【产品名称】：水平安装型增压缸
【产品型号】：STA-A
【生 产 地】：东莞市
【注】：出力范围1T-100T,增压缸行程可做磁性可调，可做油筒分离式即用一根高压油管连接油桶于缸体，可订做非标产品。
【产品说明】：增压缸是一油压缸与一增压器相结合的一体式形态，使用压缩空气为动力源，利用增压器的大小受压活塞截面积之比例，将气压的低压提高数十倍，供应油压缸使用，使其达到液压缸的高出力。
【运用领域】：气液增压缸主要适用于压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压等。
【产品特点】：
速度快：动作速度较液压传动快，且较气压传动稳定；
易使用：缸体装简单，出力调整容易，使用保养方便；
出力大：在相同途径条件下可达油压机之高出力，非纯气压系统可达到；
价格低：设备单价较油压系统低廉；
易维护：因结构简单，故维护较油压系统简便；
低能耗：持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%；
无泄露：能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染；
不损模：为适应工艺需要，冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调；
安装易：有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装；
软着陆：冲压软到位技术，使作动时噪音小及保护您的模具；
故障少：无油压系统温升之困扰；
空间小：与普通气缸及液压站相比，占用空间面积可小于50%以上；
【行程介绍】：
1.预压行程：即空行程（快进行程），指从气缸完全返回状态到上模接触工件，气缸走过的距离范围。
2.增压行程：即工作行程（增力行程），液压系统增压，推动轴心走过的距离，力行程是总行程中的某一段，用做工作行程。
【增压缸选项需提供以下参数】：
1、所需的总行程
mm
2、所需的力行程（高压行程）
mm
3、所需的工作出力
kg
4、所需的工作频率为工作
次每分钟或每个
分钟工作一次
5、固定方式：
1.立式 2.倒立式 3.卧式 4.任意角度
6、所能提供的气压源为
kg/cm²
7、工作温度
℃
8、所需要的回程拉力（一般为增压缸所连接的模具重量）
kg
【若目前使用气缸请提供以下资料】：
1. 气缸的内径
mm
2. 气缸的行程
mm
3. 使用气缸的压力
kg/cm²
4. 使用频率：每分钟工作次数
次
5. 工作温度
℃
6. 气缸所连接模具的重量
kg
7. 需要出力行程（即挤压工作的厚度）
mm
8. 气缸的固定方式：
1.立式 2.倒立式 3.卧式 4.任意角度
【若目前使用油压缸请提供以下资料】：
1. 油缸的内径
mm
2. 油缸的行程
mm
3. 油压系统使用压力kg/cm²
4. 使用频率：每分钟工作次数
次
5. 工作温度
℃
6. 油缸所连接模具的重量
kg
7. 需要出力行程（即挤压工作的厚度）
mm
8. 油缸的固定方式：
1.立式 2.倒立式 3.卧式 4.任意角度
【使用注意事项】：
1、增压系统使用的动力源为一般的过滤后干燥的压缩空气（40micron）；
2、为求压力源稳定，一般建议在三点组合与增压系统之间加装一个储气桶，以达到最佳出力状态；
3、增压系统使用的温度范围为-5~+60℃，若需要特殊场合（环境）工作请注明；
4、为达到最佳的空气品质，建议选用自动排水型的三点组合（不得自润滑给油）；
5、增压缸使用的液压油，建议采用ISO VG68#(部分产品采用ISO VG32#)
6、建议在增压段的进气口前加装一个附逆止型调压阀，以降低输出压力，即达到所需的工作出力即可，以免出力太大浪费耗材，降低模具寿命并可节省能源；
7、增压缸安装方式以法兰板固定，出力轴心向下。若需要特殊安装方式请注明；
