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关于对制冷压缩频启频停现象的优化来源:成都空压机 发布于 2014-07-21
核心提示: 制冷压缩机如此频启频停,形成恶性循环。另一个主要影响因素是由于氟利昂蒸发器采用逆流型式,而空气进口是来自末级冷却器的饱和空气,经冷却后必然析出大量水分。特别是在夏季,一些地区空气的相对温度较大,析出的水
制冷压缩机如此频启频停,形成恶性循环。另一个主要影响因素是由于氟利昂蒸发器采用逆流型式,而空气进口是来自末级冷却器的饱和空气,经冷却后必然析出大量水分。特别是在夏季,一些地区空气的相对温度较大,析出的水分更多。析出的凝结水在换热管外壁形成液膜沿重力方向顺管壁向下流动,与此同时,进人的热空气由下而上逆向流动,对液膜的向下流动造成阻力,使液膜增厚,增加了换热热阻。
更为不利的是在筒体的上半部,冷空气出口,氟利昂人口部位属于冷区,而换热绕管材质为导热良好的紫铜管,因此,换热管外壁的冷凝液膜往往结成冰,亦增大了热阻。无论是液膜还是冰层,都使换热效率大大降低,空气出口温度严重偏离了设计值,影响了整个空分装置的正常运行。
另外,换热管外壁形成的液膜或冰层造成的热阻,同样使氟利昂未充分蒸发吸热就回到制冷压缩机,过低的吸汽温度又迫使压缩机停车。而当热空气冲刷管壁,融化冰层后,空气出口温度再次升高,超限使压缩机又重新启动。如此,是造成压缩机频启频停的另一个原因,这一作用结果,不仅影响了整套空分装置的正常运行,而且降低了压缩机的使用寿命。
针对上述问题的结症所在,一个简单易行而又行之有效的改进措施就是将逆流结构改为顺流结构型式,热空气人口与氟利昂供液同在筒体上部,消除了换热管外壁结冰的弊病。尽管换热管外壁仍有冷凝液膜,但是由于空气流向与液膜沿重力方向流向一致,会促进液膜向下流动另外,考虑到氟利昂蒸发吸热是处在相变过程,故顺流、逆流对平均温压并无影响。
改进前改进后另一个改进措施就是重新设计了适用于增大蒸发器规格的供液分配器,使其能适应多根数换热管的液体均匀分布,供液分配器改进前后对比。从上述两个方面加以改进的蒸发器的运行实践证明,改进是成功的,设备的各项运行参数都达到了设计要求;制冷压缩机亦能在正常的控制时间范围内启停,设备的运行周期由5-7个月延长至10-12个月,取得了较为可观的经济效益。