发展阶段 阶段 整体注入发泡金属蒙皮结构。代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金 属材料存在，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易保证；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率（导第二阶段热系数）偏高。 第二阶段 整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。 第三阶段 全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率 “三明治”结构 （导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。 对于冷藏车内表面的维护，要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不仅影响厢体的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。 最后，也就是我也时常提到的内部电器设备的维护与保养，因为冷藏车厢体的电器设备处于湿度相对较高，温度较低的环境中。要防止有裸露的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏 下属单位 湖北程力专用汽车有限公司直属各部、环卫洒水车专业厂、化工设备专业厂、随车起重机专业厂、油罐车专业厂、半挂车专业厂、厢式车专业厂、自卸车专业厂、水泥搅拌车专业厂、压力容器制造专业厂等30多个单位组成。 友情提示：湖北程力专用汽车有限公司冷藏车专业车厂是专门生产各种冷藏车厂家，主要生产的产品有小型冷藏车、面包式冷藏车、医用冷藏车、冷藏半挂车、食品冷藏车、微型冷藏车、等各种冷藏车。品牌有程力冷藏车、东风凯普特冷藏车、解放冷藏车、福田风景冷藏车、江淮冷藏车、江铃冷藏车、庆铃冷藏车等多个国内知名品牌。由于特种车是根据客户对车辆的特别需求，我公司可以特别定做，各种车型具体技术 　　再次是技术优势。我国冷藏车技术主要源自于上世纪80年代的欧洲。随着市场需求的发展，冷藏车的技术亟待提高。“在这种情况下，老牌企业的技术积累更多，技术升级优势更明显。”刘勤祥说。

欢迎光临：程力专用汽车股份有限公司—（销售部）

知名专用汽车生产企业，生产—销售—售后服务一条龙，让您买的放心，开着舒心！价格在58000元到20万元不等，随时欢迎来厂考察、采购！
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热门车型推荐：

上图是东风福瑞卡冷藏车（可拉5到6吨的冷藏货车）售价：国三标配8.7万起，厢体长4.15米，3.3米轴距，朝柴95马力

上图是福田驭铃冷藏车（载重2吨以内）售价：标配5.6万起，厢体长2.6米，汽油发动机62马力，上蓝牌

上图是福田风景面包冷藏车（载重2吨以内）售价：标配11.8万起，整车长度5.38米，汽油发动机，上蓝牌

上图是长安小型冷藏车（载重2吨以内）售价：标配6.8万起，厢体长度2.69米，汽油发动机68马力，上蓝牌

上图是江铃冷藏车（载重5吨）轴距3.36米。售价：国四13.8万起，厢体长4.2米，江铃发动机122马力，蓝牌

上图是庆铃五十铃冷藏车（载重5吨）轴距3.36米。售价：国四19.8万起，厢体长4.1米，庆铃发动机98马力

上图是东风多利卡冷藏车（载重6-12吨）轴距有3.8米、4.4米、4.7米。售价：标配3.8米轴距，国三13.2万起、国四17.1万起，厢体长5米，朝柴130马力

上图是东风天锦冷藏车（载重15吨）轴距4.5米。售价：标配国四27.8万起，厢体长5.88米，康明斯发动机180马力

我厂（保温车、冷藏运输车、制冷车）厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。

◆冷藏车辆可按用户要求进行改装，可自带底盘来我公司加工（由本公司提供改装合格证）湖北程力为国内知名冷藏车生产厂，可为用户提供各种类型冷藏车，也可为用户设计制作各类冷藏车，价格以来电咨询为准！

【购车流程】：

步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
第二步 签订合同：签订购销合同；预付合同定金。
第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。
第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆

