一份关于中国新能源汽车发展的分析报告佐证了这一观点。报告指出，乐观情况下，2015年，我国公交车、出租车和用车等新能源汽车加起来可以达到约35万辆；2020年，其达到约100万辆。而悲观情况下，2015年我国新能源汽车数量仅约为15万辆；2020年数量约为40万辆。 　　在武汉大学[微博]理学博士钟发平看来，由于电池技术尚不成熟，纯电动车存在安全隐患。此前通用沃蓝达、菲斯科、众泰等相继发生起火等安全事故，已令消费者对纯电动车质量忧心忡忡。 “三明治”结构 （导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。 友情提示：湖北程力专用汽车有限公司冷藏车专业车厂是专门生产各种冷藏车厂家，主要生产的产品有小型冷藏车、面包式冷藏车、医用疫苗冷藏车、冷藏半挂车、食品冷藏车、微型冷藏车、等各种冷藏车。品牌有程力冷藏车、东风凯普特冷藏车、解放冷藏车、福田风景疫苗冷藏车、江淮冷藏车、江铃冷藏车、庆铃冷藏车等多个国内知名品牌。由于特种车是根据客户对车辆的特别需求，我公司可以特别定做，各种车型具体技术 新能源车的话题在沉寂了一段时间之后，再度借着两会的春风被引爆。 　　日前，伴随着两会的召开，科技部部长万钢乘电动汽车赴会的新闻成为了各大媒体的焦点。有消息称，目前国家四部委（工信部、发改委、财政部和科技部）正在调研各试点城市新能源汽车的发展现状，针对国内新能源车的新补贴政策已在制定之中，预计在两会之后正式出台。 程力汽车的系列专用车数十年来一直占领着国内很大的市场，近年来，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，特别是程力公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名。程力公司凭借在行业中雄厚的积累,以及技术,品质和服务优势，使其产品确立了在国内同类产品中的领先地位，成为华中地区专用汽车的一颗璀璨的明珠。

欢迎光临：程力专用汽车股份有限公司—（销售部）

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热门车型推荐：

上图是东风福瑞卡冷藏车（可拉5到6吨的冷藏货车）售价：国三标配8.7万起，厢体长4.15米，3.3米轴距，朝柴95马力

上图是福田驭铃冷藏车（载重2吨以内）售价：标配5.6万起，厢体长2.6米，汽油发动机62马力，上蓝牌

上图是福田风景面包冷藏车（载重2吨以内）售价：标配11.8万起，整车长度5.38米，汽油发动机，上蓝牌

上图是长安小型冷藏车（载重2吨以内）售价：标配6.8万起，厢体长度2.69米，汽油发动机68马力，上蓝牌

上图是江铃冷藏车（载重5吨）轴距3.36米。售价：国四13.8万起，厢体长4.2米，江铃发动机122马力，蓝牌

上图是庆铃五十铃冷藏车（载重5吨）轴距3.36米。售价：国四19.8万起，厢体长4.1米，庆铃发动机98马力

上图是东风多利卡冷藏车（载重6-12吨）轴距有3.8米、4.4米、4.7米。售价：标配3.8米轴距，国三13.2万起、国四17.1万起，厢体长5米，朝柴130马力

上图是东风天锦冷藏车（载重15吨）轴距4.5米。售价：标配国四27.8万起，厢体长5.88米，康明斯发动机180马力

我厂（保温车、冷藏运输车、制冷车）厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。

◆冷藏车辆可按用户要求进行改装，可自带底盘来我公司加工（由本公司提供改装合格证）湖北程力为国内知名冷藏车生产厂，可为用户提供各种类型冷藏车，也可为用户设计制作各类冷藏车，价格以来电咨询为准！

【购车流程】：

第一步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
第二步 签订合同：签订购销合同；预付合同定金。
第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。
第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆

