一、产品简介
KR-CY是专门为以燃气作为主要能源的汽车设计生产的多路(
1-5)燃气智能检测报警器(以下简称报警器)、防爆及抗震动设计,信号智能检测,当车内可燃气体泄漏并超过报警设定值后,该报警器发出声光报警,提醒用户注意、可有效防止因燃气泄漏引起的安全事故。且该报警器具有气敏传感器故障报警的功能并且具有现场温度监测并实时显示的功能。产品广泛用于公共汽车燃气泄漏报警的安全防范。
KR-C燃气泄漏报警器,产品主要是由报警主机和检测气体探测器组成的1--5路车用可燃气体检测报警器。“控制器”安装在驾驶室内,具有声光报警及本机故障报警显示等功能,报警后,可根据具体情况关闭气源或关闭点火高压,为您的出行安全提供了有效保证;“探测器”和“传感器” 实时监测空间燃气浓度值,并将处理后的信号通过“主线束”传输给控制器,具有故障检测及防尘、防潮、空气净化等功能,可以安装在发动机和燃气罐附近;“主线束”采用优质汽车专用耐高温3p线束, 主要起传输桥梁作用。
二、产品特点
》采用进口汽车级芯片,长期工作性能稳定
》采用进口气体检测元件,检测灵敏,抗干扰能力强
》采用技术先进的LIN总线技术,传输抗干扰能力强
》具有声光报警提示
》主机可以加载多路(最多5路)探测器,布线方便
》采用标准化汽车连接插件,方便现场施工
》产品采用卡扣式安装方式,传感器独立安装,维护方便,维护成本更低。
三、报警器主机前面板指示灯功能说明
1、开机延时:当主机供电后,气敏探头进入开机延时状态,各路所对应的双色(绿、红)指示灯的绿色立即亮并快速闪烁, 2分钟延时到后,主机会发出“嘀”的一声,双色指示灯变为绿色常亮,这表明本产品已进入正常的检测状态。
2、检测报警:主机上1-5路双色(绿、红)指示灯,分别指示每路气体探测器的运行状态和报警状态,每个指示灯和每路气敏检测探测器一一对应。守候状态时双色灯的绿色灯亮,主机检测到可燃气体泄漏,并达到报警设置值时,主机双色指示灯红色灯和报警声同步闪烁,主机发出“嘀嘀嘀嘀”报警声。可燃气体排除后,本产品自动恢复检测守候状态。
3、故障报警:如果某路气敏探测器有故障时,主机面板上的对应路数双色指示灯的红色灯和故障指示灯(黄色)同步闪烁,同时主机发出“嘀—嘀—嘀”稍长于正常报警的“嘀—”,“嘀—”声,报警声鸣响10声后停止,只有故障指示灯和对应的路数红色指示灯继续快速闪烁,提醒用户需要解决该路探测器故障。
4、报警器测试及自检:安装完的本产品,测试方法为:应使用经国家有关部门鉴定认可的专用检测设备,对产品进行气体报警功能检测,以检测报警器气体报警功能。或用对应的可燃气体标准物质,对气体探测器放气,以检测报警器报警功能。可燃气体浓度降低后,本产品会自动停止报警,恢复检测守候状态。
四、技术参数
额定电压 | DC 12V (9V ~ 40V) |
静态功耗 | 每路≤1.2W |
使用环境温度 | -10 ~ +50 ℃ |
检测原理 | 半导体式 |
检测方式 | 扩散式 |
报警声响 | ≥70db |
报警方式 | 声光报警 |
气敏元件 | 寿命4年(典型值) |
从机数量 | 最大5路(需用户选定) |
检测气体 | 天然气(甲烷) |
检测范围 | 0 ~ 100 %LEL |
报警浓度设定值 | 10% LEL |
响应时间 | 小于30秒 |
五、注意事项
》安装检修时,各个部件不能带电拔插。
》报警主机应安装于驾驶仓内适当的位置。
》气体探测器应安装在易于检查,有燃气泄漏的地方;安装过程中,应尽量避免超强振动、跌落等。
》请不要使用超高浓度的气体检验本机,以免损伤报警器的寿命,而且可能危害人体的健康。
》气体探测器不可安装在通风良好或气流较大处,不可被其它物体遮蔽。