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1、本系列起重机有5吨、10吨、16／3．2吨、20／5吨及 32／5吨等5种标准起重量：18米、22米、26米、30米及35米等5种标准跨度。其中，32万吨只列出了 30米和 35米两种跨度的有关数据。
2、本系列起重机有滑线供电和电缆供电两种基本供电方式，图表中的数据以滑线供电为准。
3、起重量为32／5吨时，大车运行采用台车结构（共8个大轮），图中未示。
4、起重量小于或等于20／5吨时，小车采取垂直反滚轮形式；起重量为32/5吨的，小车采用水平反滚轮。本图为垂直反滚轮。
5、起重量为32/5吨时，电控设备集中安装在一个电气房内。电气房以支腿为中心与司机室对置。
6．本产品起升高度分为起重机轨面以上及以下两部分，请用户务必注意。

起重机属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。

在建桥工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机三大类。轻小型起重设备如：千斤顶、葫芦、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机、龙门起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。

    在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。

门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。

　　按门框结构形式分

　　（a）全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。

　　（b）半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。

　　（c）双悬臂门式起重机：最常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。

　　（d）单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。

　　按主梁结构形式分

　　（a）单主梁门式起重机

　　单主梁悬臂门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式.单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些.C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。

(b)双梁桥式起重机

　　双梁桥式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。