【温州市曙光熔断器有限公司】为您讲解氧化锌避雷器对高压输电线路的防雷保护
电网中的事故多以输电线路的故障为主,而输电线路的故障又以雷击跳闸事故最为突出,尤其是架设于山区的线路,线路故障大多是由于雷击跳闸引起的。笔者通过对输电线路雷击跳闸情况及防雷工作进行总结,提出改进建议,对提高输电线路的雷电防护能力,以期能够促进电网的稳定运行。
1、线路雷击跳闸的两种主要表现形式
一种是直击雷,是指带电云层与大地上某一点之间发生迅猛的放电现象。直击雷威力巨大,雷电压可达几万伏至几百万伏,瞬间电流可达十几万安,在雷电通路上物体会被高温烧伤甚至融化。直击雷多为击于塔顶及塔顶附近的避雷线,一般造成该塔一相或多相瓷瓶闪络,可以加装氧化锌避雷器来防雷。
另一种是绕击雷,是绕过避雷线击于导线上,绕击雷多发生在大跨越档和线路周围空旷地区。一般造成边相瓷瓶串闪络,该边相应该是迎着雷云走向的一侧,有时因雷电流较大,雷绕击导线后雷电流沿导线两侧传递,也会造成该档相邻的杆塔同相瓷瓶串闪络,当较大的雷电流绕击在靠一侧杆塔的导线上时,造成该塔的瓷瓶串闪络,同时由于雷电流大,在通过杆塔入地时造成塔顶电位高,同样可以引起反击造成其它相瓷瓶闪络, 可以加装10KV氧化锌避雷器来防雷。
2、改善和降低雷击跳闸率的技术防范措施
2.1开展雷电参数的分析工作
结合输电智能巡检系统科技项目的实施,对110kV及以上输电线路杆塔均实现GPS卫星定位,并将数据输入雷电定位系统中去。今后凡是地区内出现雷电日时,都可及时查询输电线路附近雷电活动情况,进行雷电活动参数的分析,以确定线路可能遭受雷击的几率,划分出输电线路遭受雷害的等级,并采取相应的防雷措施。
2.2架设避雷线
这是高压线路防雷的基本措施,其主要作用是防止直接雷击导线,发生危及绝缘的过电压。装设避雷线后,雷电流即沿避雷线经接地引下线进入大地,从而可保证线路的平安供电。依据接地引下线接地电阻的大下,在杆塔顶部形成不同的电位;同时雷电波在避雷线中传波时,又会与线路导线耦合而感应出一个行波,但这行涉及杆顶电位作用到线路绝缘的过电压幅值都比雷电波直击档中导线时发生的过电压幅值小的多。110kV及以上电压等级的线路普通都应全线架设避雷线, 可以加装氧化锌避雷器来防雷。
2.3使用氧化锌避雷器
在多雷区,使用合适的氧化锌避雷器对防止雷害事故非常有效。因为氧化锌避雷器动作后限制了绝缘子两端的电位差,可有效地防止反击事故发生。现场运行经验表明。在雷电多发地段的线路上安装若干组高压避雷器。对防止雷击跳闸事故非常有效。为了限制雷电波沿线路侵入发电厂或变电所。可在线路的终端塔再安装一组线路型避雷器。据有关资料介绍。安装氧化锌避雷器的杆塔对接地可不做严格要求,这是不恰当的。因为氧化锌避雷器像其他防雷设施一样。也是通过接地装置把雷电流泄人大地.因而对杆塔接地电阻和接地引下线都应严格要求,因线路上安装的氧化锌避雷器不便维护。所以要尽量选用免维护的氧化锌避雷器。
按照跌落式避雷器的电阻片与外绝缘伞套间的内绝缘结构不同,选择我国目前有代表性的四种结构进行对比性的试验研究,以得到各个不同结构和工艺的复合外套氧化锌避雷器在电气和物理机械等性能方面的差别,这四种典型的跌落式避雷器结构:
这里分别作A型、B型、C型和D型来代表环氧玻璃丝预制管、树脂玻璃丝复合卷绕、树脂玻璃丝复合卷绕加树脂灌封、热缩塑料套加树脂灌封。除了这四种外,还有SMC热模压、高温固化环氧树脂浇注等,这里暂不研究。上述四种结构的跌落式避雷器的外伞套都可预制,这样通过高温二段硫化后,使外伞套材料达到最优的电气和物理性能,预制的伞套最后再与芯体粘合和密封。另外,上述四种结构的A型和B型可以在芯体内绝缘上直接模压或注射成型外伞套,但硫化温度和硫化时间都有一定的限度,否则容易造成内绝缘材料和电阻片的特性发生变化。
为了提高对比性,四种结构的试品都先制成电阻片芯体(棒),之后通过粘合剂与预制式硅橡胶外套紧密粘结,最后两端用屏蔽端盖封装成避雷器试品和比例单元,其中,A型芯体是将电阻片、电极及弹簧封装于环氧玻璃丝管;B型芯体是将电阻片及电极用环氧浸渍的无碱玻璃丝带卷绕并加热固化;C型芯体也是先将电阻片及电极用环氧浸渍的无碱玻璃丝带卷绕并加热固化,再用环氧树脂浇注并加热固化;D型芯体是先将电阻片及电极用热缩塑料套固定,再用环氧树脂浇注并加热固化。
另外,为了研究氧化锌避雷器的内外绝缘性能,还用绝缘棒替代电阻片制成“等形于”避雷器的绝缘体试品。
跌落式避雷器产品特点:
1、在不停电的情况下方便地对避雷器进行拆卸、预试和更换。减少停电时间、减轻维护人员劳动强度。特别适合不宜停电的重要场合。
2、在跌落式高压避雷器损坏时脱离装置可靠动作,致使避雷器退出运行。避免系统单相接地,不影响线路供电,同时有明显的脱离标志,使线路维护者巡视时容易发现,在方便的时候加以更换。更换时也不需停电。适用于配电、电站、电缆头、开关断口等。
3、跌落式避雷器带脱离装置,彻底解决死接地和维护工作量大的问题。