怠速速度控制

根据怠速状况和怠速时发动机负荷的变化控制节气门的旁通空气量，使怠速速度保持在的转速上。根据发动机冷却液温度和空调负荷，ECU驱动怠速速度控制马达(ISC)，使发动机在预设的目标怠速转速下运转。另外，当发动机在怠速运转时，将空调开关打开或关闭，ISC马达将根据发动机的负荷状况调整旁通空气量，避免怠速不稳。

1.1　最大总功率及最大总扭矩的试验方法按GB/T 18297-2001中8.3、8.4的规定执行。 

1.2　最大净功率及最大净扭矩的试验方法按GB/T 17692-1999中5.2的规定执行。 

1.3　全负荷最低燃油消耗率按GB/T 18297-2001中8.4的规定执行。 

1.4　机油燃油消耗经百分比按GB/T 18297-2001中8.9的规定执行。 

1.5　活塞漏气量的试验方法按GB/T 18297-2001中8.10的规定执行。 

1.6　汽油机清洁度试验方法按QC/T 901-1998中5.2的规定执行。 

1.7　汽油机环保项目试验应结合整车进行，应满足3.5的要求。 

1.8　汽油机无线电骚扰特性试验结合整车厂进行。应满足3.9的要求。 

1.9　汽油机可靠性试验方法按GB/T 19055-2003的规定执行。 

1.10　汽油机外观质量目视检查、异响耳听检查，应满足3.8的要求。

1.11　汽油机各密封面的接合应符合QC/T 900-1997附录C的要求。