洛阳武轩重工机械有限公司是一家拥有独家专利技术的研发、生产型企业。现公司与陕汽集团联合推出新型钻机车———多功能汽车旋挖钻。该款旋挖钻兼备(选装)连续墙抓斗,旋挖钻,长螺旋钻等多种功能,只需用户自己自由更换不同钻具,便可真正实现一机多能,具有很强的性价比优势。被广泛应用于城市高层建筑,高速公路,铁路桥梁,机场,港口等桩基础工程的钻孔灌注桩成孔的施工。同时,作为钻机核心部分,已获得国家专利认证。作为国内最早的新型轮式旋挖钻的发明者,挖掘机改装旋挖钻机的开山鼻祖,公司发展后劲足,市场前景好。欢迎新老客户前来洽谈!
多功能汽车旋挖钻机的使用特点:
1、 适用不同的地质结构,实现旋挖、正反循环钻、连续墙抓斗、冲击、长螺旋钻等功效(以上钻具均可选装);
2、 具有油电两用功能(选装);
3、 根据用户的要求可订制特殊要求的钻机。
4、 国内独家专利,购车减免购置税;
5、 购置成本低,转场无需拖挂车运输,减少运输费用,多功能,收益高;
6、 转场灵活、移位方便,270°自由旋转;
7、 无需拆装钻杆,高度集成在主机上,节省时间;
8、 高效碎石,无需潜孔锤,无需空压机配套。
汽车旋挖钻机的设备特性
结构组成:
1.汽车底盘:采用陕汽载重汽车的底盘作为汽车旋挖钻机的行走机构,根据旋挖钻机上装要求研发设计而成。
2.液压支撑装置:采用辐射式支腿承载旋挖钻机。支腿共有八个液压缸,水平液压缸伸出后,垂直液压缸驱动支腿撑地,稳定性好。在起重作业起,全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上,可减轻车架承重并降低重心高度,以保护底盘不受损坏。
3.操纵、控制系统:操纵、控制机构主要由液压系统的各种液压阀、电磁阀以及操纵杆组成,安装在通透型副驾驶室内。
4.主、付卷扬机构:主卷扬用于钻杆、钻具升降。车载旋挖钻机就位后,主卷扬释放钢丝绳,使钻杆带动钻具沿立柱轨道下滑,触地后由动力头驱动钻头进行钻进,钻头装满土后,主卷扬收卷钢丝绳,将钻杆与钻头提出孔外进行卸土。
付卷扬主要作用是在钻孔完毕后吊放钢筋笼至孔内进行浇注。同时,付卷扬可以起吊物料。
5.回转与调整机构:通过回转机构回转微调和调整机构前后来对准桩孔位,左右回转90度进行卸土作业。
6.动力头与加压机构:动力头驱动钻头,是旋挖钻孔的关键作业部件。动力头驱动钻头转动时可根据不同的地质条件更换不同钻头,以满足各种工况需求。
7.钻杆与钻头:伸缩式钻杆是车载旋挖钻机的主要作业部件,通过伸缩机构套在一起,以延伸钻孔深度。动力头提供的回转扭矩以及加压油缸加压经钻杆传至钻头进行钻孔。
车载旋挖钻机制钻具有多种,不同的钻具适用于不同的地质环境,主要有短螺旋钻头、回转钻斗、岩心钻头、扩孔钻头等。
多功能汽车旋挖钻产品系列介绍:
1、型号
4×2汽车旋挖钻机(20M)、6×4汽车旋挖钻机(20M)、6×4汽车旋挖钻机(30M)
适用范围:
1.高铁接触网支架;2.支架楼座的护坡桩;3.楼的部分承重结构桩;
4.城市改造市政项目的各种小于1.5M的桩;5.工厂、民用建筑等其他适用桩。
小型机的市场工作量覆盖比例达到30%以上。