扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。为此，扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。
抗断优——全钢冷压 （专利技术）结构先进，全钢板冷压成型，强度及韧性超过国家标准及国际标准，彻底消除了铸铁老扣件因扣件断裂导致脚手架坍塌的事故隐患。抗滑优——面贴合面积大（专利技术）保证了钢管与扣件呈面贴合状态，且贴合面积最大，克服了老扣件与钢管呈点或线贴合，消除了钢管滑脱的隐患，从而保证和提高了脚手架的整体力学性能与安全性能。抗脱强——新型连接 （专利技术）保证了在钢管变异的情况下，扣件始终能垂直正确牢固固定，消除了钢管滑脱的可能。抗锈强——盾化处理（专有技术）整件经过钝化及镀锌双重防锈蚀处理，其抗锈蚀能力大为提高，寿命远远超过老扣件。快速轻便——结构优化（专有技术）扣件轻便、漂亮、舒适，装卸速度增快，劳动强度降低。
郑字牌建筑扣件、钢管脚手架扣件重量
十字扣件（直角扣件）1.95斤、2.0斤、2.15斤、2.6斤
连接扣件（对接扣件、接头扣件）2.0斤、2.2斤
旋转扣件（转向扣件）2.0斤、2.15斤、2.4斤、全铸钢2.45斤
陈字牌建筑扣件、钢管脚手架扣件重量
十字扣件（直角扣件）1.7斤、1.75斤、1.8斤
连接扣件（对接扣件、接头扣件）1.8斤
旋转扣件（转向扣件、万向扣件）1.8斤
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