一份关于中国新能源汽车发展的分析报告佐证了这一观点。报告指出,乐观情况下,2015年,我国公交车、出租车和用车等新能源汽车加起来可以达到约35万辆;2020年,其达到约100万辆。而悲观情况下,2015年我国新能源汽车数量仅约为15万辆;2020年数量约为40万辆。
再次是技术优势。我国冷藏车技术主要源自于上世纪80年代的欧洲。随着市场需求的发展,冷藏车的技术亟待提高。“在这种情况下,老牌企业的技术积累更多,技术升级优势更明显。”刘勤祥说。
内山田武表示,“以丰田现有的电动车技术和能力,尚不具备完全满足市场消费者需求的能力。无论是行驶距离,相关成本以及充电时间而言都还没有达到最佳的水平。”此外,丰田宣布取消其第二款全电动汽车EQ的量产计划。丰田高管曾经公开表示,眼下全电动汽车无论从业务上还是财务上都行不通,投资并建设电动汽车基础设施的代价格外昂贵。
定位系统
冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理,并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效,灵活的管理工具,同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警,是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。
对此,根据企业的具体需求当前已研制出“RFID冷链温度管理系统”及“GPS+温度监控冷链管理系统”。通过先进的RFID技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合,在需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中,将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上或“实时”的通过“具有GPS及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传”到企业的管理平台,对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品流通过程中的质量监控问题。
RFID标签主要有以下几个方面的优势:RFID标签数据存储量大,可重复使用,使用成本低,操作简便,在30-100米内远距离读写;通过RFID标签,可以监控到一个集装箱内不同包装单位的不同温度;RFID标签提供ID码,并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任定界,方面信息追溯,可以快捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况,并促进流通过程中的生鲜度管理的改善;RFID还可扩展为由企业或者联盟建立覆盖全冷链流程的冷链检测中心平台;在卸载区域自动通知开门并自动登记;有效管理卡车通行,实时监控进出状态;缩短等待时间,提高运营的效率;优化了卡车的通行管理,从而加快JIS和JIT的物流过程;降低产品的损耗,提高产品运输中的安全性,提升企业收益。
冷藏运输车辆定位管理系统将在协助我国物流业突破现阶段原有的监测技术瓶颈,建立起行之有效的冷链物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。
★产品特点:
湖北程力特种厢式车厂高起点大投入,引近目前国际最先进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线,制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板;中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计,大大降低厢底板离地面高度,增大了车厢的有效容积,车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。冷藏机组有知名的国产与进口机组选择,温度可达深冷要求,机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。
值得关注的是,与中国对电动车的关注相比,跨国汽车巨头丰田已“叫停”了纯电动车项目。
去年9月底,丰田副总裁内山田武宣布,丰田将叫停纯电动车业务,并承认自己对纯电动汽车市场和电池技术满足市场需求的能力存在误读。
欢迎光临:程力专用汽车股份有限公司—(销售部)
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热门车型推荐:
上图是东风福瑞卡冷藏车(可拉5到6吨的冷藏货车)售价:国三标配8.7万起,厢体长4.15米,3.3米轴距,朝柴95马力
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上图是东风天锦冷藏车(载重15吨)轴距4.5米。售价:标配国四27.8万起,厢体长5.88米,康明斯发动机180马力
我厂(保温车、冷藏运输车、制冷车)厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构,内外蒙皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料,四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固。
◆冷藏车辆可按用户要求进行改装,可自带底盘来我公司加工(由本公司提供改装合格证)湖北程力为国内知名冷藏车生产厂,可为用户提供各种类型冷藏车,也可为用户设计制作各类冷藏车,价格以来电咨询为准!