其次就是厢体选择： 冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。 冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。 除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。 再就是冷冻机组的选择： 在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是最为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。 市场上占有率较高的进口品牌有，美国开利，大冷王，日本三菱，电装，以及韩国华速，汉雪 冰之源等品牌。国产品牌也比较多，做得不错的有济南中集考格尔、河南冰熊、河南新飞等企业。 都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新的最便宜也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个不错的选择。 从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种，独立机组拥有单独的动力源，机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源；而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。 从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用独立式比较好。 　　他同时披露说，国内锂电厂家生产的动力电池的确很便宜，但用一年退货的很多，甚至出现着火故障，问题出在电池串联质量上。 企业文化 人才理念 人才观：视人才为企业最重要的资源。 用才观：用待遇吸引人，用感情凝聚人，用事业激励人。 市场观：创造需求，发现需求，满足需求。 竞争观：重点集中，异轨超越，局部领先。 服务精神 团队观：团结共进，众志成诚。 服务观：客户至尊，诚信不渝。 经营观：先积累、后做强、再做大。 管理理念 管理观：以人为本，诚信共赢。 效率观：日事日结，日清日高。 时间观：时间就是资源，时间就是效率。 企业风貌 企业精神：开拓进取，求真务实；创新求变，团结协作；奋力拼搏，勇争一流。 企业目标：做优秀企业，树知名品牌，创最佳效益。 企业风格：对客户诚信，对员工信任，对社会负责。对企业忠诚，对事业执着，对工作严谨。 →产品特点 本公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用国际最新技术，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8MM厚进口聚氨脂；厢体周边铝合金包边底板采用整体现浇玻璃钢 保温性好，厢体隔热整体强度大；平整度高，耐冲击性好厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡 　　今年初美国能源部也表示，此前设立的2015年前在美国实现100万辆电动车累计销量的目标将被放弃。据悉，美国当前纯电动车和插电式混合动力车销量颇低，多家专门从事电动车业务的制造商已遭遇困境。

