今年初美国能源部也表示，此前设立的2015年前在美国实现100万辆电动车累计销量的目标将被放弃。据悉，美国当前纯电动车和插电式混合动力车销量颇低，多家专门从事电动车业务的制造商已遭遇困境。 　 　　老牌企业凭借技术和管理优势在冷藏车行业占有重要地位。“虽然冷藏车企业数量不少，但老牌冷藏车生产企业的竞争优势非常明显。”河南冰熊冷藏车有限公司副总经理刘勤祥说，首先是品牌优势。在冷藏车市场处于充分竞争的环境下，企业良好的信誉尤为重要。几家老牌企业通过多年苦心经营，树立了各自的品牌，如今，品牌的力量已开始显现。 1技术力量 程力集团技术力量雄厚，检测手段完备，引用国内外先进的生产的设备，拥有数控大型拼板焊机、锻压机、水下等离子切割机、大型罐体成型卷板机、无尘水旋式涂装等国内尖端和先进水平的专用车制造设备。 公司产品研发技术力量雄厚，拥有十多名高级职称、高等学历在内的78人的研发团队。公司检测手段先进、齐全、完备，具有各类高尖端的检测、试验设备；万能液压拉力试验机，低温冲击试验机，远红外高频碳硫分析仪，万分之四进口电子天平，一千二百倍的金镜显微镜，数字超声波探伤仪，工业X射线探伤机，进口测厚仪，水压，气压设备，可以开展各种A2、C2压力容器项目的理化试验、压力试验、无损检测，配有热处理、探伤室。具有中高级检测试验资质人员30余人，国家、省特种设备检验专家常驻公司作技术指导和质量监检，有力的保证了产品的可靠性及安全性。 防止阻塞 即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因；货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。 一部合格的冷藏车，必须保证车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻塞；良好的空气流通，可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷（热）气体将外界进入车厢的冷（热）源与货物隔绝开来，从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞，该部分的冷（热）源就会直接进入物品，导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好；不要阻塞蒸发器的入口（回风）；回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。 无论是从我国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，我国冷链都尚未形成完整的体系。欧美日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上，而我国目前进入冷链系统的蔬菜类比重只占到全部蔬菜的5%，肉类只占到15%，水产品也只有23%。即使是使用冷链运输的产品，在从产地到流入集贸市场拆散零卖的过程中冷链也存在中断的现象，并不完整。 　　而对此，北京新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如表示，即将于今年上半年出台的北京购买电动车政策，私人购买纯电动车直接享受市补贴，补贴标准根据动力电池组能量标准确定，最高补助6万元/辆。购买电动车不需要摇号。

欢迎光临：程力专用汽车股份有限公司—（销售部）

知名专用汽车生产企业，生产—销售—售后服务一条龙，让您买的放心，开着舒心！价格在58000元到20万元不等，随时欢迎来厂考察、采购！
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热门车型推荐：

上图是东风福瑞卡冷藏车（可拉5到6吨的冷藏货车）售价：国三标配8.7万起，厢体长4.15米，3.3米轴距，朝柴95马力

上图是福田驭铃冷藏车（载重2吨以内）售价：标配5.6万起，厢体长2.6米，汽油发动机62马力，上蓝牌

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上图是长安小型冷藏车（载重2吨以内）售价：标配6.8万起，厢体长度2.69米，汽油发动机68马力，上蓝牌

上图是江铃冷藏车（载重5吨）轴距3.36米。售价：国四13.8万起，厢体长4.2米，江铃发动机122马力，蓝牌

上图是庆铃五十铃冷藏车（载重5吨）轴距3.36米。售价：国四19.8万起，厢体长4.1米，庆铃发动机98马力

上图是东风多利卡冷藏车（载重6-12吨）轴距有3.8米、4.4米、4.7米。售价：标配3.8米轴距，国三13.2万起、国四17.1万起，厢体长5米，朝柴130马力