发展阶段 阶段 整体注入发泡金属蒙皮结构。代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金 属材料存在，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易保证；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率（导第二阶段热系数）偏高。 第二阶段 整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。 第三阶段 全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率 　　再次是技术优势。我国冷藏车技术主要源自于上世纪80年代的欧洲。随着市场需求的发展，冷藏车的技术亟待提高。“在这种情况下，老牌企业的技术积累更多，技术升级优势更明显。”刘勤祥说。 →产品特点 本公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用国际最新技术，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8MM厚进口聚氨脂；厢体周边铝合金包边底板采用整体现浇玻璃钢 保温性好，厢体隔热整体强度大；平整度高，耐冲击性好厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡 正确操作 只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。 以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。公司可凭贵单位的责任传真，或预付部分车款后，优惠办理送车业务；到公司提车，公司代办行车手续。程力公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

客户问答

（一）.我们是外地的，到你们湖北太远。能不能送车？

答：我公司购车流程规定客户可以在网上订购，签订购车合同。预付定

金。在规定时间内送车到客户指定地点，客户验车合格付全款。

（二）．你们公司在我们这里有没有销售点？我们想看看车怎么办？

答：专用车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店，这是由专

用车的特殊性决定的。

我公司利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照程力公

司公布的购车流程进行购车，程力公司就会在合同规定的时间范围内将车

辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用

户打造高品质、个性化的专用车，欢迎您来湖北程力专用汽车有限公司实

地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供最好的服务！

（三）．我们把定金打给你们有没有保障?会不会上当？

答：我公司注册名为：程力专用汽车股份有限公司。开户银行： 随州市建行曾都支行 。属于对公账户，我们会提供相关证书扫描件和税号，可到银行或工商、税务等相关机构查询

（四）售后服务

答：按国家标准三包服务一年或三万公里。

联系电话：139-9786-2273

公司：程力专用汽车股份有限公司

产地：湖北随州南郊程力工业园 

邮编：441300

★专用车生产基地--政府定点采购企业

其次就是厢体选择： 冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。 冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。 除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。 再就是冷冻机组的选择： 在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是最为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。 市场上占有率较高的进口品牌有，美国开利，大冷王，日本三菱，电装，以及韩国华速，汉雪 冰之源等品牌。国产品牌也比较多，做得不错的有济南中集考格尔、河南冰熊、河南新飞等企业。 都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新的最便宜也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个不错的选择。 从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种，独立机组拥有单独的动力源，机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源；而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。 从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用独立式比较好。 　　而北京市相关负责人在接受理财周报记者采访时也表示，传闻已久的北京购电动车不摇号的政策将于上半年推出。并且北京将首次真正打破电动车地方保护主义的枷锁，向所有车型开放。 无论是从我国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，我国冷链都尚未形成完整的体系。欧美日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上，而我国目前进入冷链系统的蔬菜类比重只占到全部蔬菜的5%，肉类只占到15%，水产品也只有23%。即使是使用冷链运输的产品，在从产地到流入集贸市场拆散零卖的过程中冷链也存在中断的现象，并不完整。 其次就是厢体选择： 冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。 冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。 除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。 再就是冷冻机组的选择： 在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是最为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。 市场上占有率较高的进口品牌有，美国开利，大冷王，日本三菱，电装，以及韩国华速，汉雪 冰之源等品牌。国产品牌也比较多，做得不错的有济南中集考格尔、河南冰熊、河南新飞等企业。 都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新的最便宜也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个不错的选择。 从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种，独立机组拥有单独的动力源，机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源；而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。 从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用独立式比较好。 随着我国冷冻食品、肉制品需求的不断放大，食品安全问题已引起高度重视，冷链物流在国内的发展也备受关注。冷冻冷藏食品加工业对冷冻食品的质量要求很高，冷冻冷藏产品领域需要全面的技术，并且有不同的温度要求。近年来，我国冷冻食品逐渐形成一定的市场规模，冷冻食品加工企业大约有上千家，而且在市场中已经形成了一些品牌。 　　他同时披露说，国内锂电厂家生产的动力电池的确很便宜，但用一年退货的很多，甚至出现着火故障，问题出在电池串联质量上。 ★购车流程： 步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。 第二步 签订合同：签订购销合同；预付合同定金。 第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。 