LX型电动单梁悬挂起重机之所以得名悬挂，在于其特别的安装方式，即将起重机悬挂在两边固定的工字钢旁。因LX型电动单梁悬挂起重机有很大的空间利用率，故一般用在空间狭小的可以在上面固定的厂房内。LX型电动单梁起重机可以与其他不同型号的电动葫芦，如CD1型和MD1型双速电动葫芦配套使用，可以作为一种具有有轨运行的轻小型起重机使用。CD1型和MD1型电动葫芦，均为我国自行设计而成，电动葫芦是一个结构紧凑、既可完成重物的起吊升降又可沿工字钢纵向往返运行的起重机械。
LX型电动单梁悬挂起重机的组成部分主要有主梁、端梁、电动葫芦及电控。LX型电动单梁悬挂起重机一般有两种形式的主梁桥架，即型钢组成的无横梁的结构形式以及采用钢板压胎成型的U行槽钢与工字钢焊接而成的箱型梁，前者主要用于小吨位小跨度的LX型电动单梁悬挂起重机，后者主要用于大吨位、大跨度的LX型电动单梁悬挂起重机，且后者具有由槽钢制成的横梁。LX型电动单梁悬挂起重机为一般用途的起重机械，多用于机械、装配及仓库场所。作为20年来国内单梁悬挂起重机的主导产品，LX型电动单梁悬挂起重机的工作环境温度-25℃-+40℃，需在无易燃、易爆及腐蚀性介质环境中工作。一般起重量为0.5吨~10吨，跨度3~25米，运行速度20m/min 及30m/min，如果有特殊要求的可另外设计制造。
电动单梁悬挂起重机的主要特点有：起重量可达10t，多种轨道型号和跨度；预制标准的模组化设计使扩展和移装更轻松；可以安装在任何普通15厘米厚的钢筋混凝土地面上；封闭型轨的设计可以减少沾染污物和灰尘；钢性固定型轨更利于负载定位；高强度一次冷轧成型的钢轨自重轻精度高，滚动表面平滑，减少了小车滚轮的阻力；适用性广，可以应用在很多物料搬运环境；对单个的工作单元而言非常的经济实惠；安装轻便，减少了安装时间和成本；可以增加操作人员的满意度；实现安全的操作环境；通过提高生产效率可以实现快速的投资回报。
LX型电动单梁悬挂起重机的桥架主要由主梁、端梁及运行机构组成，一般情况下，LX型电动单梁悬挂起重机的主梁的形式分为三种形式，即工字钢、工字钢和槽钢组合架、工字钢和钢板压制成∩形槽钢焊接而成的箱型梁。由槽钢组成的端梁，其结构简单制造方便。端梁与主梁作为承受负载的主题，其连接方式一般采用销轴联接（小吨位、小跨度）或固定式焊接（大吨位、大跨度）。LX型电动单梁悬挂起重机的运行机构是由墙板和跑轮组成主动轮组和被动轮组，通过双头螺杆置于端梁之上，悬挂于工字钢梁的下翼缘上，由电动机经减速机构带动旋转，从而达到往复运行的目的。
LX型电动单梁悬挂起重机的电气控制主要通过DK2型电控柜完成，操作简单方便，LX型电动单梁悬挂起重机还设有起升限位装置和大车终点行程限位开关保护，LX型电动单梁悬挂起重机的大车导电线目前多采用DHG型安全滑触线以确保起重机的安全可靠工作。
LX型电动单梁悬挂起重机的工作原理：
LX型电动单梁悬挂起重机起升机构包括制动器、电动机、减速机、卷筒和滑轮组。电动机通过减速机，带动卷筒转动，使钢丝绳绕在卷筒或从卷筒放下，以升降重物，小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。
LX型电动单梁悬挂起重机的运行机构的驱动方式分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动，中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速机和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量得普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
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