上图是东风天锦冷藏车（载重15吨）轴距4.5米。售价：标配国四27.8万起，厢体长5.88米，康明斯发动机180马力

我厂（保温车、冷藏运输车、制冷车）厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。

◆冷藏车辆可按用户要求进行改装，可自带底盘来我公司加工（由本公司提供改装合格证）湖北程力为国内知名冷藏车生产厂，可为用户提供各种类型冷藏车，也可为用户设计制作各类冷藏车，价格以来电咨询为准！

【购车流程】：

第一步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
第二步 签订合同：签订购销合同；预付合同定金。
第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。
第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆

关键设备 1.冷藏车制冷机组 冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。 制冷机组一般分为两种，独立式机组和非独立式机组，区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。 　　小企业靠低价生存 　　虽然我国老牌冷藏车企业具有明显优势，但与发达国家相比，市场集中度依然不高。问题在于小企业数量庞大，即使每家企业每年销售几十辆，冷藏车的销售总量也相当可观。 　　缺少高技术含量、高附加值的产品在区域出口中也不少见。比如在山东口岸，车用制动器及其零件竟然是当地汽车零部件第一大出口商品。2012年山东口岸出口机动车辆用制动器及其零件11亿美元，占该地区汽车零部件出口总值的39.4％。 设定温度 将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。 在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时（卸货一样）必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。 原因是：当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。 　　而北京市相关负责人在接受理财周报记者采访时也表示，传闻已久的北京购电动车不摇号的政策将于上半年推出。并且北京将首次真正打破电动车地方保护主义的枷锁，向所有车型开放。

