→专用功能
冷藏机组有的国产与进口机组选择,美国大冷王、法国凯利、日本三菱、韩国韩亚等国际品牌。温度可达深冷要求
该机组具有结构简单、操作方便运输量大,能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等优点。特殊种类的厢式车还可以运输化学危险物品。
我公司专业生产冷藏车,中小型冷藏车,大型冷藏车,东风冷藏车,解放冷藏车,福田小型冷藏车,东风福瑞卡冷藏车,江铃冷藏车,雪柜车,冷藏保鲜车,江淮冷藏车,肉类保鲜车。
整车采用国际最新技术、新工艺制造,具有保温性能好。外形美观,整体强度高的特点。箱体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
而对此,北京新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如表示,即将于今年上半年出台的北京购买电动车政策,私人购买纯电动车直接享受市政府补贴,补贴标准根据动力电池组能量标准确定,最高补助6万元/辆。购买电动车不需要摇号。
预冷保温
.货物必须预冷到所需的温度,装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度,而非用以降低货物温度的。
许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念,总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢,再将制冷机组设定到其所需要的运输温度,通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的,而是维持货物温度的,他就象我们过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内,被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。
因此在装货时,必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度,车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致,如果货物温度经常变化,水分就会流失,就会导致货物发生品质变化,从而导致货物的货架期缩短。
随着我国冷冻食品、肉制品需求的不断放大,食品安全问题已引起高度重视,冷链物流在国内的发展也备受关注。冷冻冷藏食品加工业对冷冻食品的质量要求很高,冷冻冷藏产品领域需要全面的技术,并且有不同的温度要求。近年来,我国冷冻食品逐渐形成一定的市场规模,冷冻食品加工企业大约有上千家,而且在市场中已经形成了一些品牌。
只是,新能源公交的推广也面临一些制约因素。比如上海申沃客车公司副总经理黄铮便表示,新能源客车的动力电池的寿命短,3年需要报废。而按照公交车的使用寿命在报废之前还要买一组,目前市场上150千瓦电池组的一般价格在60-70万左右。从经济效益看,纯电动公交的运营成本很高,企业的压力很大。“但不管怎样,新能源车想要得到真正的发展,走向私人购车领域就是必须要跨出的一步。”比亚迪相关负责人表示。
“当时在战略选择上确实有些过于超前”,罗兰贝格一位不愿透露姓名的分析师表示,就技术先进性和应用上而言,国内电动车与欧美日相比差距还比较大。
欢迎光临:程力专用汽车股份有限公司—(销售部)
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我厂(保温车、冷藏运输车、制冷车)厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构,内外蒙皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料,四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固。
◆冷藏车辆可按用户要求进行改装,可自带底盘来我公司加工(由本公司提供改装合格证)湖北程力为国内冷藏车生产厂,可为用户提供各种类型冷藏车,也可为用户设计制作各类冷藏车,价格以来电咨询为准!
【购车流程】:
第一步 电话洽谈:通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
第二步 签订合同:签订购销合同;预付合同定金。
第三步 安排生产:按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步 交付验收:车辆交付验收,支付车辆余款。
第五步 签字确认:需方需在送车单上盖章签字,确认收到车辆完好无损、手续齐全(仅限于代送车辆
老牌企业凭借技术和管理优势在冷藏车行业占有重要地位。“虽然冷藏车企业数量不少,但老牌冷藏车生产企业的竞争优势非常明显。”河南冰熊冷藏车有限公司副总经理刘勤祥说,首先是品牌优势。在冷藏车市场处于充分竞争的环境下,企业良好的信誉尤为重要。几家老牌企业通过多年苦心经营,树立了各自的品牌,如今,品牌的力量已开始显现。
不过,汽车零部件的出口额在整个汽车商品出口额中贡献度仍然很大,占汽车商品出口总额的74.31%,值得一提的是,2012年我国汽车零部件进出口贸易顺差达到246.89亿美元,比上年多出35.19亿美元。进口方面则由过去的增幅回落,直接呈现下滑态势,2012年汽车零部件进口累计金额306.33亿美元,同比下降1.26%。
特点
密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。
制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
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冷藏车又称保温车、冷冻车、保鲜车,主要用于蔬菜水果、鲜肉猪肉保温运输、鲜货,鸡蛋,鱼肉,饮料,海鲜,牛奶鲜奶,食品保温运输,超市速冻食品配送,冷链物流运输
我公司专业生产药品冷藏车|猪肉运输冷藏车|鲜肉冷藏车|蔬菜保温车|肉钩冷藏车|海鲜冷藏车|生猪肉冷藏车等冷藏保温车系列。
客户问答
(一).我们是外地的,到你们湖北太远。能不能送车?