客户问答

（一）.我们是外地的，到你们湖北太远。能不能送车？

答：我公司购车流程规定客户可以在网上订购，签订购车合同。预付定

金。在规定时间内送车到客户指定地点，客户验车合格付全款。

（二）．你们公司在我们这里有没有销售点？我们想看看车怎么办？

答：专用车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店，这是由专

用车的特殊性决定的。

我公司利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照程力公

司公布的购车流程进行购车，程力公司就会在合同规定的时间范围内将车

辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用

户打造高品质、个性化的专用车，欢迎您来湖北程力专用汽车有限公司实

地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供最好的服务！

（三）．我们把定金打给你们有没有保障?会不会上当？

答：我公司注册名为：程力专用汽车股份有限公司。开户银行： 随州市建行曾都支行 。属于对公账户，我们会提供相关证书扫描件和税号，可到银行或工商、税务等相关机构查询

（四）售后服务

答：按国家标准三包服务一年或三万公里。

联系电话：139-9786-2273

公司：程力专用汽车股份有限公司

产地：湖北随州南郊程力工业园 

邮编：441300

★专用车生产基地--定点采购企业

冷藏机组分类： 冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。 冷链基础设施的建设热潮与我国冷冻冷藏食品的日常消费占比较高而冷链系统建设相对滞后的发展现状相关，未来冷藏车市场将进一步整合，将有效的推动冷冻冷藏产业快速发展。 　　不过，汽车零部件的出口额在整个汽车商品出口额中贡献度仍然很大，占汽车商品出口总额的74.31%，值得一提的是，2012年我国汽车零部件进出口贸易顺差达到246.89亿美元，比上年多出35.19亿美元。进口方面则由过去的增幅回落，直接呈现下滑态势，2012年汽车零部件进口累计金额306.33亿美元，同比下降1.26%。 定位系统 冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理，并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。 对此，根据企业的具体需求当前已研制出“RFID冷链温度管理系统”及“GPS+温度监控冷链管理系统”。通过先进的RFID技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合，在需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中，将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上或“实时”的通过“具有GPS及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传”到企业的管理平台，对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品流通过程中的质量监控问题。 RFID标签主要有以下几个方面的优势：RFID标签数据存储量大，可重复使用，使用成本低，操作简便，在30-100米内远距离读写；通过RFID标签，可以监控到一个集装箱内不同包装单位的不同温度;RFID标签提供ID码，并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任定界，方面信息追溯，可以快捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况，并促进流通过程中的生鲜度管理的改善;RFID还可扩展为由企业或者联盟建立覆盖全冷链流程的冷链检测中心平台；在卸载区域自动通知开门并自动登记；有效管理卡车通行，实时监控进出状态；缩短等待时间，提高运营的效率；优化了卡车的通行管理，从而加快JIS和JIT的物流过程;降低产品的损耗，提高产品运输中的安全性，提升企业收益。 冷藏运输车辆定位管理系统将在协助我国物流业突破现阶段原有的监测技术瓶颈，建立起行之有效的冷链物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。 　　在上装方面，由于企业使用的保温材料不同，价格会有一定差别。使用优质材料需要7万~8万元，使用差一些的材料5万元左右。在制冷机组方面，价格差距更大。从国外进口的名牌制冷机要10多万元，不知名的普通制冷机只需3万元。“一分钱一分货。客户使用后，就会清楚了解不同档次保温车箱和制冷机的明显差别。”刘勤祥说。 注意事项 货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。 一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。 不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。 装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。 由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。 另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的直观感觉就是机组总是频繁除霜。其实是由于货物装的太高（多）所致。 　　但来自科技部的消息却显示，目前我国北京、上海、深圳等25个试点城市仅示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆。其中，公共服务领域2.3万辆（包括客车、出租车以及一些用车），私人领域0.44万辆。且2013年3月底将完成财政补贴清算，示范推广规模预计达到3.97万辆。 　　“这远远低于诸多城市在开始时设立的预期目标。”新能源发展与应用产业化专家委员会副主任谢子聪表示。 1技术力量 程力集团技术力量雄厚，检测手段完备，引用国内外先进的生产的设备，拥有数控大型拼板焊机、锻压机、水下等离子切割机、大型罐体成型卷板机、无尘水旋式涂装等国内尖端和先进水平的专用车制造设备。 公司产品研发技术力量雄厚，拥有十多名高级职称、高等学历在内的78人的研发团队。公司检测手段先进、齐全、完备，具有各类高尖端的检测、试验设备；万能液压拉力试验机，低温冲击试验机，远红外高频碳硫分析仪，万分之四进口电子天平，一千二百倍的金镜显微镜，数字超声波探伤仪，工业X射线探伤机，进口测厚仪，水压，气压设备，可以开展各种A2、C2压力容器项目的理化试验、压力试验、无损检测，配有热处理、探伤室。具有中高级检测试验资质人员30余人，国家、省特种设备检验专家常驻公司作技术指导和质量监检，有力的保证了产品的可靠性及安全性。 冷藏车专用功能说明： 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯复合隔热厢的冷藏专用运输车。常用于运输冷冻食品（冷冻车），蔬菜水果（鲜货运输车），奶制品（奶品运输车），疫苗药品（疫苗运输车）等。对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装不锈钢肉钩，铝合金导轨，防撞板拦腰，铝合金通风槽等选装件。 冷藏机组：采用国内外知名品牌具有降温速度快，性能稳定，操作简单，能耗低制冷量大，噪音小安装维护方便等优点。温控系统全部采用电脑控制技术，精确控制车厢温度。制冷机组可根据客户需求的厢长，容积大小，制冷温度等条件选装国产或进口机组。机组温度最低可达到-18度。可加装备电。 机组部分:1.压缩机 2.冷凝机 3.蒸发机 4.温控显示仪 5.自动除霜器 6.环保制冷剂 7.高低压保护装置 (8.可选择加装备电) 　　丰田叫停纯电动项目 　　数据显示，2012年我国新能源汽车销量仅为12791辆，加上2011年的8159辆，离去年提出的到2015年累计销量目标50万辆还差479050辆。这意味着未来3年，我国每年平均要卖出近16万辆才能达到目标。有业内人士认为，以中国新能源车目前发展的现状来看，这是一个几乎不可能实现的任务。 →产品特点 本公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用国际最新技术，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8MM厚进口聚氨脂；厢体周边铝合金包边底板采用整体现浇玻璃钢 保温性好，厢体隔热整体强度大；平整度高，耐冲击性好厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡 　　今年初美国能源部也表示，此前设立的2015年前在美国实现100万辆电动车累计销量的目标将被放弃。据悉，美国当前纯电动车和插电式混合动力车销量颇低，多家专门从事电动车业务的制造商已遭遇困境。 冷藏机组分类： 冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。 冷链基础设施的建设热潮与我国冷冻冷藏食品的日常消费占比较高而冷链系统建设相对滞后的发展现状相关，未来冷藏车市场将进一步整合，将有效的推动冷冻冷藏产业快速发展。 　　不过，汽车零部件的出口额在整个汽车商品出口额中贡献度仍然很大，占汽车商品出口总额的74.31%，值得一提的是，2012年我国汽车零部件进出口贸易顺差达到246.89亿美元，比上年多出35.19亿美元。进口方面则由过去的增幅回落，直接呈现下滑态势，2012年汽车零部件进口累计金额306.33亿美元，同比下降1.26%。