客户问答

（一）.我们是外地的，到你们湖北太远。能不能送车？

答：我公司购车流程规定客户可以在网上订购，签订购车合同。预付定

金。在规定时间内送车到客户指定地点，客户验车合格付全款。

（二）．你们公司在我们这里有没有销售点？我们想看看车怎么办？

答：专用车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店，这是由专

用车的特殊性决定的。

我公司利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照程力公

司公布的购车流程进行购车，程力公司就会在合同规定的时间范围内将车

辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用

户打造高品质、个性化的专用车，欢迎您来湖北程力专用汽车有限公司实

地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供最好的服务！

（三）．我们把定金打给你们有没有保障?会不会上当？

答：我公司注册名为：程力专用汽车股份有限公司。开户银行： 随州市建行曾都支行 。属于对公账户，我们会提供相关证书扫描件和税号，可到银行或工商、税务等相关机构查询

（四）售后服务

答：按国家标准三包服务一年或三万公里。

联系电话：139-9786-2273

公司：程力专用汽车股份有限公司

产地：湖北随州南郊程力工业园 

邮编：441300

★专用车生产基地--定点采购企业

发展简史 公司成立于2004年9月，注册资金2亿元，占地面积200多亩，员工近1000人，其中武汉大学、华中科技大学、中国地质大学、湖北大学等名牌大学及其它院校专、本科以上学历一百多人，08年，公司加大新产品开发力度，投资1500万元，扩建2340平方米厂房，购置50台（套）先进设备，新上一条三类压力容器生产线，该生产线已顺利投产，预计09年产值达5亿元。 生活中，很多货物的运输都需要冷冻、冷藏，因此人们便在运输车辆上安装了冷库，这便是冷藏车，冷藏车的出现和发展极大的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。 如今，大中城市货物的运输，很多都采用冷藏车。但是其行业普及率很低，每年还是会有大量的食品、肉类、水果、蔬菜、药品、酒类等在运输过程中因为发生变质而造成不必要的损失，这更能说明冷藏库有很大的发展市场，冷库行业在此领域也还有很宽的路子能够拓展。 冷藏车对传统冷库只能储存的限制是一个很大的补充，大大优化了冷库发展的灵活性，为冷库行业的发展开发了新的渠道和空间。因此在鼓励宣传建造冷库的同时也要大力宣扬冷藏车的普及，以弥补货物在长途周转过程中造成的不必要损失。 程力致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用，强调产品的美观性、经济性和功能性。 程力集团已率先全面通过IS9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3C国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。 厢体选用材料:冷藏车厢体可根据用户需要选用玻璃钢板，彩钢板，不锈钢板，铝合金制作。我公司生产的冷藏车保温厢体主要使用防紫外线玻璃钢板为内外板，中间保温材料选用8CM厚高密度进口聚氨酯挤塑板作为芯板，用目前国内最先进的设备，经真空高压复合而成，厢体周边铝合金包边，厢内底板为防滑耐磨铝合金花纹板。厢体表面平整光洁，强度高，使用寿命长，保温性能达到国家A级标准，厢板最大尺寸可达18M*3M，可满足冷藏（保温）车，半挂冷藏车，冷藏集装箱等各类大型冷藏（保温）车复合厢板需要。门框，门饰件全部使用不锈钢，可加装侧开门 　　一份关于中国新能源汽车发展的分析报告佐证了这一观点。报告指出，乐观情况下，2015年，我国公交车、出租车和用车等新能源汽车加起来可以达到约35万辆；2020年，其达到约100万辆。而悲观情况下，2015年我国新能源汽车数量仅约为15万辆；2020年数量约为40万辆。 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 无论是从我国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，我国冷链都尚未形成完整的体系。欧美日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上，而我国目前进入冷链系统的蔬菜类比重只占到全部蔬菜的5%，肉类只占到15%，水产品也只有23%。即使是使用冷链运输的产品，在从产地到流入集贸市场拆散零卖的过程中冷链也存在中断的现象，并不完整。 　　而对此，北京新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如表示，即将于今年上半年出台的北京购买电动车政策，私人购买纯电动车直接享受市补贴，补贴标准根据动力电池组能量标准确定，最高补助6万元/辆。购买电动车不需要摇号。 关键设备 1.冷藏车制冷机组 冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。 制冷机组一般分为两种，独立式机组和非独立式机组，区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。 　　小企业靠低价生存 　　虽然我国老牌冷藏车企业具有明显优势，但与发达国家相比，市场集中度依然不高。问题在于小企业数量庞大，即使每家企业每年销售几十辆，冷藏车的销售总量也相当可观。 　　缺少高技术含量、高附加值的产品在区域出口中也不少见。比如在山东口岸，车用制动器及其零件竟然是当地汽车零部件第一大出口商品。2012年山东口岸出口机动车辆用制动器及其零件11亿美元，占该地区汽车零部件出口总值的39.4％。 设定温度 将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。 在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时（卸货一样）必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。 原因是：当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。 　　而北京市相关负责人在接受理财周报记者采访时也表示，传闻已久的北京购电动车不摇号的政策将于上半年推出。并且北京将首次真正打破电动车地方保护主义的枷锁，向所有车型开放。 发展简史 公司成立于2004年9月，注册资金2亿元，占地面积200多亩，员工近1000人，其中武汉大学、华中科技大学、中国地质大学、湖北大学等名牌大学及其它院校专、本科以上学历一百多人，08年，公司加大新产品开发力度，投资1500万元，扩建2340平方米厂房，购置50台（套）先进设备，新上一条三类压力容器生产线，该生产线已顺利投产，预计09年产值达5亿元。 生活中，很多货物的运输都需要冷冻、冷藏，因此人们便在运输车辆上安装了冷库，这便是冷藏车，冷藏车的出现和发展极大的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。 如今，大中城市货物的运输，很多都采用冷藏车。但是其行业普及率很低，每年还是会有大量的食品、肉类、水果、蔬菜、药品、酒类等在运输过程中因为发生变质而造成不必要的损失，这更能说明冷藏库有很大的发展市场，冷库行业在此领域也还有很宽的路子能够拓展。 冷藏车对传统冷库只能储存的限制是一个很大的补充，大大优化了冷库发展的灵活性，为冷库行业的发展开发了新的渠道和空间。因此在鼓励宣传建造冷库的同时也要大力宣扬冷藏车的普及，以弥补货物在长途周转过程中造成的不必要损失。 正确操作 只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。