现在汽车越来越多了，针对座椅加热垫在近几年被越来越多的人看重，这倒也不是个多么高级的配置，但它的确能够带来很高的实用性。大早上的踏进车里，它能比暖风达到正常工作状态之前更早的给身体加热对于广大的用户来说尤为重要。那么针对汽车座椅加热到底能够加热到多少度呢？这正是今天要讨论的话题。
1.先记录初始温度，然后将座椅加热开至最大档，开始计时。车辆统一为怠速状态，关闭所有其他用电设备；
2.每隔半分钟记录一次坐垫和靠背的温度，主要记录5分钟内的温度变化。座椅加热的目的就是为了在短时间内将身体捂热，用时越长意义越小，因为时间长了暖风会逐渐进入工作状态。
目前市面上出售的汽车座椅加热垫装
置是一套安装在座椅内部，电源插头直接插入点烟器获取电能产生热量的设备，具有安全、环保、经济的优点。电热垫可根据不同车型的座椅进行裁剪，不影响座椅
外观及功能，在季节变换或换新车时还可拆下。加热装置产生的热量通过座椅传至驾驶者的腰部和腿部，加热均匀，性能稳定。电热垫的温度采用多档控温，最高表
面温度可达60℃，在具有阻燃性能的特种纤维编织物上装有高灵敏度的温控装置，当温度达到70℃时自动断电，座椅温度始终保持在25℃以上。车内使用座椅
加热装置后，可减少空调的开启，不但省油还可缓解空调的燥热。
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