随着现代客车工业制造水平、设计水平的不断发展，客车结构在设计上曰趋合理和。从发展前景看，大量采用FRP和其他新型材料，将成客车制造中简化加工、提高综合性能、节约能源的重要途径。
FRP客车外蒙皮板以其优异的耐候性、低密度和高的比强度，能够适应高温高湿、高寒等不同地区、不同FRP客车外蒙皮板质脆如玻璃，但有坚硬如钢，集合玻璃与钢额物理特性于一身，而且，FRP材质的化学性质非常稳定，能够在（-40℃-120℃）的环境下正常工作。能够长期抵御自然界风雨、泥沙、酸碱的腐蚀，抗老化、抗氧化的能力是钢铁的15倍。在正常使用条件下，其使用寿命可以达到甚至超过法定使用期限，并且制作期大大的缩短。
由于FRP材质的可塑性,可以做出大面积的形状较复杂的几何面，车身部分蒙皮可以实现一次性安装成型。FRP客车外蒙皮板永不生锈，表面光洁度可与钢板媲美，完全可以满足客车涂装要求。
FRP客车外蒙皮板在客车车身中的大量采用，大大提高了车身表面质量，减少了成本，并且还具有隔音的效果。
关于我公司生产的frp蒙皮板成型工艺有如下特点：
1.采用玻璃钢件可获得整块大曲面度的前/后围蒙皮，其造型美观，安装操作方便，劳动强度小，生产效率高；
2.简化了前后围蒙皮外包工艺，节省了工时费用，能实现设计要求的整体曲面造型；
3.具有良好的密封性.工艺简单,效率高,制造成本低。卷装展开，用聚氨酯胶粘接，消除了铆接所产生的应力集中和铆接处的密封不够问题,并且玻璃钢粘接后,将大大提高车身的表面平整度和车身的扭转强度。
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