沙田港橡胶木进口报关清关代理

　　原木进口一般贸易报关：
　　1.接单:接到单证后要检查单证是否齐全与准确单证:植检证产地证提单，码单
　　2.换单
　　接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。要看提单为何种形式的提单为正本还是电放一般为指示提单或记名提单并在提单上相应的背书，凭背书的提单到相应的船司/船代换取提货单!
　　收到船公司的到货通知时我们要补充正确的中文报关资料给到船公司(最好就是在收到全套单证的情况下补充资料出错率就相对小一些)
　　3.报检
　　需要报检委托书，要检查资料是否齐全且准确，木类注意的最多的就是植检证和产地证上的资料是否一致如产地证植检证错误或者没有可以申请熏蒸，但是要局长审批，商检计费完成后出到通关单。广州南沙港原木木材板材木方进口代理商检清关报关行
　　4.报关
　　报关资料:提货单通关单箱单、invoice、合同、报关委托书等资料，向海关发送，海关审单，报关资料通过后向海关递单，如果审单中心退单则根据情况重新改过并发送(通常情况为规格用途之类)。其中的一个情况就是价格外转审单中心认为我们报的价格过低需要重新估价。


　　如有进口报关业务，详情请来电咨询!
　　联系人：郑先生
　　联系电话：15813269003 QQ：758419536
　　地址：东莞市南城区元美路8号华凯广场A座1101(全国接待中心/业务中心)
　　      深圳市福田保税区朗庭豪园D座303
　　      长沙市芙蓉区泰格远大商业中心1101
　　      广州市萝岗青年路利丰大厦南塔1201(广州保税区旁)
　　      香港新界元朗宏业西街33号元朗贸易中心1601室


　　博裕进口代理有限公司是专业的进出口公司，拥有丰富的原木，板材，木地板，家具，南美材，东南亚材等产品进口报关报检经验。能够代理，上海外高桥，洋山港，深圳盐田港，蛇口港，东莞虎门港，广州黄埔木材进口报关商检，提供海关审价查询服务。
　　1)最快时间为客户查询南美、非洲、东南亚相关木材的海关进口审价
　　2)能灵活快速地技术性处理相关的装箱单、invoice等早报档
　　3)能通过合理的请求为客户提供口岸快速的消毒、熏蒸、检疫工作
　　4)节省码头费、柜租费、方便最快时间提货


　　我司具有在香港代理的运作优势
　　1)可为客户代收货、提货、装柜、推存、转港、仓库拆货、仓储
　　2)可以代理香港中检、熏蒸证、产地证、普惠证
　　3)运作流程：码头(清关放行)-----清毒场---送货厂家


　　工作流程：
　　1)到港提单换 半天
　　2)(或同时进行)提前申报商检，出商检单
　　3)正式报关申报，放行
　　4)港内拖运、排队等候安排消毒检疫、卫生处理、2—5天
　　5)签名，提货离港口，半天( 以上为一般作业的工作日损耗，以具体作业安排为准)


　　口岸推介：蛇口、沙田、盐田、黄埔。
　　木材进口商须提供出口国原产地证(Certificate of Origin)，出口国植检证(Phytosanitary Certificate)，拉丁文名(Latin name)，P/L，IN等报关资料。
　　木材进口流程大致如下：
　　1.国外发货到目的港，比如深圳，东莞，广州，香港。
  　2.码头换单，做进口商检。
　　3.商检完成出通关单，开始报关。
　　4.海关审单—审价—缴纳税金—海关查柜—放行—消毒
　　5.最后货送厂家，商检报关时间约3-5天。

　2014年一季度汽车出口陷入低迷


　　尽管一季度国内汽车产销保持近两位数的增长，但3月份当月销量低于预期增速趋缓，整车出口更是全面陷入低迷。据海关信息网/数据显示，今年一季度我国共出口汽车(包括整套散件)19.8万辆，同比下降9.3%，增速较去年同期的增长25.1%大幅回落34.4个百分点;出口金额达到26.6亿美元，同比微增0.9%。


　　2月份单月出口量创近3年来新低，3月环比回升同比继续下探。一季度汽车出口波动较大，呈“V”型走势。2月份单月出口量创近3年来新低，仅4.1万辆，同比减少33.8%，环比减少52.4%;尽管3月份环比回升至71.5%，扭转了大幅下滑的不利局面，但同比继续下探，当月出口汽车7.1万辆，同比下降7.9%。


　　一般贸易为拉动出口主动力但比重明显下降，加工贸易增势强劲。一季度，我国以一般贸易方式出口汽车17.6万辆，减少13.9%，占同期我国汽车出口总量的88.9%，比重下滑4.7个百分点。同期，以加工贸易方式出口1.6万辆，大幅增加57.8%。


　　国有企业、外商投资企业和民营企业出口增速全面下滑。一季度，我国国有企业出口汽车8.7万辆，减少4.5%，占同期我国汽车出口总量的43.9%;民营企业和外商投资企业分别出口6万辆和5.2万辆，分别减少7.2%和18.3%，分别占30%和26%。


　　主要市场需求萎靡导致对拉丁美洲、非洲出口双降，取而代之伊朗、东盟增势显著，委内瑞拉实现倍增。一季度，我国对主要市场拉丁美洲和非洲出口汽车双降，分别减少19.1%和20.2%，合计占同期我国汽车出口总量的50.5%。其中，对阿尔及利亚出口1.9万辆，减少44.8%。同期，对伊朗、东盟分别出口1.8万辆、1.8万辆，分别增加94.2%、11.2%。此外，对委内瑞拉出口0.8万辆，激增4.1倍。


　　安徽出口占近2成，北京、辽宁出口逆势增加。


　　一季度，安徽出口汽车3.7万辆，减少12.2%，占我国汽车出口总量的比重的18.6%。同期，重庆和上海出口分别为2.7万辆和2.6万辆，分别减少10%和27%。此外，北京和辽宁出口1.5万辆和1万辆，分别增加61.6%和92.5%。


　　国内方面：


　　尽管一季度国内汽车产销创新高，但自主品牌受累轿车市场，同比三连降，市场占有率再度被德系赶超。