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产品描述
• 平衡重设计,适合各种托盘和货架,高强度车身和底盘、坚固耐用,确保货叉轻松处理重型货物。
• 交流驱动,加装电子助力转向功能,极大减轻转向所需力量,提高驾驶的稳定性和舒适性
• 工字钢门架,双油缸设计,起升平稳,操作视野开阔
• 加配上坡增力油缸,防止上坡打滑
• 原装进口柯蒂斯电控、安普接插件、特制大号接触器,易损件不再易损
• 电子、机械双重起升限位,确保升降平稳安全
• 三速下降,满载慢速,空载快速
• 溢流阀防止超载,安全第一
• 开放式内部结构、编号线束布局清晰,方便维护
• 计时器和电量表随时显示电量使用情况,方便通知操作者适时充电。
• 可折叠的人机工程学踏板,减轻操作者的工作强度。
• 电瓶侧拉式设计,方便维修和更换,提高工作效率。
• 门架上装有电子限位开关,准确控制门架的最大起升高度,防止对起升电机造成损害。
• 门架上装有安全网,保护操作者免受意外伤害。
• 气弹簧自动复位铸造手柄;自动折叠踏板供选配
• 烤漆车体,流水线装配,保证工艺
• 达克罗处理螺钉,永不生锈
转向控制系统介绍
电子转向系统——四两拨千斤的艺术
你还在吃力的转动手柄让搬运车转向吗?
你还在因为路面凹凸不平,让你很难掌控搬运车的手柄以致影响工作效率而烦恼吗?
你还在为关键时刻转向不及时引发操作事故而担忧吗?
系统工作原理
传统的电动搬运车在转向时,双手作用于手柄,作用力通过链条带动方向轮转向,操作起来比较吃力,当所载货物比较重时,则非常费劲,而且如果行驶的路面凹凸不平,路面对方向轮的震动会传给手柄,造成“打手”现象,给手柄控制带来较大难度。
加装了电子转向系统(EPS)的搬运车/堆高车在转向时,转向传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据线发给转向系统控制器。转向系统控制器则会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向转向执行器发出动作指令,从而使电动机根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,因此使转向能轻易完成。
操作装了电子转向系统的搬运车或者堆高车,转向所需力只有原来的1/5,甚至可以仅凭手指一拨就能轻松完成转向工作,真正的四两拨千斤。
不可退换货特殊说明:
1、无质量问题且外包装已拆无法复原,影响二次销售。
2、为客户特殊定制的商品不支持7天无理由退换货。
3、人为刻意损害或不可抗力导致的损坏。
4、7天无理由退换货是客户收到产品有质量问题或者购买型号不正确的情况下
商品的图片及信息仅供参考。因拍摄灯光及不同显示器色差等问题可能造成商品图与实物有细微色差。
退换货费用说明:
1、如果是买家原因退货,由买家自行承担退货及发货的全部费用。
2、如果是商品质量问题、描述不符而导致的退货,退货费用则应由店铺承担。
售后服务:
本公司实行产品三包,产品保修一年,易损件不在保修范围之内,终身提供售后和维修服务。上海及上海周边客户可以提供上门维修服务。
1、上海地区全境送货上门(正常情况今发明到),急用的客户我们可以自配车送货上门。
2、江苏、浙江我们物流也是提供送货上门,郊区的客户需联系我们客服查询是否可以送货(凡不能送货上门的需客户自提)
3、广东、北京我们物流也可提供送货上门服务,郊区不派送。
4、凡不送货上门的我们都走佳吉物流、德邦、华宇物流,大的设备走物流专线,运费需要和客
服联系查询,确定好运费以后在拍,以免引起不必要的麻烦。
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移动电话:13918939408
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