水准,受油价上涨扶助;但交易员表示,夹布胶管 价格在升穿200日圆的重要阻力位后浮现获利了结,限制了上档。 指标11月期胶升4.3日圆,结算价报每公斤205.3日圆。
日本橡胶贸易协会周三公布的数据显示,截至5月31日的日本天然橡胶库存为22,174吨,较11日前的水准减少1.5%。美联储表示,维持利率0.25%不变,将QE规模再次缩减100亿美元至350亿美元/月。QE结束后,低利率仍将维持“相当长”的一段时间。
上海地区天胶市场报价震荡盘整,夹布胶管下游制品企业采购乏力,市场整体实际交投一般。目前报如下:13年海南国营全乳胶报13900-14000元/吨;云南SCR5报12500元/吨,云南民营标二报12300元/吨;越南3L胶大厂货17税报13900-14000元/吨;泰国3#烟片现货17税报15100-15200元/吨。
夹布胶管波纹涵管也称为波纹管涵洞、波纹管涵、金属波纹管，泊头波纹管制造厂是国内早期从事波纹管制造的大型企业，企业率先通过ISO9001:2000国际质量体系认证，泊波牌波纹管系列产品在航天、路桥、石化、钢铁、电力、水泥、供热等行业深受赞誉和好评。(1)钢波纹涵管适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。(2)施工工期短是最明显的优势。(3)工厂集中化生产，有利降低成本、控制质量。
夹布胶管解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。(5)减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。(6)(结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力（7)采用标准化设计，生产、设计简单，生产周期短。(8)有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本（9）钢波纹管涵具有卓越的路用性能，尤其是对地基要求低、施工简易、能快速安装、大大缩短工期是普通水泥涵管无法相比的，在公路新改建工程、路基养护工程中波纹涵管将发挥积极的作用在我国改革开放后，深圳及大同煤矿开始从国外进口成品波纹管涵进行涵洞施工。
夹布胶管之后，上海市公路管理处、上海市政工程设计研究院、上海同济大学对金属波纹管涵进行了动、静载试验，结果表明能满足设计使用要求，填补了国内的空白，且迅速得到推广应用。泊波牌钢波纹管涵投入到了青海公路施工当中，三年的实践证明，钢波纹管涵在北方寒冷地区完全符合公路建设当中的涵洞施工要求。实践证明，选用泊头市波纹管制造厂生产的钢制波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用钢波纹管涵进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北地区寒冷霜冻。
