3.１国外强夯机现状  从文献资料分析，国外强夯机主要有类，分别为三角形固定桁架臂架式；三角井字架式(图2)和大吨位安装用起重机。1975年，法国梅纳公司为完成法国尼斯(Nice)机场一条经填海形成的(填土厚8~18m，原海底为松软的粉土，厚50~80 m，要求加固深度达40 m)，研究开发了起重量为2 000 kN、提升高度为25 m、自重5 500 kN、具有186个轮胎的三角形固定桁架臂强夯机。这是迄今为止世界上最大的强夯施工机械。但由于自重和外形尺寸过大，186个轮胎的均载和转弯协调不易很好实现，加上对施工场地要求过高等原因，使该设备再末应用于其它强夯工程。  三角井字架式强夯机从受力分析上来说是强夯机开发与制造的理想形式，该结构不但具有良好的结构受力特性，而且可大幅度减轻设备自重；降低制造成本。因此国外有不少这一类型的强夯机。离我国最近的工程应用实例是John F.O'Brien和Charles.P.Gupton报道的孟加拉国一个化肥厂及其住宅区的地基处理工程(该工程采用10 000 kN·m能级、400kN夯锤，夯锤提升净高25 m)[4]。当然，这一机型也存在不足，这就是：它会导致强夯施工的复杂化(这种复杂化在点距较密的中、低能级中表现更加突出)；对边坡和台阶边缘的处理将受到限制；在没有设置车身或井字架调平的这一类型强夯机，对场地纵、横平整度要求会相应提高。  

冲击破碎有如下几种情况：

　　(1) 运动的物体对物料的冲击

　　(2) 高速运动的物料向固定工作面冲击

　　(3) 高速运动的物料互相冲击

　　(4) 高速运动的工作体向悬空的物料冲击

　　5 、磨碎(研磨)

　　物料与运动的工作表面之间受一定的压力和剪切力作用后，其剪切应力达到物料的剪切强度极限时，物料便破碎摧毁，或物料彼此之间摩擦时的剪切、磨削作用而使物料破碎。