001 发动机机体主轴承孔同轴度测量装置
[摘要] 发动机机体主轴承孔同轴度测量装置。它适用于发动机机体主轴承孔及类似零件同轴度的测量。该装置主要由过桥板机构,同轴度测量单元、定位单元及信号处理单元组成。其特征是:在过桥板机构支杆的两端安装两个位移传感器,分别测量孔的直径和同轴度,同时传感器可以转动,以测量不同截面内的直径与同轴度;它适用于其孔径尺寸基本相同、各孔轴向距离基本一致的零件的同轴度测量。测量精度高、测量结果不受直径尺寸偏差的影响、测量数据自动处理。
012 自动轴承打标生产线的打标主机
[摘要] 本实用新型属于金属打标技术领域,特别是一种自动轴承打标生产线的打标主机,由机体、装在机体上的上台板上的控制面板、轴承推进气缸机构、轴承轨道、轴承清洁机构、打标机构、模版定位机构和模版,安装在机体下部的标记水供液装置、推进气缸的供气装置,电源装置、电器控板、打标机主板、外置继电器组成。打标前应根据轴承大小调整好轴承轨道,气缸推进距离、清洁机构的压力和打标机构的纵向位置和压力,装好模版,经测试后接通电源,自动打标。这种打标主机克服了常规手动操作打标机的缺点,轴承定位准确,打出的标记图案清晰、稳定,系统可靠性强,操作简便,耗材少,打标速度快、质量高。
011 内燃机车柴油机机体主轴承盖主轴承孔检修加工的方法
[摘要] 本发明公开一种内燃机车柴油机机体主轴承盖检修加工的方法,它包括:用普通镗床实现对柴油机机体原配主轴承盖轴承孔的检修加工方和用半成品主轴承盖加工后替换原配主轴承盖轴承孔的检修加工的方法。该方法在内燃机车检修加工作业中,将柴油机机体和主轴承盖分离,依靠准确的测量和合理的加工工艺,单独加工主轴承盖轴承孔,轴承孔加工用普通镗床完成,不依赖大型设备,改变了以往主轴承盖必须与机体组装后依靠大型设备才能加工的现状,检修加工质量有了根本性的改善,工作效率高,成本低,适用范围广,从而实现了普通机床维修大型机体主轴承孔的目标。其检修成本仅为大型机床加工的3%,经济效益可观。
002 圆锥碎机内用以定位主轴的轴承铜座
[摘要] 一种圆锥碎机内用以定位主轴的轴承铜座,其包括一上轴承铜座及一下轴承铜座,分置在主轴的轴承铜上、下方,用一纵向螺栓穿及螺帽将上、下轴承铜座定位在圆锥碎机的上机体的定位座体上;并使上、下调整螺丝同时顶掣在定位座体上,以使上、下轴承铜座稳固结合中间的轴承,上、下轴承铜座间预留一间隙,当轴承铜磨耗至一程度时,仅需平均紧各调整螺丝即可使主轴保持偏摆回转顺畅而不松动,并能延长使用寿命。
007 一种机体档子对主轴承孔中心位置度检具
[摘要] 本实用新型涉及一种机体档子对主轴承孔中心位置度检具,其特征在于:它包括一垂直度测量检具和一对称度测量检具,所述垂直度测量检具包括一表杆,其上穿挂两块百分表,所述表杆固定在一平尺上,在所述平尺一侧面固定连接一定位圆柱;所述对称度测量检具包括一表杆,其上穿挂一块百分表,所述表杆固定在一定位口板上,所述定位口板底部连接一正弦尺,所述正弦尺的两底角边平行连接两定位圆柱。该检具用于检测机体的主轴承孔坐面相对于机体档子的垂直度和对称度,可实现在线测量,填补了检测手段上的空白。本实用新型进行在线测量,不但可以控制新造机体的制造质量,而且可以保厂修机体的检修质量,可以广泛用于各种柴油机机体档子对主轴承孔中心位置度的检测。
009 驱动桥总成主动齿轮紧螺母拧紧及轴承预紧力矩检测装置
003 一种新型主轴承盖
004 机体主轴承孔加工装置
010 柴油机机体主轴承孔的检修工艺方法
005 具有油封圈的飞轮端曲轴主轴承座
006 柴油机机体主轴承盖定位面专用加工装置
008 内燃机主轴承盖
以上12项技术包括在一张光盘内,
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