第四步 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。 第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆） ★售后服务说明 ：在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理。 程力致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用，强调产品的美观性、经济性和功能性。 程力集团已率先全面通过IS9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3C国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。 ★购车流程： 步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。 第二步 签订合同：签订购销合同；预付合同定金。 第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。 第四步 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。 第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆） ★售后服务说明 ：在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理。 定位系统 冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理，并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。 对此，根据企业的具体需求当前已研制出“RFID冷链温度管理系统”及“GPS+温度监控冷链管理系统”。通过先进的RFID技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合，在需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中，将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上或“实时”的通过“具有GPS及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传”到企业的管理平台，对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品流通过程中的质量监控问题。 RFID标签主要有以下几个方面的优势：RFID标签数据存储量大，可重复使用，使用成本低，操作简便，在30-100米内远距离读写；通过RFID标签，可以监控到一个集装箱内不同包装单位的不同温度;RFID标签提供ID码，并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任定界，方面信息追溯，可以快捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况，并促进流通过程中的生鲜度管理的改善;RFID还可扩展为由企业或者联盟建立覆盖全冷链流程的冷链检测中心平台；在卸载区域自动通知开门并自动登记；有效管理卡车通行，实时监控进出状态；缩短等待时间，提高运营的效率；优化了卡车的通行管理，从而加快JIS和JIT的物流过程;降低产品的损耗，提高产品运输中的安全性，提升企业收益。 冷藏运输车辆定位管理系统将在协助我国物流业突破现阶段原有的监测技术瓶颈，建立起行之有效的冷链物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。 程力致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用，强调产品的美观性、经济性和功能性。 程力集团已率先全面通过IS9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3C国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。 　　无独有偶，上海近日也传出将为电动汽车提供免费牌照并实行补贴的消息。然而，放开车牌能否真正带动电动汽车市场还未可知，放开新能源领域先行的是广州，却遭遇了冷场。广州首次摇号便发放了1090张节能与新能源车的车牌，但因为新能源车的单位和个人指标通过审核的申请人不到指标总数的20%多数车牌未能申领。 　　大型商用车企业积极涉足 　　不少大型商用车企业如一汽解放、东风商用车、北汽福田等制定了扩大商用车细分市场的专用车战略，纷纷涉足冷藏车行业。他们不仅看中冷藏车较高的利润空间，还有冷藏车市场良好的前景。随着城乡居民生活水平的提高，越来越多的新鲜食品需要冷藏车运输。 ★购车流程： 步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。 第二步 签订合同：签订购销合同；预付合同定金。 第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。 第四步 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。 第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆） ★售后服务说明 ：在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理。 定位系统 冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理，并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。 对此，根据企业的具体需求当前已研制出“RFID冷链温度管理系统”及“GPS+温度监控冷链管理系统”。通过先进的RFID技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合，在需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中，将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上或“实时”的通过“具有GPS及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传”到企业的管理平台，对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品流通过程中的质量监控问题。 RFID标签主要有以下几个方面的优势：RFID标签数据存储量大，可重复使用，使用成本低，操作简便，在30-100米内远距离读写；通过RFID标签，可以监控到一个集装箱内不同包装单位的不同温度;RFID标签提供ID码，并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任定界，方面信息追溯，可以快捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况，并促进流通过程中的生鲜度管理的改善;RFID还可扩展为由企业或者联盟建立覆盖全冷链流程的冷链检测中心平台；在卸载区域自动通知开门并自动登记；有效管理卡车通行，实时监控进出状态；缩短等待时间，提高运营的效率；优化了卡车的通行管理，从而加快JIS和JIT的物流过程;降低产品的损耗，提高产品运输中的安全性，提升企业收益。 冷藏运输车辆定位管理系统将在协助我国物流业突破现阶段原有的监测技术瓶颈，建立起行之有效的冷链物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。 程力致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用，强调产品的美观性、经济性和功能性。 程力集团已率先全面通过IS9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3C国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。