答:我公司购车流程规定客户可以在网上订购,签订购车合同。预付定
金。在规定时间内送车到客户指定地点,客户验车合格付全款。
(二).你们公司在我们这里有没有销售点?我们想看看车怎么办?
答:专用车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店,这是由专
用车的特殊性决定的。
我公司利用现在发达的商务网络,客户只要来电来函下订单,按照程力公
司公布的购车流程进行购车,程力公司就会在合同规定的时间范围内将车
辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求,为每位用
户打造高品质、个性化的专用车,欢迎您来湖北程力专用汽车有限公司实
地考察生产实力及产品工艺,我们会为您提供最好的服务!
(三).我们把定金打给你们有没有保障?会不会上当?
答:我公司注册名为:程力专用汽车股份有限公司。开户银行: 随州市建行曾都支行 。属于对公账户,我们会提供相关证书扫描件和税号,可到银行或工商、税务等相关机构查询
(四)售后服务
答:按国家标准三包服务一年或三万公里。
联系电话:139-9786-2273
公司:程力专用汽车股份有限公司
产地:湖北随州南郊程力工业园
邮编:441300
★专用车生产基地--政府定点采购企业
怎么保养冷藏车?
冷藏车作为特种车辆,在行车前有一些必须注意的事项,以防在行车途中产生一些不必要的麻烦,每次装载货物行驶之前建议进行以下检查:
1.冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。
2.冷藏车发动机油发动机油位供应在(满)标记处,不要加油过量(每年更换一次)。
3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计,看冷却液量是否正确,指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内,需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物(根据产品使用地的实际情况采用不同比例),并应提供保护到-34℃时不冻结。注意:当冷却液热时,不要打开冷却液箱的盖子。
4.冷藏车电池接线端子必须牢固,没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
5.带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。
6.电气检查电气控制线路中所有电气接头,确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
8.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧,状态良好。
9.冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。
10.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头,确保它们畅通。
11.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口,保持货厢内冷气循环畅通,以确保厢内不会有热点
因此,科学的维护和保养,不仅可以保证设备的完好,还可以降低营运成本。
老牌企业凭借技术和管理优势在冷藏车行业占有重要地位。“虽然冷藏车企业数量不少,但老牌冷藏车生产企业的竞争优势非常明显。”河南冰熊冷藏车有限公司副总经理刘勤祥说,首先是品牌优势。在冷藏车市场处于充分竞争的环境下,企业良好的信誉尤为重要。几家老牌企业通过多年苦心经营,树立了各自的品牌,如今,品牌的力量已开始显现。
他同时披露说,国内锂电厂家生产的动力电池的确很便宜,但用一年退货的很多,甚至出现着火故障,问题出在电池串联质量上。
企业文化
人才理念
人才观:视人才为企业最重要的资源。
用才观:用待遇吸引人,用感情凝聚人,用事业激励人。
市场观:创造需求,发现需求,满足需求。
竞争观:重点集中,异轨超越,局部领先。
服务精神
团队观:团结共进,众志成诚。
服务观:客户至尊,诚信不渝。
经营观:先积累、后做强、再做大。
管理理念
管理观:以人为本,诚信共赢。
效率观:日事日结,日清日高。
时间观:时间就是资源,时间就是效率。
企业风貌
企业精神:开拓进取,求真务实;创新求变,团结协作;奋力拼搏,勇争一流。
企业目标:做优秀企业,树品牌,创最佳效益。
企业风格:对客户诚信,对员工信任,对社会负责。对企业忠诚,对事业执着,对工作严谨。
→产品特点
本公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用国际最新技术,内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料选用8MM厚进口聚氨脂;厢体周边铝合金包边底板采用整体现浇玻璃钢
保温性好,厢体隔热整体强度大;平整度高,耐冲击性好厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡
今年初美国能源部也表示,政府此前设立的2015年前在美国实现100万辆电动车累计销量的目标将被放弃。据悉,美国当前纯电动车和插电式混合动力车销量颇低,多家专门从事电动车业务的制造商已遭遇困境。
