汽车工业中的粉末涂料涂装汽车工业是我国的支柱产业今后&年内的投资相当于“八五”时期的’倍!2005年我国汽车的社会拥有量将达到!2060万辆。目前粉末涂料在汽车工业中多用于发动机、底盘、车轮、滤清器、操纵杆、反光镜、雨刮器和喇叭等零部件的涂装。在国外透明粉末涂料已用作轿车车身的罩光和其他车辆的罩光。汽车组装厂也在逐步扩大粉末涂料的应用。随着新技术的开发和应用粉末涂料在汽车工业中的应用将进一步扩大。
我厂喷涂设备可靠性特点：
一.一次上粉率高，无论是喷涂大平面工件或是复杂的几何形状时都能有效的节省粉末。
二.先进的静电输出控制功能和独特的气路设计，有效的克服了 “法拉第效应”及“反电离”现象，可以达到与摩擦枪相比的效果，无摩擦枪的缺点。
三.涂层表面质量优异，可达很高的平整度。无桔皮现象。
四.能喷涂目前市场上所有热固性粉末和大部分热塑性粉末{如尼龙粉，pe等}。无需任何额外配件，即可象喷一般粉末一样喷涂金属粉。
五.安全性高，绝无打火现象。
六.手动和自动设备大部分配件可以互换，减少了配件成本。具有电极清洁气路配置，保证喷嘴和放电极始终处于清洁的工作状态，并能在长时间的工作状态下有良好的出粉状态和静电输出。
粉末涂料的静电喷涂称为喷塑其原理：是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。粉状涂层经过高温烘烤流平固化，变成效果各异（粉末涂料的不同种类效果）的最终涂层；喷涂效果在机械强度、附着力、耐腐蚀、耐老化等方面优于喷漆工艺，成本也在同效果的喷漆之下。
凯丰恒业加强人才培养企业的发展壮大培养优势产品、建立竞争优势有赖于企业的研发创新能力国内粉末涂料企业在这方面与国外先进企业相比差距很大需要企业家运用战略眼光重新认识发展方向。虽然引进技术可以帮助起步但是不能保障企业的长期发展随着粉末涂料竞争的日趋激烈新产品的开发已显得非常重要企业应建立自己的研发体系并切实加紧工作。粉末涂料是一个新兴行业通过企业体制和运行机制的改革留住现有管理、技术、营销人才是根本。其实企业之间的市场竞争实质上是人才、技术、资本和企业机制的竞争也是先进的生产关系的竞争是上述资源的流动和优化组合。只有解决好了体制和机制问题才能吸引人才,发展壮大企业.