抗车辙剂品牌
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热烈祝贺荆州沙北新区基础设施主干道应用我司LT-K1抗车辙剂
2013年10月31日，深圳路特新材料科技有限公司与华太建设集团有限公司沥青拌和站就湖北荆州沙北新区基础设施主干道项目签订32吨LT-K1重交通沥青砼专用抗车辙剂的采购合同。
荆州市沙北新区基础设施主干道项目是按照BT方式融资建设，业主是荆州沙北新区投资开发有限公司，为了提高沥青路面抗车辙能力，延长沥青路面使用寿命，在主干道中面层5cm厚AC-20普通沥青混凝土结构设计采用掺加0.3% 深圳路特公司提供的LT-K1抗车辙剂。
在2013年期间，工地初步开工做面层，根据工地的要求，前期往工地先发送6吨抗车辙剂，并且根据设计图纸要求的添加量进行包装，每袋30公斤，内含10个小包，每小包3公斤，方便施工投料。2014年5月19日，工地再通知我司，往沥青搅拌站发送20吨。
在4月份我司进行售后回访得知，工地拿了我司抗车辙剂经过第三方权威机构的送检后，数据显示：掺量0.3%抗车辙剂，高温动稳定度均不小于5000次/mm，各项技术指标均满足《公路沥青路面施工技术规程》(JTG F40-2006)的质量要求。
在使用过程中发现，我司产品质量稳定，施工方便，华太建设集团公司对我司的产品表示满意，并表示愿意展开长期合作。目前基本确定后期的近20万平米的玻纤格栅也由我司来供货。
产品预计使用量：抗车辙剂32吨。
热烈祝贺我司LT-K1抗车辙剂应用于成都机场路东延线工程
2011年10月20日，深圳路特新材料科技有限公司与四川路桥公司就成都机场路东延线工程签订50吨LT-K1抗车辙剂采购合同。
机场路东延线项目起于已建机场路东延线止点(新成仁路)向东延伸至驿都大道，全长约4000米，道路红线宽40米，双向6车道，工程总投资约5个多亿。机场路东延线(成龙路至驿都大道段)约4公里的路段，项目业主是成都城投集团兴西华公司。为了提高沥青路面抗车辙能力，采用在中面层6cmAC-20沥青混凝土中掺加0.3%深圳路特公司提供的LT-K1抗车辙剂，增强沥青路面抗车辙能力及抗磨耗能力，延长道路使用寿命。
经过第三方权威机构的检测发现，掺量0.3%抗车辙剂，高温动稳定度均不小于8000次/mm，在使用过程中发现，我司产品质量稳定，施工方便，四川路桥对我司的产品表示满意，并表示愿意展开长期合作。
产品实际用量：抗车辙剂41吨。
热烈祝贺省道104郑常线焦作段改建工程采用我司LT-K1抗车辙剂
2014年6月30日，深圳路特新材料科技有限公司与江西安源路桥有限责任公司就省道104郑常线焦作境马营至小中里段改建工程S1标段签订50吨LT-K1抗车辙剂的采购合同。
省道104郑常线焦作境马营至小中里段改建工程起于武陟县与原阳县交界处，全长约56.1公里，总投资9.74亿，双向四车道一级公路标准修建，采用沥青混凝土路面，为了提高沥青路面高温抗车辙性能，延长沥青路面使用寿命，在中面层6cm厚AC-20普通沥青混凝土掺加0.4% 深圳路特公司生产的LT-K1抗车辙剂。
该项目共有5家公司参与竞争，通过实验室产品的检测、价格报价对比，最终由焦作市交通局领导拍板指定“路特”牌抗车辙剂，在实验及施工中发现，掺加0.4%抗车辙剂，动稳定度达到了6438次/mm，满足《公路沥青路面施工技术规程》(JTG F40-2006)的质量要求。
早在今年四月份，项目部人员在网上找到我司，我司即派业务人员携带样品到工地洽谈相关业务，及时高效的服务深受业主、施工单位的一致好评。该项目路面摊铺开工，我司与施工单位保持紧密联系，特别是在供货时间上，我司专车送货，保障了项目部的正常生产。
产品实际用量：目前发送抗车辙剂30吨，后期继续供货。
公司名称：深圳路特新材料科技有限公司
抗车辙剂价格：
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