【购车流程】:
第一步 电话洽谈:通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
第二步 签订合同:签订购销合同;预付合同定金。
第三步 安排生产:按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步 交付验收:车辆交付验收,支付车辆余款。
第五步 签字确认:需方需在送车单上盖章签字,确认收到车辆完好无损、手续齐全(仅限于代送车辆
构造:
冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
国内冷链物流市场现状,亟待发展冷藏车。据有关专家表示,冷藏车的需求量也逐年上升,未来有可能会呈现爆发式增长。
而对此,北京新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如表示,即将于今年上半年出台的北京购买电动车政策,私人购买纯电动车直接享受市补贴,补贴标准根据动力电池组能量标准确定,最高补助6万元/辆。购买电动车不需要摇号。
关键设备
1.冷藏车制冷机组
冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种,独立式机组和非独立式机组,区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作,非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。
小企业靠低价生存
虽然我国老牌冷藏车企业具有明显优势,但与发达国家相比,市场集中度依然不高。问题在于小企业数量庞大,即使每家企业每年销售几十辆,冷藏车的销售总量也相当可观。
客户问答
(一).我们是外地的,到你们湖北太远。能不能送车?
答:我公司购车流程规定客户可以在网上订购,签订购车合同。预付定
金。在规定时间内送车到客户指定地点,客户验车合格付全款。
(二).你们公司在我们这里有没有销售点?我们想看看车怎么办?
答:专用车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店,这是由专
用车的特殊性决定的。
我公司利用现在发达的商务网络,客户只要来电来函下订单,按照程力公
司公布的购车流程进行购车,程力公司就会在合同规定的时间范围内将车
辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求,为每位用
户打造高品质、个性化的专用车,欢迎您来湖北程力专用汽车有限公司实
地考察生产实力及产品工艺,我们会为您提供最好的服务!
(三).我们把定金打给你们有没有保障?会不会上当?
答:我公司注册名为:程力专用汽车股份有限公司。开户银行: 随州市建行曾都支行 。属于对公账户,我们会提供相关证书扫描件和税号,可到银行或工商、税务等相关机构查询
(四)售后服务
答:按国家标准三包服务一年或三万公里。
联系电话:139-9786-2273
公司:程力专用汽车股份有限公司
产地:湖北随州南郊程力工业园
邮编:441300
★专用车生产基地--定点采购企业
缺少高技术含量、高附加值的产品在区域出口中也不少见。比如在山东口岸,车用制动器及其零件竟然是当地汽车零部件第一大出口商品。2012年山东口岸出口机动车辆用制动器及其零件11亿美元,占该地区汽车零部件出口总值的39.4%。
设定温度
将温控器设定在所需温度上,预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货。
在装货时,必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,货物装进车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是,在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作。
原因是:当我们把车厢预冷后,如果不关机,打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
而北京市相关负责人在接受理财周报记者采访时也表示,传闻已久的北京购电动车不摇号的政策将于上半年推出。并且北京将首次真正打破电动车地方保护主义的枷锁,向所有车型开放。
发展简史
公司成立于2004年9月,注册资金2亿元,占地面积200多亩,员工近1000人,其中武汉大学、华中科技大学、中国地质大学、湖北大学等名牌大学及其它院校专、本科以上学历一百多人,08年,公司加大新产品开发力度,投资1500万元,扩建2340平方米厂房,购置50台(套)先进设备,新上一条三类压力容器生产线,该生产线已顺利投产,预计09年产值达5亿元。
生活中,很多货物的运输都需要冷冻、冷藏,因此人们便在运输车辆上安装了冷库,这便是冷藏车,冷藏车的出现和发展极大的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。
如今,大中城市货物的运输,很多都采用冷藏车。但是其行业普及率很低,每年还是会有大量的食品、肉类、水果、蔬菜、药品、酒类等在运输过程中因为发生变质而造成不必要的损失,这更能说明冷藏库有很大的发展市场,冷库行业在此领域也还有很宽的路子能够拓展。
