该涂料是以有机粘结剂、填料、溶剂为主,经加工而成的涂料产品。主要用于火箭发动机烧蚀隔热防护和高速飞行物体表面气动加热防护。 ●特 性: 耐烧蚀填料参与化学反应,与树脂共同形成网络结构,更耐热冲刷,耐烧蚀性能好; 溶剂含量低,环保性能好; 可采用刷涂、喷涂和滚涂等涂覆工艺,施工便捷; 固含量高,固化收缩率低,便于实现厚涂施工,施工效率高; 可根据用户要求,采用常温、中温和高温固化工艺。 ●技术指标: 项目 | 试验结果 | 检测方法 | 冲击强度 (cm) | 50 | GB/T 1732-93 | 附着力 (画圈法) | 2 | GB/T 1720-89 | 柔韧性 (mm) | 2 | GB/T 1731-93 | 拉伸强度 (MPa) | 15 | GB/T 1447-83 | 热导率 (W/m2·K) | 0.14 | GB3399-82 | 线烧蚀率 (mm/s) | 0.11 | GJB323 | 质量烧蚀率 (g/s) | 0.12 | GJB323 |
● 使用方法: *基材的表面处理: 1 .喷砂:空气压力0.4~0.8MPa,石英粒度<40目,均匀喷砂以去除表面氧化层,不允许漏喷,以基材露出新鲜颜色为准。 2 .清洗:用丙酮或酒精(丙酮为佳)清洗喷砂表面2~3遍,彻底除油除污,晾干待用。在使用前尤其注意避免喷砂表面的再次污染。 *配漆:将桶装涂料充分搅拌均匀,不允许有结块和颗粒絮结,达到上下均匀一致。将耐烧蚀涂料与固化剂按质量比100:1的比例混合均匀(适用期小于1h)。 *涂刷:该涂料可以喷涂、刷涂、浸涂和滚涂。以下以喷涂为例详细说明涂敷过程:将待涂敷的零件固定在工作台上(对于回转体,零件需调节合适的旋转速度)。将配好的涂料再次搅拌均匀,装入喷枪进行喷涂。喷涂压力0.2~0.3MPa,视情况喷涂距离控制在15~25cm之间。要求涂层均匀、无流挂、粉化、露白、颗粒絮结和结皮等现象。喷涂遍数以固化后要求涂层厚度为准。每遍喷涂后续自然晾置1~1.5h至表干,操作过程严禁磕碰。 *固化 ·室温固化工艺:按下述比例配比涂料(涂料:固化剂=100:1-2质量比),喷涂后静置24h即达到初步固化,被涂覆工件可运输或进入其它工序,一周左右完全固化; ·中温固化工艺:将涂敷好晾干的零件,置于室温烘箱,打开鼓风,升温。升温速度为:10℃/min,在60℃时保温5h,然后升温到80℃恒温4h,停止加热和鼓风,随烘箱自然降温至60℃以下可取出; ·高温固化工艺:也可以升温固化,将涂敷好晾干的零件置于室温烘箱,打开鼓风升温。升温速度为10℃/min,分别在80℃、120℃各恒温30min,升至140±5℃后恒温2~2.5h,停止加热和鼓风,随烘箱自然降温至60℃以下方可取出。 *后处理和检查:固化后,若涂层厚度不够,可用酒精清洗表面,晾干后重新施工,至检验合格为准。 *安全技术注意事项:现场操作时,操作人员需穿戴合适的防护服、口罩等,现场严禁烟火,严格按工艺规程操作。 *运输和贮存:该涂料按易燃危险品运输和贮存。在室温下贮存应注意防火、防晒、防水、防潮。贮存期:自生产之日起,在密闭未被破坏的前提下,贮存期为两年,过期经检验合格时仍可使用。 注意:由于适用期较短,一定要现用现配。 |