随着我国冷冻食品、肉制品需求的不断放大,食品安全问题已引起高度重视,冷链物流在国内的发展也备受关注。冷冻冷藏食品加工业对冷冻食品的质量要求很高,冷冻冷藏产品领域需要全面的技术,并且有不同的温度要求。近年来,我国冷冻食品逐渐形成一定的市场规模,冷冻食品加工企业大约有上千家,而且在市场中已经形成了一些品牌。
只是,新能源公交的推广也面临一些制约因素。比如上海申沃客车公司副总经理黄铮便表示,新能源客车的动力电池的寿命短,3年需要报废。而按照公交车的使用寿命在报废之前还要买一组,目前市场上150千瓦电池组的一般价格在60-70万左右。从经济效益看,纯电动公交的运营成本很高,企业的压力很大。“但不管怎样,新能源车想要得到真正的发展,走向私人购车领域就是必须要跨出的一步。”比亚迪相关负责人表示。
特点
密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。
制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
再次是技术优势。我国冷藏车技术主要源自于上世纪80年代的欧洲。随着市场需求的发展,冷藏车的技术亟待提高。“在这种情况下,老牌企业的技术积累更多,技术升级优势更明显。”刘勤祥说。
从数据上看,汽车、摩托车轮胎和其他汽车相关商品增长较快,汽车、摩托车轮胎出口金额144.70亿美元,同比增长7.78%,其他汽车相关商品出口金额114.89亿美元,同比增长16.47%。而汽车零件、附件及车身出口金额278.77亿美元,同比增长2.74%。
合适包装
对冷冻货用不通风包装箱,对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。
由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的,因为风吹过冷冻货物表面,会使货物中的水分损失,从而导致货物质量下降。今年我国制定的“关于散装速冻食品一律不准销售”,必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点,产品在储运过程中仍然处在呼吸状态,如果不能够很好的通风,货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。
新能源车的话题在沉寂了一段时间之后,再度借着两会的春风被引爆。
日前,伴随着两会的召开,科技部部长万钢乘电动汽车赴会的新闻成为了各大媒体的焦点。有消息称,目前国家四部委(工信部、发改委、财政部和科技部)正在调研各试点城市新能源汽车的发展现状,针对国内新能源车的新补贴政策已在制定之中,预计在两会之后正式出台。
程力汽车的系列专用车数十年来一直占领着国内很大的市场,近年来,程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就,特别是程力公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后,随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名。程力公司凭借在行业中雄厚的积累,以及技术,品质和服务优势,使其产品确立了在国内同类产品中的领先地位,成为华中地区专用汽车的一颗璀璨的明珠。
其次就是厢体选择:
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车,它需要有很好的密封性能和隔热保温效果,这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质,最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。
除了材料,货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,货厢内部的空间会减少,货物装载量会减少,用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
再就是冷冻机组的选择:
在冷藏车这三大组成部分中,冷冻机组是最为重要的一环。因为货厢空间较小,在控制温度上技术要求也更高。
市场上占有率较高的进口品牌有,美国开利,大冷王,日本三菱,电装,以及韩国华速,汉雪 冰之源等品牌。国产品牌也比较多,做得不错的有济南中集考格尔、河南冰熊、河南新飞等企业。
都说好货不便宜,进口制冷机的价格也是非常昂贵的,像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机,新的最便宜也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显,对于注重价格的用户来说,国产品牌也是个不错的选择。
从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种,独立机组拥有单独的动力源,机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源;而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。
从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上,如果预算上比较充裕,而且又对车厢内温度要求比较低(所需温度至少要零下10度以下)的话建议还是用独立式比较好。
他同时披露说,国内锂电厂家生产的动力电池的确很便宜,但用一年退货的很多,甚至出现着火故障,问题出在电池串联质量上。