冷藏车对传统冷库只能储存的限制是一个很大的补充,大大优化了冷库发展的灵活性,为冷库行业的发展开发了新的渠道和空间。因此在鼓励宣传建造冷库的同时也要大力宣扬冷藏车的普及,以弥补货物在长途周转过程中造成的不必要损失。
目前在中国已经发布的国产纯电动乘用车中,除了比亚迪E6外,并没有可以称为“商品”的电动车型。
而在不久前汽车界两会代表委员座谈会上,北汽集团董事长徐和谊则表示,北京新能源汽车政策迟迟难出台,不是缺少产品,而是配套措施不够。
.公司荣誉
公司董事长程阿罗荣获2011随州市十大杰出青年企业家证书
公司荣获2010重点培育企业
公司荣获2010十佳地税纳税人
2009纳税过百万元企业
曾都区2008年度外贸出口工作先进单位
2009年度优秀企业家
2009年度贡献突出企业
2007年随州知名品牌
2008年湖北邮政直复营销运用示范单位
06-07年(东风小霸王多利卡)改装量全国第一
工商银行AA+信用企业
高新技术企业认定证书
高新技术企业
ISO9001英文认证
2006-2007守合同重信用企业荣誉证书
程力汽车被评为中国洒水车市场第一品牌
ISO9001-2000国际质量体系认证证书
湖北省消费者满意单位
随州市2005年度八强企业
IS9001:2000国际质量体系认证(英文)
国家航天贡献奖
国际质量认证标志
→专用功能
冷藏机组有知名的国产与进口机组选择,美国大冷王、法国凯利、日本三菱、韩国韩亚等国际知名品牌。温度可达深冷要求
该机组具有结构简单、操作方便运输量大,能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等优点。特殊种类的厢式车还可以运输化学危险物品。
我公司专业生产冷藏车,中小型冷藏车,大型冷藏车,东风冷藏车,解放冷藏车,福田小型冷藏车,东风福瑞卡冷藏车,江铃冷藏车,雪柜车,冷藏保鲜车,江淮冷藏车,肉类保鲜车。
整车采用国际最新技术、新工艺制造,具有保温性能好。外形美观,整体强度高的特点。箱体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
突破点:公交电动化
很显然,目前新能源汽车由于价格高、充电不方便等原因,短期内大量进入家庭有一定困难。而且,由上述分析也可看出,新能源汽车在中国的确有大跃进的倾向。
分类
按底盘生产厂家分类:东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车
按底盘承载能力分类:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
按车厢型式分类:面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
我国冷藏车市场目前看来发展规模还没有达到严格标准。暂时是有限的市场空间范围内的,但是行业内相关企业的竞争却十分激烈。各大老牌冷藏车生产企业把自己的发展发向定向于规模的扩展,小型企业也是不干示弱,尤其值得关注的是,不少商用车大企业开始进入这个市场,市场格局面临重新洗牌。比如各大冷冻食品企业就已经不仅仅的为自家产品的服务,也在为其他需要冷藏车的企业进行服务。
缺少高技术含量的拳头产品
高附加值、高技术含量产品偏少,一直是国内汽车零部件出口的软肋。记者梳理了从2006年以来的出口数据发现,我国汽车零部件出口这7年中,虽然出口额增长迅猛,但产品结构几乎没有根本性变化,高耗能、高耗材、低技术附加值的产品依然占据主流,比如轮胎、制动摩擦片、车轮等,而且大多以一般贸易方式出口。
正确操作
只有正确的使用和操作好冷藏车,才能够保证货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的,因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当,都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。
缺少高技术含量、高附加值的产品在区域出口中也不少见。比如在山东口岸,车用制动器及其零件竟然是当地汽车零部件第一大出口商品。2012年山东口岸出口机动车辆用制动器及其零件11亿美元,占该地区汽车零部件出口总值的39.4%。
设定温度
将温控器设定在所需温度上,预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货。
在装货时,必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,货物装进车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是,在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作。
原因是:当我们把车厢预冷后,如果不关机,打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
而北京市相关负责人在接受理财周报记者采访时也表示,传闻已久的北京购电动车不摇号的政策将于上半年推出。并且北京将首次真正打破电动车地方保护主义的枷锁,向所有车型开放。