新型建筑扣件的生产不仅符合国家标准，而且其各项指标大大超越了传统扣件.并在今年召开的全国建筑行业会上予以发布。同时，新型扣件被中国建筑金属结构协会建筑扣件委员会评为质量信得过产品。由于新设计的扣件基座结构改变，实现了即减轻重量，还节省了原材料。原来生产传统国标件生产重量为1.1公斤，新型扣件按国标生产降为0.9公斤，年生产扣件1000万套，可节省原材料2000多吨，节约生产成本约700余万元，同时，还节省了大量能源。今年，新型扣件用于杭州水利部水利博物馆等大型工程，受到了一致好评。
要求和进度要形成统一整体的设计结构，紧密结合，实施统一的施工标准，进度和要求。在电气工程施工平面图、给排水工程施工平面图、防雷消防工程施工平面图以及智能绿化工程施工平面图中，都要标出与土建工程施工的相关内容。例如墙、柱、伸缩缝、门窗位置及轮廓;给出主要平面尺寸、备轴线尺寸、柱间尺寸、柱的编号;还要注明各房间的名称及屋内层高、开门的位置及方向等，以便各工程施工过程的协调配套和施工方便。
新型的建筑扣件按照国家的标准和工艺进行制作，能够展现一定的性能和优势，在建筑行业中占有重要的优势和地位。
国内常用的扣件是铸铁制作，其机械性能应符合《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006)材质不低于KT330-08.而目前市场上扣件品种鱼龙混杂、质量参差不齐，有的厂家使用灰口铸铁、地槽钢来制作扣件，其机械性能难以满足要求不按照国家标准生产。一些单位贪图便宜，使低价劣质扣件进入施工现场。另外，一些单位疏于管理，扣件螺丝锈蚀、滑丝仍然使用，致使拧紧力矩达不到规定要求。
扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。为此，扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。
除了铸铁扣件外，还有钢扣件。钢扣件一般又分为铸钢扣件和钢板冲压、液压扣件，铸钢扣件的生产工艺与铸铁大致相同，而钢板冲压、液压扣件则是采用3.5-5mm的钢板通过冲压、液压技术压制而成。钢扣件各种性能都比较优越，如抗断性、抗滑性、抗变形、抗脱、抗锈等。
